You, um novo motor de pesquisa - 2ª parte

A privacidade também tem uma importância fundamental, com o You a garantir que não fornece a terceiros os dados dos seus utilizadores, facilita a pesquisa anónima e não inclui publicidade, evitando outra fonte habitual de intrusões a nível de privacidade.

A rapidez de resposta também foi positiva, tal como a forma de completar automaticamente as pesquisas, embora aqui nos pareça menos completo que o Google, algo que é compensado pela velocidade, mesmo tendo em conta a forma de organizar os resultados, o que significa que a plataforma foi bem desenvolvida e, mesmo que possamos assumir ter ainda um número baixo de utilizadores, está bem implementada.

Para tirar todo o partido deste novo motor, é necessário criar um utilizador, com base num endereço de correio electrónico, sem necessidade de fornecer mais informações, criando-se assim um perfíl parametrizável, onde as preferências ficam guardadas, o que facilita substancialmente o uso do You, que possui extensão para o Chrome e a possibilidade de ser o motor de pesquisa principal.

Naturalmente, sugerimos aos nossos leitores que experimentem este mecanismo de pesquisa, comparando os resultados com os obtidos via Google, e estabelecendo qual, e em que situações, um pode ter vantagens sobre o outro, sendo certo que o You não está integrado com um vasto conjunto de produtos e plataformas, tal como acontece com o seu concorrente, algo que tanto pode ser uma vantagem, como uma desvantagem.

Equipamentos autónomos no Whatsapp - 1ª parte

A última actualização do Whatsapp, incluindo a versão para "web", que corre num computador pessoal, apresenta uma novidade particularmente relevante, concretamente a possibilidade de ser utilizado sem que o telefone que suporta o número utilizado esteja ligado.

Anteriormente, a aplicação para "web" espelhava o dispositivo móvel, pelo que, uma vez perdida a conexão com este, ficava imediatamente inoperacional, o que limitava substancialmente esta alternativa que, pela relação de dependência, era, essencialmente, uma mudança de "interface".

Para poder recorrer a esta nova funcionalidade, é necessário dispor da versão mais recente de Whatsapp, o que implica instalar a versão Beta mais recente, aderindo a este programa, após o que é possível proceder à instalação e sincronização da versão mais recente para computadores, que pode ser uma aplicação autónoma ou integrada no "browser", como sucede, por exemplo, com o "Opera".

Após dispor das versões mais recentes nos equipamentos a sincronizar, é necessário recorrer ao dispositivo que possui o cartão com o número associado à conta de Whatsapp para ler o código QR gerado nos restantes equipamentos, ficando estes a funcionar autonomamente a partir daí.

"Ardcase" contra o furto de Defenders - 1ª parte

Um processo que se pode considerar algo básico e pouco prático, mas que é francamente eficaz no sentido de evitar o furto de veículos baseia-se no bloqueio dos pedais, muitas vezes feito através de uma tranca que prende ao volante, mas que pode assumir a forma de um obstáculo quase inultrapassável caso impeça o acesso à totalidade dos pedais.

A "Ardcase" desenvolvida pela Mud Stuff é, essencialmente, uma caixa em aço que se fecha em redor dos pedais dos vários modelos de Defender, sendo trancada por uma fechadura, o que impossibilida a condução do veículo sem a sua remoção, algo que é particularmente difícil de fazer.

Construída em chapa de aço de 3 milímetros, com uma fechadura no caso da primeira versão e uma tranca deslizante, igualmente com fechadura, na segunda versão, a "Ardcase" resiste durante bastante tempo a tentativas para que seja cortada ou furada, tornando impraticável o furto, salvo se o tempo sem que o acto seja detectado, for muito prolongado, correndo ainda o risco de danificar um ou vários pedais no processo.

A fechadura da versão inicial está protegida por uma chapa adicional de 7 milímetros de aço, o que torna o seu acesso virtualmente impossível a berbequins portáteis, enquanto o sistema da segunda, com o sistema de tranca deslizante de 60 milímetros é ainda mais difícil de ultrapassar.

Interruptor para bateria com controle remoto - 2ª parte

Naturalmente, é possível montar este interruptor noutro ponto, desligando outro componente essencial para que o veículo funcione, como o motor de arranque ou bomba de combustível eléctica, o que pode ser recomendável caso seja necessário manter activos componentes como centralinas.

Observando os componentes no interior, inclusivé a placa com o circuito lógico, bem como o conjunto fornecido, este pequeno interruptor aparenta qualidade e durabilidade, sendo de estranhar porque inclui apenas um comando, quando o normal seria, tal como sucede na maioria dos alarmes, vir acompanhado de dois comandos.

