Recordações para o próximo Natal - 3ª parte

Como recordação, a acompanhar um cartão ou aparafusada numa placa de madeira, onde pode ser escrita uma mensagem, as pequenas caixas de música, normalmente com 18 notas, que funcionam quando se roda uma pequena manivela, podem ser adquiridas com diversas melodias por um preço que começa perto do Euro e meio.

Sendo mais baratas e muito mais originais do que a maioria dos cartões de Natal, embora mais complexas e dispendiosas em termos de envio, as caixas de música que encontramos no EBay encontram-se entre as recordações que se encontram ao alcance de todos e permitem enviar uma mensagem sublinhada pela música escolhida.

Para os adeptos do todo o terreno que pretendam ter uma segunda matrícula num local onde fique mais protegida da lama, obviamente não substituindo a original, que deve ser limpa e ficar legível assim que possível, um autocolante, que pode ser de 13 x 2.7, 26 x 5.5 ou 52 x 11 centímetros, pode ser a solução.

Estes autocolantes, de elevada qualidade, mas que não obedecem à legislação actual, dado omitirem a data de matrícula, estão disponíveis para os vários países da União Europeia e nas dimensões que mencionamos, com preços que rondam os 5 Euros, a que acrescem portes de envio, podendo, para além da matrícula, ser preenchido com outros conteúdos, de acordo com o expresso pelo comprador.

Rebites roscados - 2ª parte

O processo de aplicação acaba por ser semelhante ao de rebites convencionais, sendo necessário efectuar um furo equivalente à medida exterior, tipicamente com um diâmetro 2 milímetros superior ao da roscagem interior, após o que se coloca no alicate o adaptador com a dimensão correcta e que é introduzido no rebite.

Com o rebite no seu local defenitivo e no adaptador, apertando o punho do alicate, o rebite é deformado, sendo apertado contra as superfícies, com as estrias laterais a evitar que rode após aplicado, bastando no final verificar se a fixação é sólida, sem qualquer tipo de movimento, oscilação ou rotação.

É de notar que se pode improvisar o alicate de aplicação, recorrendo a um parafuso comprido, duas porcas, uma delas de maior dimensão, que serve de apoio, e um par de anilhas, fazendo o aperto recorrendo a uma vulgar conjunto de chaves que bloqueiam o conjunto enquanto rodam a porca de menores dimensões, numa operação um pouco mais complexa, mas que permite poupar o preço do alicate.

A sequência é colocar no parafuso a porca menor, uma anilha, a porca maior, outra anilha e, finalmente o rebite, enroscado até que o parafuso saia um pouco, sendo de colocar um pouco de lubrificante entre os vários componentes, dado que irá haver um encosto e atritos entre eles por apenas uma das porcas se mover.

Revelada a 2ª parte do relatório sobre os incêndios de 2013 - 1ª parte

Um relatório elaborado por uma equipa liderada por Xavier Viegas, do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Coimbra veio a apontar para problemas graves nas situações das quais resultaram vítimas mortais, entre elas duas na serra do Caramulo, onde quatro bombeiros perderam a vida.

O relatório, designado por "Os Grandes Incêndios Florestais e os Acidentes Mortais Ocorridos em 2013", agora público, foi encomendado à Universidade de Coimbra pelo anterior Governo e classificado, do que resultou a divulgação de uma parte onde não se encontram explicitadas as principais falhas encontradas, numa opção do antigo ministro Miguel Macedo.

Já na altura, o ministro admitia que, face às consequência da revelação do conteúdo, equacionava a possibilidade de esta segunda parte do relatório nunca ser tornada pública, por diversas razões, entre elas o respeito para com os familiares, o que justificou que se mantivesse secreto até o "Jornal de Notícias" ter revelado o conteúdo.

O relatório aponta para falhas múltiplas durante o combate aos seis grandes incêndios florestais ocorridos no ano de 2013, ano em que morreram nove bombeiros, com a conjugação de múltiplos factores a ser determinante para o resultado que todos conhecemos e lamentamos, mas relativamente aos quais permaneciam muitas dúvidas para as quais agora surgem possíveis causas.

Algumas alternativas para veículos no centro de Lisboa - 5ª parte

Associada sobretudo a uma manutenção rápida, sobretudo a nível de revisões ou troca e alinhamento de pneus, para citar dois exemplos comuns, a Midas tem vindo a alargar os serviços, podendo trocar uma distribuição e efectuar algumas reparações que vão para além das operações de rotina que tipicamente associamos a este tipo de oficina.

Solicitamos um orçamento para troca da junta secundária de um Defender Td5, com a troca do óleo e respectivo filtro, trabalho que foi orçamentado e, após alguns esclarecimentos, adjudicado, tendo-se vindo a efectivar no prazo de três dias úteis, um prazo que consideramos perfeitamente aceitável, sobretudo por envolver a encomenda de peças que este oficina não tem em armazém.

