Novas taxas afectam preços e stocks no Aliexpress - 1ª parte

Com a entrada em vigor de uma taxa adicional para importações de valor inferior a 150 Euros, onerando em 3 Euros cada classe de produto incluído na encomenda, era de esperar que, apesar da capacidade de adaptação dos grossistas baseados na China, se verificasse um impacto a nível das compras efectuadas a partir de países comunitários.

Após uma última compra, entregue no dia 30 de Junho, o último dia antes da imposição destas taxas, esperamos um mês, que seria de adaptação, na expectativa da reação das plataformas comerciais chinesas, após o que fizemos algumas experiências, que todos os nossos leitores podem repetir, dado que podem desistir antes de proceder ao pagamento.

Numa pequena simulação que fizemos, com artigos de baixo preço, com um total de pouco mais de uma dezena de Euros, o que permite, neste conjunto, ter portes grátis, vimos surgir um acréscimo de perto de sete Euros em taxas e impostos, o que implica uma subida muito substancial face aos valores anteriormente praticados, podendo tornar pouco convidativa a aquisição.

Naturalmente, cada caso tem que ser analisado, sendo manifesto que para artigos mais caros, que se enquadrem na mema classificação em termos fiscais, este problema diminui, ficando, no entanto, sempre presente, com excepção de artigos assinalados com o "envio a partir da UE", sobre os quais, naturalmente, não recai qualquer adicional, dado que impostos e taxas foram suportadas na altura da entrada do artigo no espaço comunitário, sendo que, combinar o envio deste artigos com esta menção com outros, provenientes de fora da União Europeia, leva a processos separados.

Buy Me a Coffee

E se fosse em Portugal? - 3ª parte

Temos consciência de que a solidariedade do povo português é real, e que o acolhimento temporário de quem necessite de um espaço será efectiva, mas esta é uma solução de emergência, no curto prazo, sendo impensável que se possa prolongar, dado que, mesmo quem esteja solidário e ceda instalações o faz de forma provisória e a pensar num prazo curto.

Surge, então, a questão do proporcionar soluções de maior duração, em condições adequadas, sem esquecer que o tempo passa rapidamente e que o tempo quente irá permanencer até Outubro, sensivelmente, após o que quaisquer soluções habitacionais terão que suportar condições mais adversas, incluindo o frio e a chuva, tornando-se óbvio que os pré-fabricados mais básicos não serão utilizáveis.

Estamos convictos de quem em França algumas pequenas aldeias serão inteiramente reconstruidas, eventualmente num local próximo, o que representa um custo enorme para o erário público, e que, em situações análogas, seria um procedimento adoptável em Portugal, sendo que a experiência aponta no sentido contrário, com a destruição causada pelo mau tempo ainda bem visível, desconhecendo-se quando as reparações ficarão concluídas, o que indicia que, em caso de destruição pelo fogo, ao exemplo do que aconteceu, por exemplo, em Pedrogão, a espera será ainda mais longa.

O País devia dispor de instalações de emergência, não apenas para o acolhimento de emigrantes, mas também para situações de catástrofe, para além de planos de contingência que permitissem ampliar as condições de alojamento temporário com rapidez e contratos, em forma de seguros, que facilitem o alojamento de maior duração nos casos em que o Estado não os possa assegurar.

Escolha para o Verão: Magnum Amazon Desert Boots - 2ª parte

Quando comparados com modelos vendidos em grossitas ou plataformas de comércio electrónico, as Magnum tendem a ter uma qualidade muito superior, mesmo quando comparadas com botas bastante mais dispendiosas, sendo que, pela nossa experiência, este modelo britânico continua a ser das que oferecem uma melhore relação entre qualidade e preço dentro da sua classe.

A maior fraqueza destas botas, que demora vários anos até se revelar, acaba por ser o facto de as solas serem coladas, sendo que, caso se opte pela reparação, a nossa sugestão é que, para além de coladas, sejam cosidas em redor, o que aumenta o custo da reparação, no nosso caso passou de 10 para 20 Euros, mas que garante uma maior longevidade.

