quarta-feira, outubro 16, 2019

Lanterna para cabeça - 1ª parte

Cada vez mais populares, as lanternas com múltiplos "leds" usadas na cabeça, ajustadas por correias elásticas, proporcionam uma boa capacidade de iluminação direccional, podendo ser utilizadas nas mais diversas situações, adaptando-se particularmente aquelas em que ambas as mãos devem permanecer livres para outras funções.

O modelo que hoje apresentamos apresenta um conjunto de luzes na parte frontal, enquanto na posterior fica a caixa onde se encontra a bateria recarregável, via cabo USB, e, opcionalmente, duas baterias de iões de lítios de 3.7V e 3000 mAH do tipo 18650, com estes dois elementos, unidos pelas correias elásticas, a equilibrarem-se em termos de peso que atinge o total de 180 gramas.

Estão presentes nesta lanterna, essencialmente construída em liga de alumínio Robust HA III, de especificações militares, duro e anodizado, um total de 5 "leds" T6 e 2 COB ou PE, do que resulta um total de 70W, com alcance superior a 400 metros e um angulo ajustável que pode ir até aos 120º, proporcionando uma excelente área de visão.

Estão disponíveis 6 modos, recorrendo a um sistema inteligente de controle, que incluem 2, 3 e 5 "leds" T6 ligados, 2 XPE ligadas, e a totalidade das luzes ligadas em permanência ou em modo intermitente ou "strobe", o que permite obter o balanço pretendido entre a intensidade e tipo de iluminação e o consumo da bateria, algo que se torna essencial caso se disponha apenas da bateria interna recarregável.

terça-feira, outubro 15, 2019

Componentes de embraiagem da LOFclutches - 1ª parte

Uma das rúbricas que mais apreciamos, e na qual temos maior interesse na Land Rover Owners International é aquela onde são apresentados novos produtos, que podem dar a conhecer gamas completas de alguns fabricantes que, mesmo sendo menos conhecidos, não deixam de produzir produtos inovadores a preços competitivos, o que justifica uma pequena investigação.

No número de Novembro, o último publicado, encontram-se algumas novidades que nos parecem interessantes, seja pela funcionalidade, seja pelo preço, destacando-se uma bomba de embraiagem para os Land Rover Defender, proposta pela LOFclutches, em cujo "site" se podem encontrar diversos produtos e componentes de embraiagem destinados a veículos Land Rover, sempre acompanhados de um extenso conjunto de detalhes técnicos que podem incluir instruções de montagem e vídeos de suporte.

Quem já conduziu um destes veículos sabe o quanto a embraiagem pode ser pesada, e o pedal mal colocado só agrava este problema, e muitos saberão que o sistema inclui duas bombas, uma primária e uma secundária, sendo que a substituição desta última pela proposta por 36 libras pela LOFclutches reduzirá, segundo o fabricante desta, a pressão no pedal em perto de 30%, o que, convenhamos, é uma diferença muito substancial.

Apesar de termos optado por destacar esta bomba secundária, outros produtos presentes no "site" merecem ser estudados, como o "kit" de assistência do pedal de embraiagem, essencialmente uma mola que, segundo a LOFclutches reduzirá a pressão em 45%, sendo de muito fácil instalação e operando conjuntamente com os restantes componentes deste fabricante.

segunda-feira, outubro 14, 2019

Land Rover Owners de Novembro de 2019 já nas bancas

Já se encontra nos locais de venda habituais a edição de Novembro de 2019 da Land Rover Owners International, e, invitavelmente, todo o protagonismo recais sobre o novo Defender, apresentado o mês passado, e que merece 16 páginas, nas quais se podem encontrar as informações mais relevantes, e um conjunto de fotografias interessante, onde o último modelo da marca, e um dos mais importantes na estratégia da Land Rover é descrito com pormenor.

Para além deste inevitável protagonismo, um Series 1 de 1949 ainda em uso, depois de décadas de bons serviços, um Ninety de origem militar transformado num 300Tdi "Wolf", com as especificações de fábrica, e um Serie 3 completamente restaurado mereceram igualmente artigos destacados, tal com o merece um Defender 110 completamente equipado para viagens e que inclui tudo o que é necessário, incluindo cama dupla, chuveiro e casa de banho.