Para quem possui um veículo antigo esta é uma opção a ter em conta para obter uma segurança adicional, aconselhando-se a que este interruptor, ou outro semelhante, seja colocado num local discreto, de modo a que não possa ser imediatamente anulado atravé do restabelecimento do circuito original.

O preço deste interruptor, incluindo o comando, o conjunto de conectores para ligações e o manual, sem incluir os cabos, que deverão ser cortados na dimensão pretendida, ronda os 25 Euros, incluindo portes a partir da Ásia, sendo uma das soluções mais práticas para quem pretende, simplesmente, desligar a bateria ou outro componente que permita imobilizar um veículo.

You, um novo motor de pesquisa - 1ª parte

A omnipresença do Google tem feito esquecer muitos dos motores de pesquisa existentes na Internet e, sobretudo, condicionado o surgimento de novas alternativas, pelo que a chegada do You representa uma lufada de ar fresco numa área que continua fortemente condicionada pela posição dominante do Google.

O You tem características distintas, ao colocar o utilizador no centro das opções de pesquisa, permitindo escolher as suas fontes de informação preferidas, ou descriminar negativamente outras, integrando diversas plataformas, sempre parametrizáveis, o que permite receber um tipo de informação mais de acordo com o pretendido.

Os resultados das pesquisas surgem agrupados, com possibilidade de selecionar fontes ou organizá-las, sendo possível selecionar as imagens, vídeos, notícias ou mapas de entre os resultados gerais, tal como se pode selecionar o tipo de composição da página de resultados que nos surgiu, durante os testes efectuados, como bastante completa e com resultados interessantes.

A pré-visualização dos vídeos obtidos como resultados de pesquisas é particularmente interessante, bastando colocar o cursor sobre cada um para que corram, sem ser necessário sair da página de pesquisa, tendo obtido um bom resultado em termos de pesquisa de imagens, com uma selecção que nos pareceu adequada e respondendo muito positivamente ao pretendido.

Etiquetas e privacidade - 3ª parte

Caso os dois processos sejam utilizados conjuntamente, primeiramente o rolo e depois a destruidora de papel, mais ainda se os restos forem distribuídos por vários recipientes, só muito dificilmente a informação será acessível, pelo que esta estará convenientemente protegida.

Naturalmente, existem outras alternativas, algumas tão simples como o fogo, mas tal nem sempre é conveniente ou seguro, outras mais sofisticadas, mas todas com o mesmo objectivo, o de impedir o acesso a informação pessoal, que pode ser uma porta de entrada para visitantes indesejáveis, alguns com capacidade para provocar grandes prejuízos a nivel financeiro ou mesmo a título pessoal.

Um exemplo das consequências é a possibilidade de serem utilizados em esquemas de "phishing", que, com recurso a um conjunto de dados consistentes, onde consta informação pessoal, mais facilmente ganham credibilidade, com as probabilidades de serem bem sucedidos, enganando as vítimas, a aumentar substancialmente.

Tem sido muito valorizada a protecção de identidade quando online, enquanto pouco se aponta para os perigos decorrentes da acessibilidade da informação contida nas etiquetas de cartas e, sobretudo, de encomendas provenientes do exterior, onde se encontra um vasto conjunto de informações que facilitam a pesquisa na Internet e a sua complementação com dados adicionais, podendo dar origem a situações que vão desde o incómodo ao perigoso.

Vestuário aquecido via USB - 2ª parte

A autonomia depende, naturalmente, da bateria utilizada, a qual deve, igualmente, ser facilmente transportável e acomodável num dos bolsos, pelo que se aconselha um formato relativamente plano, devendo-se ter em atenção que, na esmagadora maioria dos casos, terá que ser adquirida separadamente, caso não haja uma disponível para o efeito.

Na sua maioria, o formato de colete, sem mangas, acaba por ser adoptado, podendo ser utilizado como última camada de roupa ou sob outro tipo de vestuário, mas nunca em contacto com a pele, com os fabricantes a adoptarem, quase sempre, o poliester, com forro interior em algodão, e, naturalmente, um fecho éclair frontal que sobe até à gola.

O preço deste tipo de vestuário começa perto da vintena de Euros, incluindo portes, podendo atingir valores francamente mais elevados para peças mais sofisticadas e de melhor qualidades, mas esta quantia pode representar um investimento com um retorno rápido, de permitir reduzir o consumo de energia, diminuindo os custos com o aquecimento dos espaços.