O trabalho, não obstante um ligeiro atraso, resultante de uma falha na detecção dos turnos do técnico escalado, realizou-se de forma rápida e de acordo com o previsto, tendo sido aproveitada a ocasião para proceder ao alinhamento da direcção, algo que, admitimos, devia ser bastante mais frequente do que é efectuado.

Não tendo as capacidades de uma oficina de mecânica vocacionada para reparações, a Midas revelou-se como uma solução adequada para uma multiplicidade de situações e com preços em conta, sobretudo no caso de envolver mudança de óleo, situação em que se revela francamente competitiva face a muitos concorrentes, com o preçoo do óleo Galp 100% sintético a ficar pouco acima da dúzia de Euros por litro.

Rebites roscados - 1ª parte

Uma ferramente que pode revelar-se particularmente útil em diversas situações, e a que voltamos por continuar um pouco desconhecida, é o alicate para rebites roscados, em inglês "rivnuts", e que, como o próprio nome indica, se destina a cravar este tipo de rebite, normalmente em paineis metálicos, permitindo aparafusar parafusos convencionais.

Face a parafusos autoroscantes aplicados no metal, este processo é mais eficaz, protegendo melhor a superfície e oferecendo muito maior solidez, com muito menos oscilações, podendo, igualmente, substituir rebites convencionais, caso a possibilidade futura de necessitar de um orifício para drenagem ou o uso de um parafuso seja equacionada.

A maioria destes alicates permite fixar rebites com roscagem interior entre os 4 e os 8 milímetros, designados por M4 e M8, respectivamente, com os modelos mais baratos a serem compatíveis com o M4, M5 e M6, que serão, provavelmente, os mais utilizados, sobretudo por parte de utilizadores ocasionais, para os quais estas medidas serão o suficiente.

Dependendo da medida e do tipo de rebite, estes podem ser aplicados em superfícies com diferentes espessuras, mas o mais comum será que esta fique entre os 0.3 ou 0.5 milímetros e os 3 a 5, com os rebites de maiores dimensões a serem compatíveis com uma superfície mais espessa e a exigirem uma maior profundidade disponível.

Camas da Bezzitec para Series e Defender curtos

A Bezzitec é uma empresa inglesa que propõe um sistema dobrável capaz de permitir dormir, com o conforto possível, no interior das versões mais curtas dos Série e dos Defender, concretamente os modelos 88 e 90, desde com tejadilho rígido e não tenham montada a grade divisória, ou "dog guard".

Disponível em modelos de um e dois lugares, com preços a partir das 289 libras, a que acrescem portes, as camas propostas por este fabricante são dobráveis, ficando encostadas à parede lateral quando não em uso, e também podem servir como uma ampla mesa de trabalho, onde podem ser colocados computadores portáteis, equipamentos de culinária, etc, com todo o espaço para os utilizar com facilidade.

Desdobrada, a cama apoia-se na antepara traseira, que separa o habitáculo da caixa de carga, e uma peça dobrável, em rede metálica, extende-se sobre o habitáculo, ficando sobre os bancos dianteiros, que necessitam de ser dobrados para a frente, de modo a desimpedir este espaço.

A instalação é simples, sem comprometer o espaço interior, mas implicando alguns cuidados no acondicionamento da carga e mesmo de outros acessórios, e o conjunto é sólido, sem que tal represente um peso excessivo, sendo uma solução bastante interessante e módica, podendo revelar-se como uma alternativa muito em conta para uma tenda de tejadilho, não obstante sacrificar algum espaço no interior.

Recordações para o próximo Natal - 2ª parte

A segunda proposta, talvez a mais dispendiosa, dado rondar a dúzia de Euros, é a que consideramos mais interessante e com um maior potencial, porque esta máquina fotográfica fornecida em "kit" para montar, para além do interesse e da aprendizagem resultante do processo de montagem, permite tirar fotos analógicas semelhantes às de uma câmara Lomo.

A Recesky necessita de ser montada, para o que estão disponíveis diversos tutoriais, num processo com alguma complexidade, que implica atenção e destreza manual, mas que permite aprender como funciona uma máquina fotográfica nos seus diversos detalhes, algo que só é possível mexendo nas peças individuais e entendendo como funcionam em conjunto.

Para além de proporcionar um serão interessante, ou mais do que um, caso se pretenda personalizar a câmara, pintando-a ou decorando-a, transformando-a num objecto único, as fotos que se podem obter com a Recesky têm um sabor nostálgico, único neste tipo de câmara que lembra muito os modelos da primeira metade do século XX.

