Regulador de pressão e válvulas para Td5 no Aliexpress - 1ª parte

Muito do que compramos hoje, pelo menos fora dos circuitos mais oficiais, é proveniente da Ásia, na sua maior parte da China ou da Coreia, onde se podem encontrar diversas peças e acessórios para veículos, inclusivé para modelo com alguns anos e que, para muitos fabricantes, podem ter um menor interesse comercial.

Uma peça que encontramos no Aliexpress foi o regulador de pressão de combustível de 4 bar presente nos motores Td5 da Land Rover, utilizados nos Defender e nos Discovery 2, e que pode ser fornecido isoladamente ou com um "kit" completo de reparação, com os "o-ring" e juntas, incluindo aqui duas peças distintas, já que existem variantes nos modelos originais.

Estão disponíveis diversas variantes desta válvula, com configurações ligeiramente distintas, e com pressões que vão desde os 3 bar aos 4 bar, sendo estas últimas as padronizadas pela Land Rover, pelo que convém verificar com atenção se a válvula a adquirir é idêntica, inclusivé funcionalmente, com a instalada no motor.

O processo de substituição é relativamente simples e não implica ferramentas apenas disponíveis numa oficina, mas deve ser efectuado por quem conheça o funcionamento do regulador de presão e num local onde não existam problemas com o inevitável escorrer de algum combustível, inevitável quando o circuito é interrompido.

Governo prevê 10 anos para substituir o SIRESP - 3ª parte

Como equipamento terminais, telemóveis convencionais, obviamente de alta resistência, obedecendo a normas como a IP65, e com segurança acrescida, que pode ir desde o recurso a modelos com encriptação a simples opcionais, como um "dongle" na porta USB, suportado via OTG e que permite um tipo de autenticação mais seguro na rede, podendo-se recorrer a redes virtuais internas para aumentar a segurança e isolar redes.

Tal como escrevemos em textos anteriores, a ideia de fazer evoluir uma plataforma obsoleta é um investimento absurdo, tal como o é ir trocando peças num veículo antigo que, com quase tudo substituído, à custa de um montante elevado, continua condicionado por uma estrutura antiga, que impede os novos componentes, por muito bons e dispendiosos que sejam, de serem plenamente aproveitados.

Acresce a esta ideia absurda de tentar remodelar um sistema obsoleto o prazo para a sua substituição, sendo que dez anos para dispor de uma rede nova não faz qualquer sentido face ao mau desempenho do SIRESP e às suas limitações e fragilidades, sobretudo quando existem soluções comerciais provadas que podem ser utilizadas, sendo mais fáceis de implementar, gerir e, no limite, de adquirir, ficando francamente menos dispendiosas do que proposta do Governo.

Esperamos que esta opção governamental seja revista, dando lugar a uma solução mais simples e rápida de implementar, com mais garantias e com um orçamento inferior e com um menor risco de derrapagem, assumindo-se que o actual SIRESP chegou ao fim e qualquer nova solução deve partir do zero, sem experimentalismos, mas com um prazo para operacionalização defenido e muito inferior aos 10 anos propostos pelo Governo.

Corta-vento para tempo quente - 2ª parte

Tal como é habitual, estão disponíveis tamanhos que vão desde o S até ao XXXL, sendo de verificar a adequação através da tabela que consta das especificações, e com cores sólidas, sempre discretas, como o verde, azul, cinzento, amarelo escuro e negro, e com padrões de camuflagem, incluindo o CP e vários Python.

Este é o tipo de vestuário que se pode acomodar muito facilmente numa bolsa ou transportar num veículo, como precaução contra chuva e vento, sendo confortável, leve e prático, mas quem não gostar de elásticos em redor dos pulsos como forma de ajuste pode não apreciar muito este detalhe, preferindo um sistema regulável através de velcro que não faça pressão.

Este é o tipo de vestuário leve, pesando apenas 200 gramas, que se pode acomodar muito facilmente numa bolsa ou transportar num veículo, como precaução contra chuva e vento, sendo confortável, leve e prático, mas quem não gostar de elásticos em redor dos pulsos como forma de ajuste pode não apreciar muito este detalhe, preferindo um sistema regulável através de velcro que não faça pressão.

É de notar que existem alternativas, muitas vezes provenientes de excedentes militares, muito leves, sem qualquer tipo de forro, e que são de excelente qualidade, tendo, tipicamente, limitações a nível do número de bolsos e, na sua maioria, destinam-se a ser usados com um colete que proporcione mais bolsos, pelo que a concorrência neste segmento é substancial e permite muitas opções.

