Caixas militares provenientes da Alemanha - 3ª parte

Este modelo, ou similar, pode ser colocado sobre os guarda lamas traseiros de um Defender, de preferência aparafusado, recorrendo aos orifícios resultantes da remoção dos assentos traseiros, mantendo a distância suficiente para os paineis laterais de modo a que se abra com facilidade.

Com 66 x 24,5 x 24,5 centímetros, para comprimento, largura e altura, e espaço interior de 62,0 x 22,5 x 23,5cm, esta caixa metálica pesa 9,77 quilos, possui quatro orifício na superfície inferior, dois em cada topo, e fecha com um par de fechos de abertura rápida.

Quem pretende aparafusar a caixa, pode usar os furos desta como guia e colocar um rebite roscado nos furos feitos no guarda lamas, o que permite uma muito melhor fixação e a remoção simples, bastando para o efeito uma simples chave e usando os parafusos para tapar os buracos, evitando a entrada de pó ou mesmo água.

Aconselhamos, igualmente, a usar um rebite roscado nos orifícios laterais, e não um rebite simples, o que permite tapá-los com um parafuso e, caso necessário, utilizá-los para qualquer fim, inclusivé para fixar outros objectos, algo sempre possível e fácil face à robustez deste modelo de caixa, que, desta forma, fica bastante estanque, sobretudo se colocada uma junta em borracha na tampa.

Localizadores de viatura em formato de carregador USB - 1ª parte

Entre os inúmeros localizadores existentes no mercado, aqueles que simplesmente se encaixam na tomada de isqueiro de um veículo e obtêm dados posicionais através da rede móvel, não possuindo receptor de GPS, encontram-se entre os mais baratos, podendo ser uma alternativa a ter em conta, dado dispensarem qualquer tipo de instalação.

Com aparência exterior de um simples carregador USB ligado na tomada de isqueiro do veículo, e cumprindo igualmente essa função, carregando equipamentos electrónicos que implementem essa funcionalidade, estes pequenos localizadores possuem no seu interior todo um sistema de localização miniaturizado, passando perfeitamente desapercibidos seja pelo aspecto, seja pela ausência de referências exteriores a esta funcionalidade.

Tal como outros modelos, é necessário introduzir o cartão SIM, desprovido de código de segurança, e configurar alguns parâmetros, mais exigentes caso se pretenda que os dados sejam fornecidos via GPRS e não por simples SMS, o que tem implicações diversas, com vantagem na sequência de dados recebidos, mas podendo onerar mais o custo da solução devido ao pagamento ao operador de comunicações.

Uma vez configurado via SMS e com o cartão SIM desbloqueado no interior, quando introduzido na tomada de isqueiro de um veículo, activa-se imediatamente quando recebe corrente eléctrica, permanecendo activo e funcional até que a alimentação seja cortada.

Caixas militares provenientes da Alemanha - 2ª parte

Com dimensões de 76 x 28 x 22.0 centímetros, em comprimento, largura e altura, e uma abertura de 265 milímetros de largura por 145 de altura, construída em metal, o modelo de caixa proposto como exemplo pode ser facilmente colocado na plataforma de carga de um Defender, ficando o conteúdo acessível ao abrir da porta traseira.

Naturalmente, com esta configuração, torna-se necessário organizar adequadamente o conteúdo e verificar se o mesmo pode ser extraído com facilidade sem deslocar a caixa, bem como verificar se esta não desliza, seja por acção do próprio peso, seja por serem colocados esticadores ou objectos que façam função de cunha e isolamento, evitando ruídos incómodos caso as caixas rocem entre sí ou no veículo.

Também é óbvio que, pela sua configuração, existem limitações quanto aos tipo de objecto que pode ser transportado, sendo sempre de verificar se a abertura é suficiente, sobretudo para a sua extracção, sendo certo de que, pela sua solidez, este tipo de caixa oferece uma substancial protecção, caso fechada com um fecho ou um cadeado, o que pode ser facilmente adaptado.

Com valores de transporte idênticos, mas com abertura superior, e um preço perto de 10 Euros superior, outro modelo, igualmente em metal e também originalmente destinado a utilização militar, terá, provavelmente, uma utilização diferente e uma colocação distinta no interior de uma viatura, sendo certo de que, caso tenha carga na parte superior, esta terá que ser removida para se aceder ao interior.

Tempo de espera para atendimento no 112 aumenta 350% - 5ª parte

Muitas das alterações implementadas a nível do socorro e dos próprios locais de atendimento tiveram consequências que não foram devidamente acauteladas pelos decisores políticos, que consideraram que a melhoria das vias de comunicações e das tecnologias disponíveis permitiam manter tempos de resposta adequados, ignorando uma multiplicidade de factores que comprometeriam os planos traçados.