Quando provenientes de excedentes militares, ou adquiridas usadas, mas em estado virtualmente novo, este tipo de botas pode custar perto de uma vintena de Euros, acrescendo portes e, provavelmente, IVA, pelo que, caso se adquira um par de botas, o preço final por unidade pode rondar a trintena de Euros, com uma unidade com algumas marcas de uso a ficar por perto de 20 Euros, caso se adquira pelo menos um par de botas.

Em qualquer caso, a relação entre o preço e a qualidade é muito favorável, com estas bota, em lona, a adaptarem-se muito facilmente aos pés, mesmo quando usadas, algo que nem sempre acontece com modelos em cabedal, pelo que não podemos deixar de recomendá-las a quem precise de botas para um Verão e não queira dispender um valor elevado.

E se fosse em Portugal? - 2ª parte

Concretizando um pouco, em França já arderam mais de 160.000 hectares, sobretudo na zona de Bordéus, com mais de 220.000 residentes a terem que ser evacuados, desconhecendo-se, neste momento, quantos poderão regressar ao local de residência, seja por não teram habitação, seja porque a devastação pode ter comprometido as várias estruturas que permitem uma vida sustentável, podendo incluir-se aqui deste redes eléctricas e de água, passando por comunicações e mesmo pela estrutura económica.

Estamos a falar de um enorme fluxo humano e a necessidade de dispor de uma infraestrutura logística importante, capaz de, com muita rapidez, proporcionar locais seguros, fora do alcance das chamas, e com um mínimo de infraestruturas, nomeadamente a nível do fornecimento de bens e serviços essenciais, o que requer ter um fornecimento de água, electricidade e alimentação.

Este tipo de instalação tem que ser planeada e, nalguns aspectos, preparada com antecedência, estabelecendo nos locais determinados uma infraestrutura básica, que pode não incluir, por exemplo, cablagens ou tubagens, mas deve ter preparados os locais de passagem, bem como os de instalação de infraestruturas, com locais exactos para cada tipo de estrutura.

Para além do fornecimento de bens básicos, relacionados com alimentação e higiéne pessoal, será necessário dispor de serviços complementares, não apenas na segurança, a todos os níveis, mas também em áreas distintas, como o apoio psicológico ou serviços de saúde básicos, sem esquecer uma rede de comunicações adequada às necessidades de quem se vê privado do seu ambiente natural.

Autenticação em contas Google via "selfie video"

O Google anunciou, recentemente, uma nova forma de autenticação, complementando os métodos actuais, como "password", "passkey" ou contacto de recuperação, passando a disponibilizar um processo novo, que designou por "selfie video" e que irá ser progressivamente implementado de modo a, futuramente, ficar disponível em todas as contas.

O processo de adicionar um "selfie video" aos métodos de autenticação é simples e interactivo, bastando dispor de um dispositivo com câmara, efectuar a autenticação recorrendo a um dos métodos previamente disponíveis e seguir as instruções, que vão orientando o utilizador dos passos a seguir.

Essencialmente, o Google irá obter um conjunto de fotos do utilizador, tiradas de vários ângulos, o que permitirá, posteriormente, usar a câmara para proceder à autenticação, comparando a imagem com as fotos armazenadas, o que tem óbvias vantagens quando alguém pretende usar um novo dispositivo e não se lembra da "password".

O vídeo fica armazenado, devidamente encriptado, apenas para efeitos de autenticação e estão implementados diversos métodos de segurança, de modo a impedir que "deep fakes" ou fotos possam ser usadas como forma de autenticação, pelo que será pedido ao utilizador um conjunto de passos e movimentos na altura do "login", como forma de evitar acessos indevidos.

E se fosse em Portugal? - 1ª parte

Não obstante o elevado número de ocorrência contabilizados nos últimos dias, Portugal tem escapado a uma situação semelhante à vivida em Espanha ou França, países onde os fogos têm causado um nível de destruição inaudito, resultanto em medidas de excepção que se aproximam das adoptadas em tempo de guerra.