Disponível em diversas cores, mas com os modelos mais baratos inteiramente em negro, as Recesky são bastante mais do que um brinquedo, constituindo uma excelente introdução à fotografia, com um potencial inesgotável para todos quantos se interessem pelo analógico numa época em que o digital tem uma quase exclusividade.

Lisboa, cidade fechada - 17ª parte

Temos conhecimento de, para além de nós, vários residentes protestarem contra um conjunto de situações, sobretudo a nível da acessibilidade, que atinge níveis críticos na altura de início e fim do dia escolar, com longas filas de veículos circulando de forma caótica e sem possibilidade de estacionar sem perturbar o trânsito, tal a falta de espaços disponíveis para o efeito.

No entanto, nem todas as soluções propostas primam pelo bom senso, como a abertura das ruas laterais ao Liceu Filipa de Lencastre, talvez as únicas a merecerem restrições, por serem constantemente utilizadas por alunos, alguns muito jovens, com um grande movimento destes pela hora do almoço, altura em que se deslocam das várias escolas para o refeitório do liceu.

Entretanto, sobretudo ao início da manhã e pelo final do dia, com a chegada do tempo chuvoso e frio, a questão do transporte de alunos agrava-se, sendo patente que mesmo as empresas especializadas incorrem no mesmo tipo de infração rodoviária de muitos pais ou encarregados de educação, parando onde não devem ou circulando em sentido contrário ao trânsito.

Naturalmente, os comportamentos pouco cívicos de muitos condutores agrava substancialmente a situação, estacionando em locais proibidos, por vezes por mero comodismo, bloqueando outros veículos ou impossibilitando a circulação de peões no passeio, obrigando-os a circular na faixa de rodagem, sendo exemplo deste lamentável comportamento as fotos que ilustram este texto.

Promoção de artigos para veículos no Lidl

Vai-se realizar, a partir de 14 de Novembro, uma nova promoção de artigos para veículos nas lojas da cadeia Lidl, incluindo algumas novidades que vêm complementar diversos produtos que quase sempre são incluídos nestas promoções, mas que, nem por isso, deixam de ser bastante úteis.

O carregador de baterias da Ultimate Speed custa 49.99€ e, para além das funções normais de carregamento de baterias de 6 e 12 V com capacidades entre os 8 e os 180 Ah, permite o arranque direto do motor, fornecento cerca de 75A a 12V, bem como a reactivação de baterias descarregadas, possuindo protecções contra inversão de polaridade, curto-circuito e sobrecarga.

Está presente o estojo de primeiros socorros, que utilizamos desde há muito, por incluir um conteúdo muito interessante e variado, permitindo acorrer à maioria dos pequenos acidentes e contribuindo para estabilizar vítimas em estado grave, pelo que se justifica ter uma unidade, que tem um custo de 5.99€ em cada veículo e na habitação.

Entre os outros artigos propostos, sugerimos a lanterna polivalente, com "leds", disponível em diversas variantes, que custam 7.99€, os conjuntos de cintas de aperto, com um preço de 9.99€, as escovas para limpa para brisas, a 5.99€ e um conjunto de artigos destinados a acomodar items dentro de um veículo ou as capas de protecção para os assentos, para citar apenas dois exemplos.

Juntas para motor - 2ª parte

Neste grupo encontram-se as juntas da Britpart ou da Bearmach, cuja longevidade é incerta, mas pode não ultrapassar o par de anos, após o que será de esperar que permitam a passagem de óleo, cujo preço por litro quase certamente será superior ao da própria junta, algo que acontece com diversos outros fabricantes que remarcam o material que fornecem, mas que o obtêm na mesma origem.

Optamos por uma junta da Reinz, uma marca conceituada que fornece diversos grossistas, pelo que pode suceder que surjam mesmo quando não adquiridas directamente junto de um representante, e que, naturalmente, tem um preço francamente mais elevado, na ordem da trintena de Euros, mas que, presumivelmente, não cederá num futuro previsível.

Do catálogo da Victor Reinz, um dos mais antigos fabricantes de juntas, consta a maioria dos veículos existentes no mercado, incluindo os Land Rover, com as equivalências ao "part-number" ou referência da marca, mas incluindo também alguns detalhes que ajudem a identificar correctamente o veículo a que se destinam, estando presente o desenho da peça, como forma de ajudar na comparação com outros diagramas.

Quando comparadas visualmente com uma Bearmach, de que dispunhamos para efeitos comparativos, a diferença é virtualmente indetectável, mas ao tacto, é notória a diferença em termos da consistência do material com que ambas são feitas, com a junta da Reinz a ser mais flexível, sendo intuitivo que, após colocada no local e depois do aperto entre duas peças metálicas, o resultado a longo prazo será completamente distinto.