Opera 131 final já disponível - 3ª parte

Assim, as ferramentas de migração, de modo a que o histórico de uma plataforma transite facilmente para outra, o recurso a interações entre diversas linguagens ou ligações mais rápidas, preferencialmente automatizada, que devolvam respostas precisas, são decisivas na seleção de aplicações, incluindo-se aqui os navegadores, que aqui se diferenciam muito entre sí.

O Opera é um exemplo desta tendência, que irá perdurar nos próximos anos, até à próxima revolução na área das tecnologias de informação, integrando cada vez mais ferramentas de inteligência artificial, estando presentes o Aria, um modelo próprio, e uma integração com o ChatGPT, admitindo-se que novas alternativas estejam disponíveis num futuro próximo.

Também surgem novos navegadores construídos integralmente em torno de uma linguagem de inteligência artificial, com capacidades de interacção que permitem antecipar necessidades do utilizador e cumprir tarefas sem assistência deste, funcionando como assistentes pessoais, capazes de aumentar a produtividade, com o Opera a disponibilizar a sua própria alternativa paga.

Do "changelog" do Opera 131 constam sobretudo correcções, a maioria a nível das novas funcionalidades na visualização dos vídeos, nalguns casos melhorando-as e tornando-as mais abrangentes, mas também melhoramentos diversos a nível da segurança e de estabilidade, o que, só por sí, justifica proceder a esta actualização com a brevidade possível, sobretudo para quem quer activar o conector para as plataformas de Inteligência Artificial.

Buy Me a Coffee

Governo prevê 10 anos para substituir o SIRESP - 2ª parte

Naturalmente, um prazo de 10 anos é completamente absurdo, tendo em conta os problemas da rede actual e a rápida evolução tecnológica na área das comunicações, do que decorre que, quando terminado o processo, teremos, novamente, um sistema obsoleto e disfuncional face ao que de mais recente existirá então a nível tecnológico, pelo que Portugal continuará com comunicações melhores mas, mais uma vez, ultrapassado.

Existe ainda a questão orçamental, desconhecendo-se qual o valor final desta transição, sem incluir os prejuizos resultantes do mau desempenho do actual SIRESP, mas sabendo-se, quer pelas verbas gastas no actual SIRESP, quer pelo constante derrapar dos orçamentos, do que resulta um aumento muito substancial do preço face ao orçamentado sem, tantas vezes, alcançar o desempenho prometido, o que obriga a novos investimentos.

Há muito que somos favoráveis à instalação de uma infraestrutura diferente, baseada numa solução comercial actualmente disponível e testada, que permita recorrer a constelações de satélites, como complemento e, caso necessário, substituição de redes terrestres, e capazes de suportar implementações de segurança e equipamentos terminais sofisticados, mas de uso comum.

Todos conhecemos a Starlink, que permite comunicações via satélite e tem demonstrado a sua valia na Ucrânia, mas, naturalmente, existem alternativas que devem ser equacionadas, e que podem complementar uma rede terrestre, com receptores de satélite nos vários nós da rede, que serão usados quando a ligação principal falhar, ou como reforço desta, em caso de necessidade.

Opera 131 final já disponível - 2ª parte

No termo deste procedimento, no canto superior direito, fica o símbolo do conector com um pequeno indicador em verde, o que significa que todas as autenticações e ligações foram efectuadas com sucesso e que esta funcionalidade, disponível a partir do Opera 131, está activa e pode ser utilizada sempre que assim se pretender.

Se os passos são, essencialmente, o seguir as instruções, com o Opera a fornecer a ligação necessária para que a conexão se efective, o conjunto de permissões e autorizações pode parecer um pouco complexo e mesmo intimidante, já que estamos a estabelecer uma conexão entre o navegador e uma plataforma de inteligência artificial, o que implica integração de informação.

É manifesto que a expansão da Inteligência Artificial vai dominar no futuro previsível e que a sua integração é cada vez mais necessária e um factor decisivo na selecção de aplicações, com o Opera a continuar a investir nesta vertente, seja com produtos autónomos, e pagos, seja adicionando novas funcionalidades ao seu navegador gratuito, competindo assim num mercado cada vez mais exigente e sofisticado.

A competição nesta área tem vindo a aumentar de forma exponencial, torna-se cada vez mais óbvio que será um factor decisivo nas mais diversas áreas de actividade e atrair novos utilizadores é essencial para quem pretende alcançar a hegemonia neste sector, seja com soluções próprias e autónomas, seja pela integração de serviços.