Em França, registaram-se as maiores evacuações efectuadas desde o período da 2ª Guerra Mundial, enquanto em Espanha o estado de emergência tem apenas comparação com o determinado durante o apagão, sendo que neste altura esta situação de excepção se prolonga durante vários dias, sendo incerto quando irá terminar.

As situações que decorrem nestes dois países europeus são, infelizmente, um espelho do que a designação "Verão terrível", utilizada há poucos meses, podia fazer antever, podendo antecipar o que poderá vir a suceder em Portugal, caso se verifiquem condições semelhante às que ocorrem em Espanha e França, podendo a situação revelar-se mais complexa nas zonas afectadas pelo mau tempo do início do ano.

Sobretudo em França, mas também em Espanha, foi necessário evacuar das zonas afectadas pelos fogos muitos milhares de residentes, colocando-os em locais de acolhimento temporário, mas sabendo que, para muitos, o conceito de temporário se irá prolongar, por as suas residências terem sido destruídas, o que implica um tipo de solução de médio e longo prazo que pode ser complexa e, sem dúvida, será dispendiosa.

Escolha para o Verão: Magnum Amazon Desert Boots - 1ª parte

Durante o período quente, a nossa preferência, em termos de botas, tem recaido nas Magnum Amazon Desert Boots, que descrevemos em diversos textos, pelo que, no respeitante a características e avaliação geral, será de reler o que previamente publicamos, sendo que aqui apenas mencionaremos algumas especificações que justifiquem a nossa opção.

Tendo sido adoptadas pelo Exército Britânico para operações em zonas quentes, estas botas oferecem um bom compromisso entre o conforto possível com temperaturas elevadas e a protecção dos pés, até aos tornozelos, adaptando-se bem ao nosso clima durante o período mais quente, sobretudo quando não chove, dado, ao contrário de outros modelos, este não oferece o nível de estanquicidade adequado para enfrentar áreas com água.

Em contrapartida, as Magnum Amazon são bastante leves, não aquecem excessivamente os pés, mesmo em caminhadas longas, embora neste aspecto a escolha das meias seja decisivo, e permitem alguma respiração, tendo o desenho típico das botas militares, com os atacadores com ilhós a permitirem um aperto e desaperto rápido e bons ajustes, sendo mais confortáveis do que modelos em couro, mais pesados, mas que oferecem maior protecção e estanquicidade.

Tipicamente, as botas, e outros equipamentos, produzidos para forças militares tendem a ter uma qualidade de construção elevada, o que garante uma boa durabilidade, mesmo com utilização intensa, tendo o primeiro par de Magnum Amazon que adquirimos mais de uma dezena de anos de uso e, após uma reparação, continuam perfeitamente utilizáveis.

Caixas de munições para pequenos objectos - 2ª parte

A alça de transporte é de elevada resistência, tem um mecanismo de travamento robusto, e inclui componentes para que se possa recorrer a um cadeado para evitar que a caixa seja aberta, ou para passagem de um cabo de aço que, para além de evitar a sua abertura, permite que fique presa a um objecto ou estrutura, impedindo a sua remoção.

Existem caixas deste tipo com as mais diversas dimensões, dependendo do tipo de munições a que se destinavam, mas esta, concretamente, mede 278 x 174 cm x 96 milímetros, estando disponíveis enquanto excedentes militares, tipicamente em segunda mão ou com marcas de uso, ou replicadas em fábricas civis, neste caso podendo ou não ter marcações exteriores identificativas.

Em todo o caso, este tipo de caixa surge, quase sempre, pintada de verde, do tom padronizado na NATO, com marcações amarelas, mas já encontramos exemplares idênticos com pintura original em vermelho, sem quaisquer marcações, que podem ter sido construídas para fins não militares.

Naturalmente, os preços variam de forma substancial, dependendo muito do estado, podendo estimar-se que uma unidade usada, proveniente de excedentes militares, custe a partir de uma quinzena de Euros, enquanto uma nova, incluindo IVA e portes, custará perto do dobro, isto para items com qualidade de construção equivalente.