As exigências em termos de socorro e dos próprios cuidados de saúde evoluiram, sendo mais exigentes, o que faz todo o sentido face à expectável melhoria de qualidade de vida e a maior longevidade dos dias de hoje que, em contrapartida, resultam noutros problemas, associados a esta exigência e a uma vida mais longa, onde podem ocorrer doenças próprias da idade.

Com as recomendações a apontar para os 7 segundos para o atendimento das chamadas, os 20 que se verificavam e os perto de 65 de hoje, falando sempre em termos de média que permitem desvios gravosos, é manifesto que se tem que exigir uma solução urgente, mas sem que a pressa comprometa a fiabilidade e racionalidade, sendo sempre de equacionar uma solução provisória, mesmo que mais dispendiosa, enquanto se implementa a definitiva, que pode passar por implementações tecnológicas sofisticadas, as quais nunca são imediatas.

Assim, para além da contratação de meios, indispensável no curto prazo, a revisão metodológica e implementação de uma nova plataforma tecnológica, capaz de suportar uma maior descentralização, como forma de incluir outros agentes ou operadores, e o estabelecimento de novos procedimentos, passando pela formação e requalificação do pessoal, surgem como inevitáveis para uma solução racional, eficiente e sustentável, capaz de responder com a rapidez adequada ao encaminhamento dos meios de socorro.

Caixas militares provenientes da Alemanha - 1ª parte

A Alemanha é, manifestamente, um dos países onde existe um maior número de excedentes militares, o que permite adquirí-los a preços particularmente favoráveis, ao que acresce uma boa variedade, sobretudo em termos de modelos de caixas para arrumação que possam ser utilizadas no interior de viaturas.

Os modelos metálicos simples, em chapa, com fecho, sem divisórias interiores ou isolamentos, têm um preço que fica entre os 30 e os 40 Euros, a que acresce um valor de portes, para uma unidade, que fica abaixo da vintena de Euros e que diminui em termos unitários para quantidades superiores.

Dependendo da configuração, as caixas têm utilizações e preços diferentes, sendo manifesto que aquelas que possuem abertura superior são mais dispendiosas, com uma diferença de perto de uma dezena de Euros, face aquelas cuja abertura é num dos topos, do que resulta uma maior dificuldade no acesso ao interior, mas que, em contrapartida, podem ser empilhadas ou ter carga sobra a parte superior, sem com isso deixar de se poder abrí-las com facilidade.

Este tipo de caixa pode, por exemplo, ser colocado na plataforma de carga de uma viatura, com a abertura virada para a porta de acesso, e, caso se coloquem diversas unidades lado a lado, constituirem elas próprias uma nova plataforma, mais elevada, sobre a qual se coloca carga, eventualmente, sobre uma placa em contaplacado, essencial para que a superfície seja lisa.

Dois anos de teste de luvas tácticas - 1ª parte

Após um par de anos de uso frequente, temos que dar nota positiva às luvas tácticas que adquirimos via EBay, que um modelo idêntico ou muito semelhante ainda se pode encontrar por preços que começam perto dos 7 Euros, incluisivé portes, tendo-se revelado uma agradável surpresa face ao valor pago.

Apesar do baixo preço, e de serem uma réplica de modelos francamente mais dispendiosos, revelaram-se resistentes, seja ao uso normal, seja em diversas actividades onde a fricção ou mesmo o impacto pudessem provocar alguns danos, continuando a ostentar uma boa aparência, apenas penalizada por algumas pequenas manchas provenientes de substâncias químicas.

Em tempo quente, a ventilação revelou-se eficaz, e a sua utilização, mesmo em períodos mais prolongados, é confortável, para o que contribui a qualidade de tecido escolhida, as zonas almofadadas, e o ajuste proporcionado pelo fecho de velcro, que tem alguma tendência a perder linhas de tecido, sob a forma de fios, nos locais mais expostos, o que pode ser evitado passando com um pouco de cola.

A protecção para impactos, nos nós dos dedos, é suficientemente eficaz, protegendo de forma adequada, embora muito distante das luvas com protecções em kevlar, estas destinadas a fins diferentes e que se encontram num nível de preços muito superior, sendo o suficiente para evitar pequenos ferimentos mesmo quando manipulando objectos com textura mais agressiva ou quando se manipulam instrumentos de trabalho mais pesados.

Carregador USB manual

Para todos quantos, por vezes, ficam sem bateria de telemóvel, queremos lembrar, ou relembrar, o pequeno gerador manual, com saída USB, que permite carregar pequenas baterias em plena autonomia, portanto, sem ligação à rede eléctrica ou outra.

Com apenas 6.00 x 4.90 x 3.10 centímetros e pesando 60 gramas, este pequeno gerador fornece uma corrente de até 600 mA a 5.5V, o suficiente para repor a carga numa bateria de telemóvel, bastando girar a manivela rebatível, num processo rápido e que é assinalado por uma luz avisadora de carga.

