Esta possibilidade de confrontos aumenta perante o exemplo que vem do Norte de África, onde o descontentamento já levou à queda de diversos regimes, formalmente menos democráticos do que aquele que vigora entre nós, sendo de contrapor que as exigências de alguém habituado a viver em democracia serão mais altas do que as que nunca tiveram essa possibilidade.
No entanto, algumas manifestações já anunciadas, promovidas fora do espectro partidário, fomentadas através das redes sociais por promotores eles próprios atingidos directamente pela crise que atravessamos, e portanto fora do sistema político e do controle e limitações que este impõe, deve fazer reflectir e antecipar os cenários possíveis.
Se nesta conjuntura surgir a necessidade de apoio por parte do Fundo Europeu de Estabilização, que imporá novas medidas restritivas e afectará seriamente a independência e o orgulho nacional, com a perspectiva de uma séria crise política, ou a execução orçamental não corresponder ao previsto, dificilmente se continuará num clima que, sendo cada vez mais tenso, tem sido pacífico.
A eventualidade de uma crise séria, com instabilidade social, depende muito mais de factores que cada vez são menos controlados internamente, e que, confluindo no tempo, podem resultar em algo parecido com o que sucedeu no Egipto, resultando na alteração do rumo político e mesmo da actual classe dirigente.
quinta-feira, março 03, 2011
quarta-feira, março 02, 2011
"Clips" de fixação no Defender - 2ª parte
Instalar cada "clip" implica furar a chapa, após o que estes são fixos com parafusos, anilha e rosca, sendo possível, como alternativa, recorrer a rebites, os quais não correm o risco de serem desapertados, mas que se tornam mais difíceis de remover.
Este é um processo simples, que requer apenas algum cuidado em termos de medições e do alinhamento dos "clips", após o que se pode encaixar a pá, que fica presa sob a pressão das molas, fixando-a de forma adequada.
Optamos por colocar os "clips" e a pá ao longo da parede vertical da cava da roda traseira do lado direito, oposta ao "hi lift", o qual, pelo ser peso, necessita de suportes diferentes e, obviamente, muito mais dispendiosos
O preço de um conjunto de 20 unidades ronda a dezena de Euros, incluindo portes a partir de Inglaterra, do que resulta um preço unitário baixo, mas uma quantidade que tende a ser excessiva para as necessidades, dado que dificilmente serão fixas tantas ferramentas que justifiquem este número.
Este é um processo simples, que requer apenas algum cuidado em termos de medições e do alinhamento dos "clips", após o que se pode encaixar a pá, que fica presa sob a pressão das molas, fixando-a de forma adequada.
Optamos por colocar os "clips" e a pá ao longo da parede vertical da cava da roda traseira do lado direito, oposta ao "hi lift", o qual, pelo ser peso, necessita de suportes diferentes e, obviamente, muito mais dispendiosos
O preço de um conjunto de 20 unidades ronda a dezena de Euros, incluindo portes a partir de Inglaterra, do que resulta um preço unitário baixo, mas uma quantidade que tende a ser excessiva para as necessidades, dado que dificilmente serão fixas tantas ferramentas que justifiquem este número.
Preços dos combustíveis promovem crise e instabilidade social - 3ª parte
Um posto de abastecimento em Portugal
Será sempre algo especulativo, mas o facto é que na actual conjuntura, perante o descrédito da classe política e face a uma evidente contestação a muitas das recentes medidas restritivas, o impacto de uma súbita subida de preços dos combustíveis, que se repercute inevitavelmente na maioria dos produtos, ou dificuldades em obtê-lo pode resultar num clima de conflitualidade a que não estamos habituados.
Desta situação não resultará, de forma inevitável uma situação de violência, mas será expectável a perturbação da ordem pública, que pode passar, entre outros, por cortes de vias de comunicação, boicotes ou greves sem aviso prévio, podendo chegar a pequenos actos de sabotagem e alguma confrontação com forças policiais, sobretudo nos maiores centros urbanos.
Paradoxalmente, serão as populações do Interior, mais perto da fronteira espanhola, habitualmente as mais afectadas pelas medidas gravosas emanadas do poder central as que serão menos atingidas desta vez, enquanto as que residem fora dos grandes centros e demasiado longe de Espanha poderão ser fortemente afectadas.
terça-feira, março 01, 2011
O reservatório do "camel back" no Defender
O reservatório do "camel back" no Defender
Como mencionamos anteriormente, recorremos ao reservatório de um sistema de hidratação "camel back", sem o revestimento externo, o qual foi simplesmente preso à rede separadora da caixa de carga, com o tubo e respectiva válvula direcionado para o interior do habitáculo.
Estes reservatórios têm capacidade para até 3 litros de água potável, sendo fácil e barato, dado que cada um custa meia dúzia de Euros, instalar um para cada passageiro de uma viatura, algo que aconselhamos a quem participe em expedições.
Preços dos combustíveis promovem crise e instabilidade social - 2ª parte
Um posto de abastecimento em Portugal
Mesmo em entrevistas recentes, foi manifesta a incapacidade de o presidente da AdC explicar as rápidas súbidas e lentas descidas dos preços dos combustíveis, as consecutivas alterações nas explicações dadas pelas companhias envolvidas quanto ao processo de formação de preços, a coincidência exacta de preços quando não há alternativas e tantas outras situações que intrigam a generalidade dos consumidores.
Na actual conjuntura, sendo previsível que o custo da matéria prima suba, a forma de fixação dos preços e a concorrência entre companhias ganha nova importância, surgindo agora a possibilidade de uma greve de transportadoras que pode paralisar o País, a qual pode ser decidida esta segunda-feira.