Um Discovery 4, modificado para trabalho e lazer, os passeios e expedições, entre estas uma viagem nas Austrália e a descoberta de percursos no Suffolk, algumas preciosidades antigas, incluídas na secção Roverphile, podem ser inspiradores, numa altura em que, terminado o período crítico de incêndios, podem recomeçar, não obstante a proximidade do tempo frio.

Como sempre, estão presentes artigos técnicos, entre estes a reparação de janelas eléctricas dos Discovery 1 e Range Rover Classic e a reconstrução de um compressor Hitachi EAS, mas também as secções habituais, que incluem a apresentação de novos produtos, os testes prolongados a produtos mais conhecidos e as conhecidas participações de leitores, incluindo-se cartas, fotografias e questões que estes colocam e às quais a redação da revista responde.

domingo, outubro 13, 2019

A "EasyPrivacy Tracking Protection List" - 1ª parte

Apesar de haver uma cada vez maior resistência contra os bloqueadores de anúncios, e recordamos que muitos "sites" e serviços vivem da publicidade, sendo sustentados pelos respectivos anunciantes, com algumas plataformas ou navegadores a retirarem o suporte, pelo menos nativo, dos inibidores de publicidade, este tipo de recurso continua a estar disponível, sendo, muitas vezes essencial para navegar sem intrusões que vão para além do estritamente necessário.

Mencionamos recentemento a "EasyPrivacy Tracking Protection List" a propósito do Opera 64, justificando-se descrever um pouco melhor aquela que é uma das listas mais conhecidas e utilizadas pelos bloqueadores de publicidade, construída de forma colaborativa, e que é utilizada por um grande número de programas que removem anúncios, permitindo um carregamento mais rápido das páginas e uma leitura mais fácil dos conteúdos que interessam ao visitante.

A "EasyList" é o filtro primário que remove a maioria da publicidade constante de páginas internacionais, incluindo janelas ou "pop-ups", imagens e objectos, sendo, essencialmente, uma lista utilizada por diversos bloqueadores de publicidade e sustenta um grande número de outros filtros, que podem ser um conjunto restrito de exclusões ou um complemento destas.

Um destes suplementos opcionais é a "EasyPrivacy", uma lista que remove as várias formas de seguimento ou registo existentes na Internet, incluindo um conjunto de pequenos programas, ou "scripts", que recolhem dados, destinndo-se, essencialmente, a proteger os dados pessoais dos utilizadores.

sábado, outubro 12, 2019

Correntes para a neve - 2ª parte

A instalação é simples, muito semelhante à de uma simples correia de aperto, com a diferença de ser necessário recorrer a uma pequena alavanca, fornecida com o conjunto, para efectuar o ajuste, após o que se procede ao travamento, accionando uma pequena patilha que bloqueia o movimento do rolete.

Para desinstalar basta soltar o mecanismo de travão, após o que se pode rodar livremente o rolete, deixando solto a corrente que pode assim ser retirada, aconselhando-se, se possível, a uma pequena lavagem preliminar antes de ser colocada no saco de transporte, onde os utensílios necessários e as luvas fornecidas com o conjunto podem ser facilmente guardadas.

Naturalmente, existem pequenos truques, como o posicionar os pneus num determinado ângulo que facilite a instalação e remoção, o acomodar as correias de fixação durante o período em que estão em uso, ou mesmo as diferenças a nível de condução, e os limites de velocidade a respeitar, que segundo o fabricante destas correntes não deve exceder os 50 quilómetros por hora, mas que, certamente, depende em muito do tipo de piso, devem ser apreendidas e interiorizadas pelo utilizador para usar com segurança e conforto este tipo de equipamento.