A estimativa é que um minuto a rodar a manivela permita estabelecer uma conversação via telemóvel por entre 3 a 5 minutos, com o processo de carregamento a parar sempre que se interrompe o movimento da manivela, algo inevitável dado que este equipamento não tem bateria interna e, consequentemente, não armazena energia.

O preço deste carregador excede em pouco o par de Euros, sendo muito fácil de transportar no bolso, conjuntamente com o cabo de ligação adequado, e pode resolver, pelo menos temporariamente, os problemas resultantes de uma bateria de telemóvel descarregada, permitindo o seu funcionamento mesmo que longe de outras fontes de alimentação.

Tempo de espera para atendimento no 112 aumenta 350% - 4ª parte

Existem outras alternativas, que tiram partido de recursos existentes, caso os mesmos sejam complementados com uma vertente tecnológica e com a formação de operadores actualmente em funções noutras áreas do socorro, mas que poderão complementar os que desempenham funções no atendimento das linhas de emergência.

Naturalmente, as novas tecnologias e as redes de comunicações existentes, permitem soluções descentralizadas, desde que devidamente filtradas, encaminhadas e monitorizadas, incluindo nos sistemas de atendimento outros operadores, como os que prestam serviço em centrais de quarteis de bombeiros, aumentando assim o efectivo disponível.

Por outro lado, uma excessiva dependência da tecnologia e das redes de comunicações implica riscos, tal como o uso de operadores em locais remotos, que, mesmo monitorizados, não terão o mesmo acompanhamento dos que desempenham as suas funções em centros de maior dimensão, pelo que serão sempre situações de recurso, a considerar com as devidas cautelas, e que não devem ser a norma em períodos normais de operação.

Muitas das alterações implementadas a nível do socorro e dos próprios locais de atendimento tiveram consequências que não foram devidamente acauteladas pelos decisores políticos, que consideraram que a melhoria das vias de comunicações e das tecnologias disponíveis permitiam manter tempos de resposta adequados, ignorando uma multiplicidade de factores que comprometeriam os planos traçados.

Guia "Direito de Fotografar em Portugal" de Mário Serra Pereira

Da autoria de Mário Serra Pereira, formador da disciplina Fotografia e Direito, no Curso Profissional de Fotografia do Instituto Português de Fotografia, o guia "Direito de Fotografar em Portugal", é um estudo essencial sobre um tema que tem gerado controvérsia e mesmo alguma conflitualidade.

Sem ser aconselhamento legal, não obstante o autor ser licenciado em Direito pela Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa, esta obra permite aos fotógrafos, amadores ou profissionais, independentemente do equipamento que utilizem, ter uma noção do que é legítimo e da complexidade da legislação existente, sobretudo nas suas nuances e interpretações.

A diferenciação entre amadores e profissionais, do tipo de espaço, público, privado ou de acesso público, a rentabilização ou não das fotos obtidas, as restrições legais existentes e a sua coexistência com princípios gerais, são aqui explicadas de forma simples, num livro de leitura rápida e acessível, sem complexidades jurídicas que dificultem o entendimento.

Para todos quantos fotografam, aconselhamos a leitura deste guia e, tal como é referido no seu final, que tenham bom senso, colocando a sí próprios a pergunta se gostariam que a sua pessoa, bens ou propriedades fossem fotografados e o seu conteúdo difundido como se propõe fazer relativamente a outros.

Tempo de espera para atendimento no 112 aumenta 350% - 3ª parte

Em contrapartida, o futuro, e o tipo de solução a implementar, são onde se deve fixar o foco, mesmo sabendo que este tipo de solução não pode corrigir os problemas estruturais a nível nacional que têm vindo a condicionar o socorro e que carecem de uma solução mais global, incluindo diversos sectores e uma abordagem multidisciplinar que vai muito para além do socorro.

Inevitavelmente, qualquer que seja a solução escolhida, será necessário um investimento substancial em pessoal e meios técnicos, sendo certo de que uma racionalização e optimização, face à situação actual, não será suficiente para voltar a tempos de resposta adequados e compatíveis com as necessidades actuais.

Obviamente, um aumento de recursos, desde que enquadrados, tenderá a ter o efeito esperado, mas será expectável um substancial aumento de custos, que, percentualmente, poderá ser desproporcionado face às melhorias obtidas, dada a dificuldade acrescida de coordenação e de previsão em termos de necessidades, pelo que a tendência será a de dispor de recursos que serão excessivos durante a maior parte do tempo.

Seguindo este caminho, pouco eficiente, grande parte dos recursos estarão com pouco uso durante a esmagadora maioria do tempo, sendo sempre incerto que em situações de maiores necessidades que ocorrram de forma imprevista, correspondam como esperado, revelando-se como uma escolha acertada, mesmo que substancialmente cara.