Peças substituidas em veículos - 2ª parte

Se peças metálicas, em alumínio ou ferro, podem ser descartadas com facilidade, mesmo em contentores de reciclagem, dependendo do volume e peso, outras, que possuem fluídos no interior, por serem compostas de diversos materiais, ou por terem carga eléctrica, mesmo que residual, necessitam de cuidados extra, aconselhando-se a que fiquem nas oficinas, que tratarão delas de acordo com as normas ambientais vigentes.

Obviamente, a solução mais fácil é, após verificar a troca de peças e na posse das peça antigas, deixá-las na oficina, caso esta seja de confiança e não exista o risco de um reaproveitamento indevido, por exemplo, na reparação de outro veículo, do que podem resultar riscos e o perpetuar de um ciclo de reparações com peças em segunda mão.

A entrega das peças ao cliente não tem como único motivo a clareza do processo de reparação, evitando eventuais fraudes, tem implicações na segurança rodoviária, assegurando que, sempre que necessário, foram utilizadas peças novas e que as substituidas não terão como destino outro véiculo, colocando-o em risco, bem como aos ocupantes e restantes utentes da via.

Não podemos deixar de recomendar aos nossos leitores que, caso a oficina não o faça expontanemante, peçam as peças substituidas, mesmo que não as prentendam conservar, pelo menos para as visualizar, verificar o seu estado, indagar das razões da troca, caso não sejam óbvias, e esclarecer quaisquer dúvidas que surjam face à reparação efectuada.

Caixas de munições para pequenos objectos - 1ª parte

Para o transporte de objectos de pequenas dimensões e algum valor, ou sensibilidade, protegendo-os de impactos e de humidade, as caixas de munições são uma solução a ter em conta, dado terem sido concebidas e construídas com o propósito de proteger os projecteis mesmo em circunstância complexas, evitando que se danifiquem ou, no limite, que possam explodir.

Este tipo de caixa, fabricada em aço de alta resistência, é extremamente robusta, sendo capaz de suportar condições muito adversas e proteger de forma adequada o seu conteúdo contra impactos fortes, tendo a vantagem de ser facilmente empilhável, sem receios de deformação ou esmagamento, o que permite poupar espaço de armazenamento.

A tampa possui uma vedante em borracha que mantém o interior hermeticamente fechado, evitando a entrada de poeiras e humidade, tendo alguma estanquicidade, o que permite que cai dentro de água sem que esta entre, caso seja retirada dentro de pouco tempo.

Com estas características, este tipo de caixa permite transportar em condições de segurança, sem receios de entrada de poeiras, pingos ou humidade, todo um conjunto de pequenos objectos, muito para além das munições, previstas no desenho original, incluindo-se equipamentos electrónicos, bateriais ou mesmo items sensíveis ou valiosos.

Lembrar o Bing Maps

Apesar de ter sido secundarizado pelo omnipresente Google Maps, os mapas da Microsoft, ou do Bing, merecem ser recordados, sobretudo porque incluem alguns modos interessantes e o levantamento fotográfico, sendo distinto, pode incluir detalhes que não se encontram na plataforma do Google.

Sempre apreciamos a visualização 3D do Bing Maps, que disponibiliza os objectos numa vista superior, em ângulo, o que facilita a observação, por exemplo, das traseiras de prédios ou de espaços interiores, tipicamente indisponíveis no Street View, dado estarem inacessíveis ao público.

Esta visualização é similar ao que se pode obter recorrendo ao "Globe view" e entrando no modo 3D do Google Maps, com a Microsoft a ter efectuado uma actualização substancial, com recurso ao TomTom Orbis Maps, o que aumenta a precisão e facilita muito substancialmente a navegação, enquanto, por outro lado, descontinuou a aplicação associada.

