Land Rover Owners da Primavera de 2018 já nas bancas

Já se encontra nos locais de venda habituais a edição da Primavera de 2018 da Land Rover Owners International, com o destaque da capa a pertencer a um comparativo entre um Defender Td4 110 e um Discovery 3, analizando o seu desempenho fora de estrada e qual destes modelos, completamente distintos, será a melhor opção, obviamente tendo em conta o gosto e utilização do proprietário.

É interessante o artigo que alerta para um conjunto de problemas na aquisição de Series 1, onde se têm verificado várias tentativas de burla agora que o modelo inicial da Land Rover surge como particularmente apetecível, bem como o que analisa um P38 considerado único, concretamente um escritório móvel, e que vem lançar alguma luz quanto a um veículo que continua a ser considerado polémico entre os adeptos da marca.

É curioso o Serie 2A propulsionado por um motor a vapor, o processo de reconstrução de um "Ninety", o antecendente do Defender, o guia de compra do Range Rover Sport L320, mais adaptado ao mercado britânico, mas com indicações importantes para outras realidades, dando relevo a um modelo cujo preço em Inglaterra tem vindo a baixar, tornando-o cada vez mais apetecível para quem pretende um veículo de luxo com excelente desempenho dentro e fora de estrada.

Entre os artigos técnicos merece destaque a remoção da carroçaria de um Discovery 3 e a reconstrução de um Range Rover Classic, sendo ainda de interesse a descrição de expedições, sobretudo na neve, que caiu em grande parte da Europa, bem como a apresentação e testes de diversos produtos, a que acresce a habitual publicidade temática, compondo uma edição interessante e variada que irá certamente agradar aos adeptos da marca.

Comissão independente apresenta relatório sobre incêndios de Outubro - 4ª parte

Sem reforço, seja pela contratação de meios, seja pela sua mobilização, e sem o respectivo pré posicionamento, na ausência de um alerta adequado e de um plano preparado para a eventualidade de, tal como efectivamente sucedeu, a situação evoluir rapidamente no sentido de um alastrar rápido e descontrolado das chamas, estava criado o cenário que deu origem à tragédia que conhecemos.

Considerado por alguns como uma forma de resignação, ao sugerir que o combate estaria votado ao insucesso, é um facto que em muitas situações, mesmo uma opção defensiva dificilmente resultaria, mas tal não implica que tivesse sido feito tudo o que era possível e menos ainda que o sucedido tenha sido completamente inevitável em toda a extensão das suas consequências, nem o relatório visa a desresponsabilização dos principais intervenientes.

Aliás, é bem vincado que as populações foram, em grande parte, abandonadas à sua sorte, sendo certo de que a observação de um calendário administrativo rígido e a manifesta vontade de evitar gastos teve consequências devastadoras, sendo óbvio que foi a opção de reduzir custos que resultou na falta de cuidados no Pinhal de Leiria, quase inteiramente devastado pelo fogo, tal como sucedeu com outras áreas pertencentes ao Estado e que, igualmente, não se encontravam adequadamente cuidadas, não cumprindo o que a legislação impõe.

Certo é que, segundo este relatório, só a chuva, que começou a cair no dia 17, evitou que a tragédia continuasse, com uma simulação a apontar para a possibilidade de, caso se tivessem mantidas as condições climatéricas adversas, a área ardida nestes incêndios tivesse sido o dobro daquela que se verificou.

Suporte para braço para porta de Defender da MUD

A MUD apresentou recentemente um suporte para braço, destinado a ser encaixado na porta de um Land Rover Defender, permitindo um melhor apoio e maior conforto durante as viagens, com ou sem o vidro aberto, o que vem ao encontro de queixas de muitos proprietários deste modelo.

Disponível para a porta esquerda ou direita, este suporte é encaixado entre o forro da porta e a calha do vidro, podendo ser colocado e removido sem esforço e sem o recurso a ferramentas e acomodado dentro de uma "cubby box" ou no próprio saco que é fornecido com este acessório.