Um conjunto de meia dúzia, que inclui um conjunto de acessórios e o saco de transporte, pode ter um preço que ronda a vintena de Euros, incluindo portes a partir da Ásia, e serve para um par de pneus, com três correntes em cada, o que garanta uma tracção acrescida às rodas motrizes, podendo ser o suficiente para permitir a um veículo sair de uma situação de atascamento.

sexta-feira, outubro 11, 2019

Redes de carga em Defender - 2ª parte

Estamos diante de um produto de muito boa qualidade, com uma utilização flexível, e com a "Mud Stuff" a fornecer todas as instruções de montagem necessárias, bem como dicas ou sugestões complementares, sendo inequívoco que quem o adquirir ficará bem servido, mas o preço de uma simples rede pode ser desencorajante, dado que não está presente nenhuma inovação ou melhoramento relevante e esta é uma ideia conhecida.

Obviamente, existem alternativas, estando disponíveis no mercado redes de grandes dimensões, compatíveis com a caixa da carga do Defender, com diversos ganchos de fixação compatíveis com as goteiras interiores, e que podem igualmente ser utilizados de forma semelhante às da "Mud Stuff", devendo-se ter em atenção se, com o peso transportado, não abatem em demasia, ou se os objectos podem passar pelos intervalos da rede.

Quem optar por uma solução alternativa, pode encontrar em vendedores "on line", como o EBay, redes de muito boas dimensões, bem finalizadas e com entre dez e doze ganchos de plástico resistente, que não ferem o metal, por pouco mais de uma dezena de Euros, e que, pela diferença de preço e porque podem ser utilizadas para outras finalidades, podem justificar a aquisição e experimentar a sua compatibilidade com os vários usos possíveis.

Esta é uma solução bastante interessante, e com um preço acessível, tal como o tendem a ser as que passam, sobretudo, pela utilização de uma rede, permitindo acomodar num espaço tipicamente inútil um conjunto de items volumosos e leves, como sacos de dormir, "anoraks", ou almofadas, os quais tendem a ocupar um espaço que pode, racionalmente, ser destinado a objectos mais pesados, sendo de equacionar caso se pretenda aproveitar da melhor forma o espaço da caixa de carga de um Defender.

quinta-feira, outubro 10, 2019

INEM compensa falta de meios com acordos - 2ª parte

Cobrir turnos em falta recorrendo a elementos externos, como bombeiros, tem sido a norma, nunca uma situação excepcional, sendo cada vez mais óbvio que o INEM não tem os recursos necessários, nem os previstos no seu quadro organizativo, e que as soluções apontadas apenas tentam, inutilmente, esconder o óbvio de um problema que, para além de se arrastar, se tem vindo a agravar.

A ideia de manter acordos com postos médicos que funcionam 24 horas por dia faz reviver a velha confusão que muitos pretendem implantar, misturando o socorro com a assistência, como se as duas vertentes se fundissem numa só e um reforço de uma compensasse a escassez de recursos da outra, esquecendo que são complementares e actuam em âmbitos diferentes, mesmo que concorrendo para o mesmo fim.

Aparentemente, e não obstante protestos e promessas, o número de serviços de assistência existentes em muitas povoações do Interior continuam encerradas, por vezes contra a absurda e incumprível promessa de o encerramento ser compensado através da disponibilização de novos meios de socorro, incluindo-se aqui, nalguns casos, a presença de helicópteros, os quais, para além de nunca presentes em número e qualidade compatíveis com o prometido, em caso algum poderiam compensar a falta de uma presença médica local.

Com o progressivo degradar dos recursos e, consequentemente, do serviço prestado pelo INEM, o risco para as populações aumenta, atingindo níveis intoleráveis nas zonas mais remotas, com o tempo de atendimento e socorro a ultrapassar largamente o estabelecido, sem que daí advenham consequências para quem tomou as decisões, por acção ou omissão, que resultaram na lamentável e trágica situação que hoje se vive.

quarta-feira, outubro 09, 2019

Opera 64 final disponibilizado

A versão 64 final do Opera, um "browser" que nos tem convencido pelas suas características e funcionalidades, está disponível desde o dia de ontem, a passada 3ª feira, devendo, após o processo de actualização, que é efectuado a pedido, caso se pretenda obter desde já a nova versão, ou pelo processo de rotina efectuado periodicamente, informar que a versão é, nesta data, a 64.0.3417.54.