Não substituindo o Google Maps, que oferece um muito maior número de funcionalidades e está presente na maioria dos dispositivos móveis, o Bing Maps tem uma função complementar, oferecendo a sua própria visão da crosta terrestre, pelo que, em caso de dúvida ou da necessidade de mais informações, a sua consulta é amplamente justificável.

Peças substituidas em veículos - 1ª parte

Ainda recentemente mencionamos a Area 4x4, na altura em que foi necessário proceder a uma reparação no Defender que utilizamos, e, poucas semanas depois, foi a vez de o nosso Discovery, que tem uma utilização algo distinta, mais polivalente, dado que pode transportar até 5 ocupantes, fazer o mesmo caminho.

Um detalhe que não deixa de ser interessante, e positivo, é a entrega ao cliente das peças substituidas, seja por estarem danificadas e inutilizáveis, seja porque foram trocadas por peças mais recentes ou com melhor desempenho, o que exclui as suspeitas que sentimos nalgumas oficinas, ficando na dúvida de todas as peças novas cobradas foram instaladas.

A legislação em vigor, efectivamente, estabelece que as peças substituídas, salvo instruções do cliente em contrário, ou por acordo, como o caso em que, por exemplo, uma caixa de velocidades é substituida por uma reconstruida com entrega da antiga, são propriedade do cliente, a quem cabe decidir do seu destino, seja este ficar na sua posse, seja entregá-las.

Naturalmente, quem aceitar ficar com peças substituidas tem que, caso pretenda desfazer-se delas, ter os cuidados necessários, seja porque algumas podem envolver perigos, de contaminação ambiental, electrocussão ou mesmo incêndio ou explosão, seja porque o volume e peso pode condicionar a forma como podem ser depositadas num local próprio.

Grelhas para leitura de mapas e avaliação de distâncias - 3ª parte

Existem variantes destinadas aos mais diversos fins, usando os objectos mais comuns para o utilizador, o que pode incluir desde objectos arquitectónicos a animais, passando por veículos ou seres humanos, com algumas grelhas de avaliação de distância a incluir dados balísticos, como a trajectória de um projectil, sendo comum o 5.56x45 mm, comum em muitas armas ocidentais, ser usado como exemplo.

Também estão disponíveis modelos destinados a actividades mais específicas, como a navegação, aérea ou marítima, estes bastante mais complexos, dado incluirem desde dados de navegação a consumos de combustível, passando pela estimativa da hora de chegada ao destindo ou pelo efeito do vento durante o trajecto.

Este tipo de grelha deve ser complementada por um conjunto de outros meios, alguns dos quais mencionamos previamente, mas outros, com indícios observáveis, que vão desde marcos de estrada ou postes, colocados com intervalos fixos, aos que são fornecidos pela natureza, caso da orientação de tocas dos animais ou do musgo nas árvores, podendo, obviamente, incluir meios tecnológicos, se disponíveis.

Não obstante existirem cada vez mais ferramentas ou dispositivos tecnológicos, saber utilizar métodos manuais para fins de orientação e para avaliar distâncias parece-nos essencial, como forma de evitar dependências de sistemas que podem falhar, ou que dependem de recursos externos, mas também porque estes métodos clássicos ajudam a compreender os princípios da navegação, conferindo um entendimento mais profundo das tecnologias modernas.

Relógio com ponteiros de baixo custo

Quando descrevemos o método de orientação recorrendo ao Sol e a um relógio com mostradores, usamos um relógio que adquirimos juntamento com um jornal ou revista do grupo do Correio da Manhã, por um adicional de 5 Euros ao preço de capa da publicação, o que representa um valor bastante módico.

A ideia de adquirir um relógio com ponteiros, incluindo um modelo com elementos que brilham no escuro, destinou-se a testar formas de orientação, tendo-se optado por um modelo tão barato quanto possível, sem outras funcionalidades para além da informação horária, que pudessem ser usados em quaisquer circunstâncias sem que da sua perda decorresse um prejuízo relvante.