Sabendo que um Defender nunca terá o conforto de outros modelos, condicionado pelo formato do habitáculo e posição de condução resultante, um conjunto de acessórios, alguns relativamente pouco dispendiosos, pode melhorar a vida a bordo, e este apoio para o braço, eventualmente uma "cubby box", ou mesmo outros bancos, mais confortáveis, este um melhoramento mais dispendioso e que implica legalização, são algumas de muitas opções existentes no mercado, onde acessórios para este modelo não faltam.

Este apoio para braço custa 24 Libras, a que acrescem portes, caso aplicável, o que, não obstante o excelente acabamento, a inclusão de um saco de transporte, a qualidade do material e a originalidade do desenho, parece algo exagerado face a uma peça de pequenas dimensões em plástico que, no entanto, aumenta substancialmente o conforto num Defender, sobretudo durante viagens mais longos.

Digital Dashboard GPS Pro

Periodicamente, algumas aplicações para "Android" pagas podem ser descarregadas e posteriormente utilizadas gratuitamente a partir da própria "Play Store", sendo disso exemplo, no dia de hoje, a "Digital Dashboard GPS Pro", uma aplicação que permite dispor de um conjunto de informações sobre percursos em curso ou efectuados num dispositivo móvel

Entre as funcionalidades encontra-se a gravação de um percurso em formato gpx no cartão de memória, o que permite a integração com mapas digitais, bem como o registo dos diversos percursos efectuados, sendo fornecidos diferentes gráficos que permitam a sua análise, incluindo elevações ou velocidades instantâneas, distância ou duração.

Estão disponíveis velocimetros para veículos motorizados e bicicletas, com informação disponível em quilómetros ou milhas por hora, a informação relativa ao estado dos satélites utilizados para obtenção de dados, como velocidade ou posicionamento, sendo a informação visualizada de forma simples sobre um écran onde não estão presentes elementos que distraiam o utilizador.

Em Gpxscan.com podem-se encontrar informações adicionais de um programa de utilização muito simples, que permite obter, gerir e salvaguardas um conjunto de informações relevantes de cada percurso efectuado, e que, num período em que pode ser descarregado gratuitamente, se justifica descarregar, mesmo que para uma utilização posterior.

Quem cede os dados? - 2ª parte

Igualmente grave é o facto de muitos optarem por utilizar o "login" do Facebook, mas também de outras redes sociais ou mesmo contas de correio electrónico, nos mais diversos "sites", do que resulta uma autêntica cedência de dados, sendo imprevisível a forma como estes serão tratados ou mesmo cedidos a terceiros, podendo resultar numa exposição particularmente perigosa e inclusivé ser incluída numa das listas destinadas ao cibercrime.

Obviamente, não estamos a falar de "logins" indevidos, efectuados por terceiros, já que existem mecanismos para o prevenir, que podem estar ou não implementados pelos utilizadores, com o alerta enviado para um endereço de correio electrónico ou a exigência de uma confirmação através de um código enviado por SMS, sendo certo de que aqueles que menos velam pela privacidade tendem a coincidir com os que implementam melhores medidas de segurança.

Sem isentar de responsabilidades o Facebook, ou outras entidades que alojem dados pessoais e os exponham indevidamente, e isto independentemente do contratualizado, já que tal, sendo um atenuante, não isenta de culpas quem age com menos discernimento, existe uma franca cumplicidade, mesmo que involuntária, dos utilizadores que, através dos seus actos, expoem ou fornecem os seus próprios dados, muitos demonstrando escassa preocupação com o facto até este ser publicamente exposto.

Sem ler os termos e condições das redes sociais em que se inscrevem, e menos ainda dos programas associados que utilizam, escritos muitas vezes de forma algo críptica ou tão extensa que convida à desistência, muitos são os que de facto, mesmo que por ignorância ou laxismo, abdicam da sua privacidade, constituindo uma presa fácil para empresas menos cuidadosas ou pouco escrupulosas que assim obtêm um poder ilegítimo.

