Disponibilizado o Edge baseado em "Chromium" - 1ª parte

Quase simultaneamente com as actualizações de Janeiro, a Microsoft disponibilizou a versão final do Edge, agora baseado no "Chromium", e que, portanto o aproxima, em termos de desenvolvimento e concepção, de alguns dos seus rivais directos, como o Chrome ou o Opera.

Na altura em que escrevemos este texto, ainda é necessário efectuar manualmente a transferência do programa de instalação e executá-lo, o que irá desencadear o processo de actualização do Edge, com a versão anterior a ser substituída pela nova, sendo patente que a Microsoft quer, com este novo produto, estabelecer-se num patamar diferente, competindo directamente com os melhores navegadores do mercado.

O novo Edge acaba por se revelar quase familiar para quem utiliza navegadores baseados no "Chromium", optando pelo mesmo tipo de desenho minimalista e implementando, essencialmente, o mesmo conjunto de funcionalidades, sendo manifesto que estamos diante de um produto novo, com uma rapidez e estabilidade ao nível do que de melhor se desenvolve nos dias de hoje, mas faltando, pelo menos numa primeira abordagem, um motivo real para se tornar o favorito dos utilizadores.

Talvez seja este o maior problema deste novo Edge, que tendo um conjunto de características interessantes, sendo rápido e estável, não acrescenta nada que consideramos como suficientemente diferenciador para que provoque uma mudança dos utilizadores, que, muito provavelmente, irão manter as suas opções, mantendo o Edge como uma reserva ou em alternativa, sem lhe conferir o papel principal.

Novidades para a próxima versão de Windows 10 - 4ª parte

Uma nova "experiência" em modo "tablet", que não vem subsituit o "tablet mode", mas complementá-lo com um "interface" que se pode considerar como intermédio, destina-se a quem possui equipamentos com écrans tácteis, tornando-os mais fáceis de utilizar sem recurso a um teclado ou rato físicos.

A alternativa a "passwords", essencialmente recorrendo a um alargamento do actual sistema de PIN, abrange agora um maior número de situações, incluindo o arranque em modo de segurança, o que, podendo apresentar alguma melhoria em termos de facilidade de acesso, não aumenta a segurança do sistema.

O écran de ligação à rede foi redesenhado, felizmente, passando a incluir os vários tipos de conexão, com e sem fio, consolidando os dados, incluindo a nível de tráfego, o que facilita em muito a gestão deste aspecto cada vez mais relevante nos dias de hoje.

O suporte nativo e melhorado para as cada vez mais comuns e populares câmaras IP, essencialmente dispositivos autónomos ligados directamente a uma rede, permite agora recorrer a um número maior de modelos sem o recurso a programas proprietários, com o sistema operativo a efectuar a descoberta e instalação deste tipo de câmara.

Google implementa aviso de colisões - 1ª parte

O Google tem começado a implementar nas suas plataformas digitais que se baseiam em mapas, uma nova funcionalidade que se destina a evitar colisões ou atropelamentos, enviando alertas quando o sistema considere que essa possibilidade está presente.

O sistema baseia-se, essencialmente, na geo-referenciação de veículos e peões, avaliando possíveis intercepções de rota, e emitindo aviso caso o algoritmo utilizado determine que pode verificar-se uma colisão ou atropelamento, enviando um alerta para os potenciais envolvidos.

São tidos em conta todo um conjunto de factores, como a posição, velocidade e direcção dos portadores dos dispositivos, bem como a possibilidade de movimento destes, sabendo-se que um veículo estará restrito a uma via de circulação ou que um peão terá que contornar obstáculos físicos, como edifícios ou outras barreiras, estabelecendo assim qual a trajectória de cada um.

Naturalmente, e não obstante o funcionamento em tempo real, existe sempre um pequeno desfazamento temporal, a que acresce o atraso resultante da capacidade de reacção humana, pelo que surgem óbvias questões quanto à fiabilidade do sistema, sobretudo quando baseado na tecnologia de comunicações actualmente em uso.

Novidades para a próxima versão de Windows 10 - 3ª parte

Este novo sistema será mais compatível com tecnologias associadas ao Linux, sendo igualmente mais rápido e funcional na gestão de ficheiros, suporta dispositivos ARM64 e, naturalmente, requer que o processador do equipamento em que corre suporte virtualização, para o que pode ser necessário actualizar o respectivo "firmware".

O sistema de pesquisa, que mereceu muitas críticas no passado e começou a ser revisto o ano passado, também tem melhorias, podendo o utilizador optar entre um modelo clássico, onde a pesquisa é restringida a áreas específicas e parametrizáveis pelo utilizador, ou um sistema considerado melhorado, mais abrangente, mas que será penalizador em termos de desempenho e consumo de energia, o que será relevante para as baterias dos portáteis.