Passada uma década, com uma excepção, concretamente uma unidade que vinha avariada e foi trocada, os vários relógios que adquirimos continuam a funcionar, com uma boa precisão, notando-se, naturalmente, o desgaste na caixa e nas braceletes, o que confirma que este foi um bom investimento, eventualmente a repetir numa próxima oportunidade.

Para quem pretender um relógio com ponteiros que, não sendo perfeitos, têm uma precisão razoável, e estes têm mecanismo digital da Seiko ou da Epson, com alguns modelos mais sofisticados a poder ter um mecanismo Sunon PE90, todos a quartzo, estes modelos representam uma boa relação entre o preço e a qualidade, sendo excelentes para quem pretende utilizá-los como auxiliar para orientação.

Grelhas para leitura de mapas e avaliação de distâncias - 2ª parte

Lembramos que publicamos, há uns anos, um par de textos onde abordamos a orientação através do Sol, recorrendo a um relógio comum, com ponteiros, e que, não sendo do nível de precisão de uma bússola, permite conhecer o posicionamento dos pontos cardeais e, com isso orientar um mapa, efectuando os necessários ajustes recorrendo a pontos de referência.

Os modelos para avaliação de distância tendem a incluir várias escalas, com imagens que permitem identifica qual o objecto a ser usado para efeitos de avaliação de distância, como um ser humano, e linhas que, enquadrando o objecto e a linha do solo, permitem estimar a que distância se encontra.

A forma de avaliação de distância é simples e intuitiva, basta segurar a grelha, na vertical, com o braço esticado, e enquadrar um dos objectos que dela constam, como um ser humano, ou um objecto cujas dimensões são cohecidas, entre as linhas de solo e de distância, o que permite estimar, imediatamente, a distância entre o observador e o objecto.

No fundo, estamos diante de uma régua de milésimos com um formato distinto, sendo que algumas destas grelhas possuem um cordão, que deve passar em redor do pescoço do observador, como forma de determinar a distância entre os olhos e a grelha, evitando as variações que dependem do tamanho do braço, que se refletem na avaliação e podem introduzir um factor de erro adicional.

A maioria dos mortos nos fogos em Espanha são estrangeiros - 5ª parte

Todas estas possibilidades e alternativas necessitam de estar bem sinalizadas, de forma que a mensagem seja entendida por todos, independentemente das línguas que falem, e que seja intuitiva, não exigindo reflexões ou interpretações e, menos ainda, criando dúvidas ou incertezas, podendo ser complementada por um número de contacto com operadores conhecedores da situação.

Quer Portugal, quer Espanha são destinos turísticos, com muitos turistas a dirigirem-se para o Interior, onde também reside um bom número de estrangeiros, seja como população activa, muitas vezes desempenhando tarefas que os nacionais recusam, ou para usufruir da reforma num território que esperam calmo e seguro, mas que conhecem pouco e onde terão dificuldades em orientar-se.

Ignorar os não nacionais, concretamente os que não falam a nossa língua, em países onde a percentagem de cidadãos estrangeiros se aproxima dos 15% em Portugal e dos 20% em Espanha, passa os limites da incúria, por colocar em risco entre 1/6 e 1/5 dos residentes, pelo que o sistema de alertas deve ser adequado a esta realidade, esperando-se que as alterações se verifiquem com a maior rapidez e antes de novas vagas de incêndios.

A tragédia de Almeria, e na altura em que escrevemos já se contabilizavam 12 mortos, continuando desaparecidas várias pessoas, merece uma reflexão no respeitante ao tipo de alertas que devem ser enviados em caso de incêndios, bem como a sinalética que deve estar presente em locais de maior risco e a existência de uma rede nacional que permita uma fuga tão segura quanto possível em caso de incêndios.

Grelhas para leitura de mapas e avaliação de distâncias - 1ª parte

Para quem ainda recorre aos métodos tradicionais de orientação e avaliação de distâncias, as grelhas de leitura e avaliação, nas suas diversas versões, tipicamente destinadas a fins distintos, continuam a ser uma mais valia, podendo ser adquiridas por preços baixos, que em pouco excedem os três Euros, incluindo o IVA e os portes.