ANPC sela hangares de manutenção dos Kamov - 1ª parte

A Autoridade Nacional de Proteção Civil (ANPC) encerrou os hangares do aeródromo de Ponte de Sor, em Portalegre, onde estavam a ser reparados três helicópteros Kamov Ka-32 e fez sair as equipas que procediam às reparações das aeronaves, selando-os, pelo que todas as actividades relacionadas com estes aparelhos se encontram suspensas.

A ANPC terá selado os hanagres porque a empresa russa Heliavionics, que estava a efectuar as reparações, estaria a movimentar e manipular material sem identificação do mesmo e autorização prévia, num procedimento que, segundo a Everjets, é normal ao longo dos últimos anos e terá permitido manter estas aeronaves operacionais.

Segundo a empresa Everjets, responsável pela manutenção e operação destes helicópteros pesados, esta decisão da ANPC terá impacto no prazo de conclusão dos trabalhos, "ficando impossibilitada de cumprir os objetivos e garantir a prontidão das aeronaves" os quais, portanto, poderão não estar disponíveis para o combate aos fogos neste Verão.

Estes Ka-32, incluídos num lote de 6 que, juntamente com 4 Ecureuil AS350 constituiam a frota da extinta Empresa de Meios Aéreos, resultaram de uma aquisição por parte do Estado português que esteve, desde o início, envolvida em numerosas polémicas, seja relacionadas com todo o processo de aquisição e gestão, seja pelos elevadíssimos encargos face ao nível de operacionalidade dos meios, pelo que este novo episódio já pouco pode espantar quem tenha acompanhado a totalidade do processo.

Quem cede os dados? - 1ª parte

A cedência de dados de 50.000.000 de utilizadores do Facebook a uma empresa com actuação na área da política, a Cambridge Analytica, e que estará ligada a campanhas de manipulação, tem levantado diversas questões quanto à actuação dos responsáveis pela maior rede social do Mundo, mas tal não isenta de responsabilidades numerosos utilizadores.

Existe uma manifesta incompreensão por parte de muitos utilizadores relativamente a regras e procedimentos que visam defender ou, pelo menos, alertar para questões relacionadas com a privacidade e segurança dos dados armazenados nos servidores do Facebook, sendo poucos os que, quando surge a mensagem de revisão da política de privacidade, percorrem os vários quadros, tentando obter maior informação quanto à sua exposição pessoal.

Muitos utilizadores têm perfis completamente públicos ou quase, expondo os dados perante todos, enquanto outros preenchem todo o tipo de questionários e testes sem ter em atenção a sua proveniência, nem a possibilidade de estarem diante de uma aplicação externa ao Facebook e que, portanto, se rege por regras distintas.

Estes questionários ou testes, e mesmo alguns jogos, solicitam o acesso ao perfil, sendo certo de que quem opta por os utilizar está a disponibilizar um conjunto de informações que supõe manter como privadas, podendo, inclusivé, expor a sua lista de amigos ou contactos, aumentando assim a vulnerabilidade de um conjunto inteiro de utilizadores, incluindo-se entre estes os que tiveram maior prudência a nível de exposição de dados.

Comissão independente apresenta relatório sobre incêndios de Outubro - 3ª parte

São apontada falhas sobretudo a nível de coordenação e comando, com responsabilidades a serem imputadas à ANPC, a nível nacional e distrital, sendo destacada a subsituição de comandantes poucos meses antes do início da época mais crítica dos fogos, mas também no respeitante aos sistemas de comunicações e à falta de operacionalidade destes, sobretudo devido à falta de redundância.

A EDP-Distribuição recusou qualquer responsabilidade nos fogos, contrariando o relatório que aponta como origem de o fogo da Lousã, que alastrou a outros concelhos, o contacto entre linhas eléctricas e árvores, por falta de limpeza, com a empresa a disponibilizar os relatórios dos sistemas de monitorização onde esta possibilidade é negada, recusando qualquer tipo de negligência ou falta de cumprimento de regulamentos ou a nível contratual ou legal.