No entanto, não é apenas a possibilidade de uma greve, com todas as consequências económicas que daí pode resultar que deve causar apreensão, mas também a possibilidade de um novo aumento dos preços de bens essenciais e do custo de vida em geral, o que se reflete em todos os sectores de actividade e nos orçamentos de empresas, particulares e instituições.
segunda-feira, fevereiro 28, 2011
Suporte económico para alavanca do "hi lift"
Suporte para alavanca do "hi lift"
Existem inúmeros modelos deste tipo de suportes para a alavanca, desde os originais, mais dispendiosos, até versões económicas que podem ser adquiridas por metade do preço, e que possuem um formato similar e construção igualmente em poliuretano.
Neste caso, a opção foi mesmo pelo preço, que no caso desta versão económica ronda os 9 Euros, incluindo portes a partir de Inglaterra, e pode ser uma boa alternativa nesta altura de fortes restrições económicas dado ser funcionalmente equivalente.
Preços dos combustíveis promovem crise e instabilidade social - 1ª parte
Um posto de abastecimento em Portugal
A AdC, apesar de citada pelo Tribunal Administrativo do Círculo de Lisboa, decidiu que não vai aceder ao pedido do ACP no sentido de investigar o mercado nacional de combustíveis e a suspeita de existir uma concertação de preços entre as várias companhias.
Para a AdC, os factos que lhe foram reportados pelo ACP, e que incluem dados comparativos de preços, incluindo os de um posto de combustível da Galp, denominado por Galp Base, onde a mesma empresa vende a preços muito inferiores, não constituem indícios de violação das regras de concorrência.
Perante os dados apresentados, e por outros que todos conhecemos e patentes nas variações, ou na falta delas, e pelas descrepâncias com os postos que vendem combustíveis de linha branca, normalmente sedeados em grandes superfícies, o ACP considera haver lugar a uma intervenção e que a AdC terá que justificar a sua posição em tribunal.
domingo, fevereiro 27, 2011
ANMP avisa que Bombeiros podem entrar em falência - 3ª parte
Sapadores no combate a um incêndio
Desta confusão entre gastos e investimentos, que sendo despesas têm no futuro um retorno superior ao dispendido, tem resultado todo este conjunto de cortes sem critério e sem controle, sem outra fundamentação que não a de reduzir despesas na percentagem imposta, a qual parece actualmente justificativo para qualquer erro de gestão, por muito evidente que seja.
Justificar erros com a falta de verbas é, a todos os títulos, inaceitável quando a distribuição das mesmas coube aos mesmo que, dentro das suas competências, decidiram onde incidiriam as maiores reduções, mas parece ser comummente aceite, mesmo quando consubstancia falta de trabalho e de rigor a nível do planeamento e na previsão das consequências.
sábado, fevereiro 26, 2011
Mais um teste da câmara HD 720P
Testar um equipamento implica, sobretudo, ir experimentando, registando o resultado e, neste caso concreto, partilhando-o, de forma a que eventuais interessados possam tirar as suas próprias conclusões.
Num texto prévio apresentamos uma sequência vídeo com a resolução de 640 x 480 e neste disponibilizamos outro, com 1280 x 720, mantendo os restantes parâmetros em termos de configuração, como o número de imagens por segundo ou a frequência.
Também é de salientar que, tal como mencionamos anteriormente, entretanto modificamos o suporte da câmera, de modo a que este deixe de surgir na imagem.
É de notar que, por razões óbvias, nos vemos obrigados a desmontar a câmara entre cada teste, pelo que haverá sempre diferenças em termos de ajustes físicos, do que resulta facilmente alguma diferença de imagem, sobretudo porque esta é obtida do interior e com reflexos do parabrisas e variações de luminosidade.
Num texto prévio apresentamos uma sequência vídeo com a resolução de 640 x 480 e neste disponibilizamos outro, com 1280 x 720, mantendo os restantes parâmetros em termos de configuração, como o número de imagens por segundo ou a frequência.
Também é de salientar que, tal como mencionamos anteriormente, entretanto modificamos o suporte da câmera, de modo a que este deixe de surgir na imagem.
É de notar que, por razões óbvias, nos vemos obrigados a desmontar a câmara entre cada teste, pelo que haverá sempre diferenças em termos de ajustes físicos, do que resulta facilmente alguma diferença de imagem, sobretudo porque esta é obtida do interior e com reflexos do parabrisas e variações de luminosidade.
sexta-feira, fevereiro 25, 2011
Microsoft disponibiliza primeiro Service Pack para Windows 7
Já está disponível e pode desde já ser instalado o primeiro Service Pack (SP1) para o Windows 7, bastando para tal correr a actualização do sistema operativo ou acedendo ao centro de actualizações da Microsoft.
O SP1 consiste num conjunto de correcções previamente disponibilizadas de forma avulsa e que agora se encontram consolidadas num único pacote, mas não adiciona novas funcionalidades ao sistema operativo.
Dependendo da configuração do sistema e das actualizações anteriores, assim a extensão das actualizações, bem como a importância das mesmas, sendo o processo inteiramente automatizado nos equipamentos configurados para o efeito.
Tal como em actualizações anteriores, independentemente de ter havido a instalação de correcções individuais, recomenda-se a instalação deste conjunto, que tornará o sistema operativo mais seguro e estável.
O SP1 consiste num conjunto de correcções previamente disponibilizadas de forma avulsa e que agora se encontram consolidadas num único pacote, mas não adiciona novas funcionalidades ao sistema operativo.
Dependendo da configuração do sistema e das actualizações anteriores, assim a extensão das actualizações, bem como a importância das mesmas, sendo o processo inteiramente automatizado nos equipamentos configurados para o efeito.
Tal como em actualizações anteriores, independentemente de ter havido a instalação de correcções individuais, recomenda-se a instalação deste conjunto, que tornará o sistema operativo mais seguro e estável.
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