A novidade mais evidente, e cujo anúncio é particularmente visível, é o novo "Snapchat tool" que permite, para além de copiar áreas do écran, proceder à respectiva personalização, adicionando texto, "emojis", desenhos à mão livre ou "stickers", o que pode ser do agrado de quem utilize este tipo de opções para interagir em redes sociais.

No entanto, maios relevante, será o sistema que bloqueia o seguimento de actividade, essencial para a privacidade, mas que, segundo quem desenvolve o Opera pode acelerar o desempenho em 20%, recorre ao "EasyPrivacy Tracking Protection List" e confere protecção contra "scripts" de terceiros, reduzindo a possibilidade de intrusão ou de partilha inadvertida de dados.

Naturalmente, continuam a ser suportadas as anteriores funcionalidades, incluindo o bloqueio de anúncios, mesmo de terceiros, tal como a VPN ou a interligação com sistemas de mensagens instantâneas, sendo óbvio que a grande maioria das revisões e melhoramentos do código serão apenas intuíveis através da melhoria do desempenho, ficando invisíveis para o utilizador comum que utiliza o Opera como navegador sem se preocupar com os detalhes de programação.

terça-feira, outubro 08, 2019

INEM compensa falta de meios com acordos - 1ª parte

Os 38 acordos estabelecidos entre o Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) e corporações de bombeiros, alegadamente sazonais, revelam, efectivamente a enorme falta de meios, seja em termos de pessoal, seja de veículos, uma evidência denunciada inúmeras vezes por parte de quem presta socorro e está ao corrente destas falhas, com as quais se depara diariamente.

Destes 38 acordos, 11 passaram a defenitivos, ficando em aberto o prolongamento dos restantes, mesmo que de forma provisória, para além do intervalo entre Abril e Setembro, que seria um período mais crítico, seja em termos de ocorrências, seja como consequência do período de férias, do que resulta uma flutuação negativa na disponibilidade de pessoal.

No entanto, esta é a época de maior pressão para as corporações de bombeiros, a braços com um aumento do número de incêndios florestais, pelo que, para além do atraso no socorro, sobretudo em áreas mais remotas, o treino e equipamento de quem presta o socorro é inferior ao que seria prestado por meios do próprio INEM.

Com um efectivo insuficiente e demasiados meios parados por falta de tripulações, e isto sem contar com aqueles que se encontram em manutenção, reparação ou reinstalação de equipamentos por estes não obedecerem aos critérios de qualidade exigíveis, as capacidades do INEM ficam muito abaixo do que seria necessário para prestar um serviço de socorro adequado às populações, sobretudo as que residem mais afastadas dos grandes centros urbanos, onde a situação é particularmente complexa.

segunda-feira, outubro 07, 2019

Colete reflector com múltiplos bolsos

Uma alternativa, algo profissional, aos coletes reflectores cuja presença em veículos é obrigatória, é o colete de múltiplos bolsos, em material mais resistente, que se adapta e ajusta melhor ao corpo, e que se revela prático pela presença de diversos bolsos, acabando por ter uma capacidade de acomodação semelhante à de muitos coletes destinados a expedições.

Este colete é fabricado num misto de poliester e tecido reflector de cor verde, a que acrescem as faixas reflectoras, num tamanho único, com a largura de ombros a rondar os 41 centímetros e o comprimento a ficar perto dos 66, com o fabricante a informar que podem haver pequenas variações num tamanho e modelo que pretende que seja universal.

A característica mais relevante, face aos modelos mais conhecidos, é o facto de fechar por fecho eclair e não por velcro, o que garante uma maior protecção contra o vento, e, sobretudo, dispor de um conjunto de quatro bolsos, um deles com múltiplos compartimentos que permitem acomodar canetas, isqueiros ou outros pequenos objectos em alvéolos separados, para além de um rádio e um telemóvel.

O preço, que ronda os 7 Euros, incluindo portes, é bastante superior ao dos coletes comuns utilizados pela maioria dos automobilistas, mas este é um modelo completamente diferente, de qualidade muito superior e com uma flexibilidade de uso que permite ser utilizado em situações distintas, adequando-se a uma utilização profissional, podendo ser impresso e assim ficando personalizado em nome de uma instituição ou organização.