É de notar que podem ser adquiridos apenas as superfícies a aquecer, que, tipicamente, incluem o velcro para aplicação, bem como os cabos e sistemas de conexão, o que pemite utilizar uma peça de vestuário existente, reduzindo assim a quantia a dispender e, eventualmente, reaproveitando uma peça que, de outra forma, teria pouco uso.

Falta de Adblue pode paralizar distribuição - 2ª parte

A diminuição da produção do Adblue, bem como o aumento do preço, cuja maior subida foi no Reino Unido, onde quintuplicou desde o início da subida de preços da energia, resultou no armazenamento deste produto por parte de empresas e particulares, sendo disso exemplo a encomenda de 500.000 litros por parte do governo esloveno, para que o serviços públicos de transporte se mantenham em funcionamento.

Mas se o aumento do preço e escassez do Adblue continuar, temos que prever um impacto muito severo a nível da distribuição de produtos por via rodoviária, já que a esmagadora maioria dos camiões actualmente em uso para este fim necessitam do Adblue para funcionar.

Naturalmente, face a uma emergência deste tipo, mais do que se justifica uma intervenção estatal ou comunitária, que garantisse a produção via subsidiação dos preços da energia consumida no fabrico do Adblue ou através de outra forma de compensação, estabilizando os preços e garantindo níveis mínimos de produção, sem o que o prejuízo para a economia e para as populações pode ser devastador.

Enquanto se espera uma solução, que pode tardar, sugerimos aos nossos leitores que adquiram alguma quantidade de Adblue, com base nos seus consumos e nas necessidades específicas do motor, antecipando a possibilidade de se verificar uma falta deste produto no mercado, mesmo que para tal seja necessário efectuar a compra a um preço mais elevado que o habitual, o que, apesar de tudo, será menos inconveniente do que correr o risco de ficar com um veículo imobilizado.

Vestuário aquecido via USB - 1ª parte

Com a chegado do Inverno, e das baixas temperaturas, reiteramos o nosso conselho no sentido de recorrer a vestuário quente como contraponto a um maior, e mais dispendioso, aquecimento dos espaços, contrariando a subida de custos da energia e protegendo o ambiente.

As peças de vestuário com aquecimento eléctrico, com um sistema muito semelhante ao dos cobertores eléctricos mais recentes e que recorrem a uma bateria recarregável, que pode ser carregada via USB, são uma solução debaixo custo, que permitem manter o corpo quente, assegurando ao mesmo tempo conforto e mobilidade.

Este tipo de vestuário, existente nos mais diversos formatos, dimensões e cores, tem no seu interior uma superfície que aquece com a passagem da corrente eléctrica e mantém a temperatura, que naturalmente vai decrescendo se desconectado da bateria, para além de um sistema de regulação que, igualmente, serve como interruptor para o ligar ou desligar.

Quase sempre, este botão tem um código de cores que permite verificar qual a temperatura selecionada, que pode ser, por exemplo 25º, 35º e 45º ou 25º, 45º e 65º, e com as superfícies a aquecer a centrarem-se nas costas e pescoço, podendo, nalguns modelos, alargar-se ao peito, sobretudo quando em vez de uma superfície de aquecimento de grandes dimensões, a opção é por várias superfícies de tamanho reduzido.

Falta de Adblue pode paralizar distribuição - 1ª parte

Não obstante a imprevisibilidade da evolução da produção do Adblue, e do inevitável aumento de preço, convém alertar para a possibilidade de este aditivo químico utilizado na maioria dos mais recentes veículos com motor diesel vir a faltar, do que pode resultar, no limite, a restrições no uso dos veículos e mesmo na sua imobilização.

Quem possui um veículo com motor diesel que cumpra as normas anti poluição mais recentes, sabe que o AdBlue é essencialmente composto por água desmineralizada e ureia pura, cujo processo de produção implica o consumo de gás natural, cujo preço tem vindo a aumentar sucessivamente ao longo dos últimos meses.

Este líquido é injetado diretamente no sistema de escape do veículo, sendo de estimar que tenha um consumo que pode variar entre o 1.5 e os 2.5 litros para cada milhar de quilómetros percorridos e tinha um preço que rondaria um Euro por litro, mas que tem subido de forma muito rápida.

A diminuição da produção do Adblue, bem como o aumento do preço, cuja maior subida foi no Reino Unido, onde quintuplicou desde o início da subida de preços da energia, resultou no armazenamento deste produto por parte de empresas e particulares, sendo disso exemplo a encomenda de 500.000 litros por parte do governo esloveno, para que o serviços públicos de transporte se mantenham em funcionamento.