Caso o sistema esteja sobrecarregado, a indexação do sistema de pesquisa será suspenso, algo que está defenido para cargas de processador que atinjam os 80% e bateria inferior a 50%, bem como quando o sistema se encontra em modo de jogo, tentando assim evitar uma degradação excessiva de desempenho que tem levantado tantas reclamações por parte dos utilizadores.

O "Task Manager" ou gestor de tarefas, tem mais informação, entre estas referentes ao disco, como o modelo, desempenho ou volume de dados transferidos e acessos efectuados, bem como à temperatura dos processadores gráficos, essencial para quem jogue ou use programas que recorram de forma particularmente intensiva ao sistema gráfico.

Termo do suporte para o Windows 7

Nunca será demais recordar que o suporte para o Windows 7 termina amanhã, dia 14, salvo adiamentos de última hora, do que resulta uma ainda maior vulnerabilidade de um sistema operativo que, actualmente, está ultrapassado e cujo fabricante tem insistido numa rápida actualização para o Windows 10.

O termo do suporte não implica, necessariamente, o fim de todas as actualizações, dado que é prática comum a Microsoft continuar a fornecer as que corrigem erros críticos de segurança, mas estes serão os únicos a manter-se, acabando, ainda, outras formas de suporte por parte do fabricante, o que para clientes institucionais pode ter um severo impacto por muitos usarem as linhas telefónicas para obter apoio técnico.

É de notar que quem tem instalado um Windows 7 devidamente licenciado ainda por actualizá-lo gratuitamente para o Windows 10, descarregando a ferramenta de actualização que a Microsoft disponibiliza e seguindo as instruções nele contidas, simples e de fácil entendimento e que, de forma quase automática, efectuam esta operação, mantendo os ficheiros dos utilizadores.

Assim, e porque o final do suporte tem consequências óbviase dado que desconhecemos por quanto tempo a actualização gratuita ainda será possível, sugerimos a quem tem um Windows 7 licenciado que proceda à respectiva actualização com a máxima brevidade, certos de que este será um passo no sentido certo, passando a utilizar um sistema operativo com um maior número de funcionalidades e mais seguro, que continuará a ser suportado mais alguns anos.

Novidades para a próxima versão de Windows 10 - 2ª parte

O assistente Cortana foi melhorado, seja no reconhecimento de voz das várias linguas suportadas, seja porque permite agora uma interacção por escrito, seja porque o registo fica em forma de troca de mensagens, facilitando o acesso ao histórico, recorrendo a um "interface" redesenhado e mais actual.

Uma das opções mais interessantes agora presentes é a possibilidade de reinstalar o sistema operativo via "cloud", o que, muito embora seja uma operação que implica uma substancial transferência de dados, e que pode não ser adequada para todas as ligações, permite repor uma cópia do Windows a quem não disponha de uma "pen" para proceder a esta instalação.

Obviamente, estamos a falar de reinstalações, para o que terá sempre que existir um sistema operativo devidamente licenciado, sendo que terá igualmente de ser proporcionado uma forma de acesso à Internet caso se opte pela instalação via "cloud", pelo que o processo tradicional, via "pen", não vai desaparecer por completo.

Para muitos o Windows Subsystem for Linux (WSL), será a implementação mais relevante desta nova versão do Windows, porque determina alterações na arquitectura, usando um verdadeiro "kernel" de Linux, sendo actualizado posteriormente via actualizações do Windows e esperando-se um desempenho muito superior ao actualmente proporcionado.

Land Rover Owners de Fevereiro de 2020 já nas bancas

Já está presente nos locais de venda habituais a edição de Fevereiro de 2020 da Land Rover Owners International, e o destaque volta a ir para o novo Defender, recentemente apresentado e já disponível, com o artigo a focar-se, essencialmente, no comportamento fora de estrada, algo inevitável quando se compara com o modelo anterior, bem conhecido pelas suas capacidades como todo terreno.

Para além de uma avaliação mais rigorosa do novo Defender, é igualmente testado e avaliado o Discovery 4, bem como um Defender do modelo anterior, preparado para expedições, complementado por um atrelado, e um híbrido, misto de Range Rover Sport e Discovery 3, equipado com o motor TDV8.

O restauro de um Serie 1 "station wagon" ou o uso dos antigos Serie sobre as areias do deserto, onde o seu baixo peso lhes confere uma vantagem sobre modelos mais recentes, um percurso de um milhar de quilómetros numa das pistas australianas mais difíceis, bem como alguns passeios e expedições em Inglaterra, merecem, igualmente, uma leitura atenta.