Corta-vento para tempo quente - 1ª parte

Com o aproximar do tempo quente, o vestuário que proteja contra o vento e a chuva, que também surgem na Primavera e no Verão, deverá ter características próprias, concretamente ser leve, não aquecendo quem o veste e ser transpirável, sem que disso decorra uma menor impermeabilização, o que implica uma escolha cuidadosa em termos do tecido escolhido e do próprio formato do vestuário.

O blusão que serve de exemplo é extremamente leve, fabricado em poliester, que não se destina a proteger do frio, apesar de ter forro, mas que se revela eficaz contra o vento e a chuva, sendo fechado com um fecho éclair de qualidade razoável, que não permite a abertura a partir de baixo, o que garante um bom isolamento.

O ajuste é feito através de elásticos, presentes nos punhos e na cintura, e por um cordão ajustável por um travão no capuz, que é de boas dimensões, embora sem pala, e protege eficazmente contra a chuva, sendo o blusão composto por vários paineis de tecido, uma solução que pemite adequar melhor o formato ao do corpo humano, tornando-o mais envolvente e facilitando o isolamento.

Estão presentes dois paineis de velcro, de dimensões razoáveis, nos braços, perto dos ombros, e dois bolsos, junto da cintura, ambos fechados com um fecho éclair, e um bolso interior, pelo que estamos diante de uma capacidade de armazenamento de objectos inferior ao habitual, sendo apenas o suficiente par um par de luvas, telemóvel e alguns pequenos objectos.

Opera 131 final já disponível - 1ª parte

A versão 131 final do Opera, o navegador que temos utilizado durante os últimos anos, já pode ser descarregada, reportando a compilação 131.0.5877.5, baseada no Chromium 147.0.7727.56 ou posterior, sendo óbvio que estamos diante da consolidação dos diversos melhoramentos efectuados nas várias actualizações da versão anterior e da implementação de um conector para ligação a plataformas de Inteligência Artificial.

Assim, e na primweira vertente, sem surpresas, o ênfase recai nas melhorias na visualização de vídeos, no melhoramento dos controles, incluindo a nível de som, e na maior integração com diversas plataformas, caso do Youtube ou do Twich, bem como a nível de chamadas vídeo dentro do navegador, agora mais parametrizáveis e com melhor qualidade.

O novo "picture in picture" em modo vídeo passa a poder ser activável, sob um formato ainda de antevisão, na secção "Early bird" o que significa que podem surgir falhas ou degradação no desempenho, mas abre novas possibilidades na utilização do Opera, sobretudo quando integrado com outras funcionalidades, com as "tabs" ou écran dividido.

Mais complexo, é a ligação, via conector, a plataformas de inteligência artificial, incluindo-se aqui o ChatGPT e o Claude, sendo aqui necessário ter conta no Opera e na plataforma a conectar e seguir um conjunto de passos, que passam pela activação do modo de desenvolvimento e criação de uma aplicação, neste caso designada por Opera.

Governo prevê 10 anos para substituir o SIRESP - 1ª parte

O Governo apresentou, na passada 3ª feira, o que pode ser designado pelo "novo SIRESP", destinando-se a substituir o actual sistema de comunicações de emergência, obsoleto nos dias de hoje e com numerosas falhas reportadas, devendo o processo estar concluído no prazo de 10 anos.

O grupo de trabalho criado o ano passado permitiu apresentar 33 alterações à actual rede, tornando-o mais resiliente, com maior autonomia, complemento de terminais Starlink nas juntas de freguesia, mais equipamentos terminais, e, infelizmente, um longo período de transição e conversão para o novo SIRESP que, surpreendentemente, parece querer aproveitar ao máximo a plataforma existente.

É de notar que o actual SIRESP funciona sobre um conjunto de normas que estão há muito ultrapassadas, com limitações estruturais que resultam dos conceitos subjacentes ao seu projecto e aos protocolos utilizados, e que impedem o recurso a funcionalidades indispensáveis nos dias de hoje e presentes nos telefones inteligentes que todos utilizamos.

O Governo admite que existe risco de o SIRESP colapsar, tal como aconteceu durante o apagão de Abril do anos passado ou durante as tempestades deste ano, o que pode vir a acontecer no futuro, durante o período em que o actual SIRESP migra par ao novo, o que significa que durante uma década o risco de falha se vai manter, embora, em teoria, vá diminuindo à medida que a transição é feita.