Também a excepcionalidade da situação, incluindo o fogo piroconvectivo, onde a velocidade do mesmo ultrapassa a do vento, num fenómeno natural que terá tido a maior amplitude a nível europeu em Portugal, durante este fim de semana, é detalhada, reforçando a ideia de que mesmo uma defesa adequada seria extremamente difícil e o sucesso improvável.

Mesmo admitindo que o combate seria extremamente complicado, nalguns casos impossível, tal não invalida que se este tivesse sido efectuado com mais meios e uma melhor organização, os resultados seriam melhores, minimizando a perda de vidas humanas e a destruição de bens materiais e aqui a recusa dos meios adicionais solicitados pela ANPC por parte do Governo merece especial censura.

Comissão independente apresenta relatório sobre incêndios de Outubro - 2ª parte

Esta flagrante falta de comunicação por parte da ANPC revelou-se trágica, não se tendo verificado alertas para as populações, nem sequer a adopção de medidas que antecipassem o sucedido, como pré-posicionamento de meios ou pré-supressão, sendo certo que os meios disponibilizados e o esforço realizado durante um Verão particularmente complexo, tinham enfraquecido o dispositivo, parcialmente desmobilizado antes dos incêndios de Outubro.

Também o Governo, ao recusar um conjunto de meios de reforço, é critícado neste relatório, em parte por ter desmobilizado um vasto conjunto de meios no termo da "Fase Charlie", sem ter em conta as previsões existentes, mas também por ter recusado pedidos de meios que estivessem disponíveis num período de muito alto risco.

A ANPC solicitou de uma vez 6 aviões médios, de outra 4 helicópteros, sem qualquer resposta, e pediu um total de 105 equipas de combate a incêndios florestais, tendo sido autorizadas apenas 50, tendo a falta de meios aéreos sido particularmente relevante a partir do nascer do Sol de dia 16, altura em que a necessidade de conter as chamas através de uma acção musculada era absolutamente essencial.

A falta de aviso às populações, e é de recordar que houve quem morresse na própria casa, possivelmente sem se aperceber da aproximação do fogo, também foi criticada severamente criticada no relatório, tal como a não utilização dos meios policiais nesta acção que poderia ter evitado a perda de vidas humanas, mesmo que perdendo-se os bens.

Opera 52 estável já disponível

Já pode ser descarregada a versão 52 do popular "browser" Opera, estando disponível na compilação 52.0.2871.30, podendo ser actualizada a versão corrente acedendo ao menu "About Opera", no caso da versão instalada em língua inglesa, sendo todo o processo de actualização para a nova versão completamente automático e ficando pronta para utilização após relançar o programa.

O sistema de bloqueio de anúncios foi melhorado, ficando substancialmente mais rápido e mantendo o bloqueio de exploração de criptomoedas, a possibilidade de fechar "tabs" foi facilitada, recorrendo à tecla "Alt" para marcação e novas animações são as novidades mais visíveis, sendo que o essencial tem a ver com a estabilidade do "browser".

Naturalmente foram corrigidos diversos erros sentidos em versões anteriores e melhorado o desempenho, podendo a lista completa de modificações ser consultada no "site" do Opera, onde aqueles que sentiram algum tipo de dificuldade ou problema podem ver se foram efectuadas modificações que venham a corrigir as falhas que estiveram na origem dos sintomas.

Tipicamente, a versão estável encontra-se um passo abaixo da "Beta" e dois abaixo da "Developer", pelo que, no caso da 52, será de esperar que exista uma 53 em fase "Beta" e uma 54 em desenvolvimento, ambas destinadas a utilizadores que pretendem conhecer o futuro deste propular navegador e que apenas deve ser utilizado para testes, sendo de evitar, salvo em caso de necessidade estrita, a sua utilização em equipamentos de trabalho.