Entre os artigos técnicos, a instalação de um guincho ou uma solução para as fugas de óleo das árvores de cames de motores V8 merecem destaque, com este número a ser complementado pelas habituais secções, bem como pela extensa publicidade temática, complementada pela análise de diversos produtos, e pelos classificados que, destinando-se ao mercado inglês, podem propor produtos ou soluções a ter em conta.

Novidades para a próxima versão de Windows 10 - 1ª parte

Enquanto se espera pela integração do novo "Edge", baseado no "Chromium" no actual Windows 10, a Microsoft tem em preparação a versão deste sistema operativo que será disponibilizada, nas sua versão final, no mês de Maio, mas que já pode ser antecipadamente instalada, em versões de teste, por quem colabora no processo de desenvolvimento.

Ao contrário da actualização de Novembro de 2019, que consistiu, essencialmente, na consolidação de um conjunto prévio de actualizações dispersas e como forma de manter o ritmo de duas versões anuais, na próxima grande actualização, designada por 20H1 ou 2004, estarão presentes funcionalidades ou alterações que serão visíveis pelos utilizadores.

Uma alteração encontra-se a nível de actualizações, que agora serão mais facilmente controladas pelo utilizador, mais facilmente acessíveis num único écran, e com as actualizações de controladores, ou "drivers", a decorrerem de forma automática e sem a necessidade de aceder ao gestor de dispositivos para desencadear este processo.

Relacionado com as actualizações, a possibilidade de estabelecer um limite de largura de banda, com gestão autónoma para "background", que acresce à proibição de uso de conexões com tráfego medido e pago, vem resolver alguns problemas de lentidão de acesso durante o processo de actualizações.

Sistema de acomodação de carga da TruXedo - 2ª parte

As instruções fornecidas pelo fabricante podem esclarecer os passos de instalação, devendo-se salientar que foram pensadas para alguns modelos tipo "pick up" de fabricantes americanos, como as Ford ou Dodge, pelo que servem como orientação, mas não serão defenitivas para outros modelos de veículos ou para diferentes opções de instalação.

Dependendo do modelo em que é instalado, este sistema pode aproveitar espaço perto do tejadilho, desde que exista onde o instalar, sendo certo que se destina a objectos volumosos, mas sem um peso significativo, do que poderia resultar danos no próprio veículo, concretamente na zona onde os suportes laterais são fixados.

Construído em metal, para a estrutura de suporte, e em tecido de alta resistência, que suporte bem condições climatéricas adversas, o total de espaço disponibilizado representa um volume de aproximadamente 226 litros, podendo ser dividido recorrendo a uma divisória incluída.

O preço deste tipo de acomodação de carga, que pode ser instalado em veículos que tenham uma largura interior igual ou superior a 146 centímetros, sendo o ajuste final efectuado nas calhas, ronda os 130 Euros, acrescendo portes e, caso a proveniência seja extra-comunitário, os direitos e impostos aplicáveis a uma mercadoria com este valor.

Carregadores sem fios com bateria - 3ª parte

Queremos alertar para o facto de muitos dos carregadores com este tipo de tecnologia que são vendidos, entre estes os mais baratos, não incluem a bateria, podendo mesmo ser comercializados sob a forma de "kits" para montar, pelo que deve ser verificado cuidadosamente o que inclui cada artigo à venda e a forma ou estado em que é fornecido.

De resto, são inúmeros os modelos, com distintas capacidades a nível da bateria interna, do número e tipo de conectores disponíveis, do que depende a flexibilidade do equipamento, na forma como apresenta a informação, no conjunto de acessórios fornecidos e, obviamente, a nível do desempenho global e do preço, pelo que os eventuais interessados terão sempre um amplo leque de escolha.

Os preços começam, para carregadores com bateria incluída, em perto de uma dúzia de Euros, incluindo portes a partir da Ásia, sendo este um valor que consideramos competitivo face ao conjunto de funcionalidades que oferecem, sendo sempre de verificar, com especial atenção, se estão adequados aos equipamentos que irão carregar e a outras necessidades concretas.

Quem pretender mais funções, pode, efectuar uma pesquisa que inclua modelos que possam também ser utilizados como arrancadores de motores, sendo que o preço será, naturalmente, muito mais elevado, mas abrindo um conjunto de novas possibilidades que, caso necessárias, deverão ser igualmente avaliadas, no sentido de obter um equipamento ainda mais completo e flexível.