Estas grelhas são, na sua maioria, em plástico transparente ou em acrílico, medindo entre 10 e 20 centímetros de lado, podendo vir dentro de um estojo protector ou, no caso das que permitem avaliar distâncias, de um fio que se destina a que a grelha fique a uma distância padrão dos olhos do utilizador.

As grelhas de leitura de mapas incluem, tipicamente, diversas escalas, compatíveis com os mapas mais comuns, como os mapas militares na escala 1/25000, incluindo diversas opções e medições, por vezes com distâncias em quilómetros e em milhas, bem como medição de ângulos, com informação em graus e em milésimos.

Colocadas sobre um mapa, este tipo de grelha permite facilmente avaliar distâncias, estabelecer qual o rumo a seguir, e mesmo encontrar coordenadas, sendo, preferencialmente, complementadas por uma bússola ou por uma forma alternativa de determinação dos pontos cardeais, em última instância, recorrendo ao Sol ao às estrelas, algo que deve ser aprendido por quem usa estes métodos de orientação mais tradicionais.

Cabo para diagnósticos e programação de centralinas - 2ª parte

Também é essencial que o "software" permita configurar correctamente a ligação, em termos lógicos, estabelecendo os parâmetros inerentes ao protocolo de comunicações utilizado pela centralina, que pode ser pouco comum, e, naturalmente, que o cabo suporte a ligação física, com os vários pinos de um lado e de outro a estarem ligados conforme pretendido, e, obviamente, com os conectores a corresponderem aos dispositivos que se pretende fazer comunicar.

Existem numerosas aplicações que suportam este cabo de ligação, com funcionalidades muito distintas, pelo que o exemplo que aqui mencionamos, para o "site" de Andrew Revill, é um dos muitos que se podem encontrar e descarregar de forma gratuita, todos eles requerendo algum "know how" e a configuração da aplicação para a centralina a que se pretende ligar.

Os preços variam de forma muito substancial, mas o cabo, incluindo IVA e portes, deve ficar abaixo dos 50 Euros, com o "software" a poder ser descarregado de forma gratuita, sendo possível utilizar um portátil antigo que esteja disponível, ou adquirido em segunda mão por um preço muito baixo, dado que pode ser inútil para outras funções.

Para quem pretender dispor de um sistema de diagnósticos barato, e tiver algum "know how" ou estiver disposto a adquirí-lo, o que implica tempo para estudar, o recurso a rest tipo de cabo pode ser interessante, dispensando o custo de adquirir um equipamento específico, como um Nanocom, que, neste momento, tem um preço francamente elevado.

A maioria dos mortos nos fogos em Espanha são estrangeiros - 4ª parte

No caso de Espanha, existem testemunhos de que os alertas não foram enviados, aparentemente porque seriam diferentes para distintos núcleos populacionais, o que implicaria o envio de mensagens diferentes, dependendo da localização do receptor, com instruções tão distintas como ficar na residência ou fugir seguindo um determinado itinerário.

Apesar desta complexidade, que podia ser, de alguma forma, mitigada, com cada antena a enviar uma mensagem adequada ao local, esperando que fosse recebida pelos dispositivos nas proximidades, e com instruções claras, mencionando a quem se destina em termos geográficos, o não envio de um alerta parece-nos bem pior.

No limite, mensagens em várias línguas, pelo menos em espanhol e inglês, com a informação possível, como uma lista de áreas onde se devia permanecer nas residências, e instruções para os restantes para ligarem para um número específico, seriam uma solução de recurso, desde que os operadores pudessem prestar instruções precisas e, caso necessário, acompanhar percursos de fuga.

Seria, igualmente, possível pedir a partilha da localização com uma entidade ligada ao socorro, com os contactos possíveis, de modo a que, em situações mais complexas, pudesse haver um contacto directo, por iniciativa de quem socorre, no sentido de fornecer indicações específicas e fazer um maior acompanhamento durante períodos mais críticos.