Decretada uma recessão - 2ª parte

Uma fila num centro de emprego

Não é difícil fazer as contas, mesmo comparando com Espanha, e verificar que numerosos bens de consumo são mais acessíveis, com perto de 5-6% da diferença resultante da carga fiscal, perto de 1% resultante da diferente escala dos mercados e 1-2% derivado de menores custos operacionais, que incluem, por exemplo, um custo menor na distribuição.

Face a esta diferença, torna-se óbvio que, a partir de um dado montante, em que a diferença de preço compensa os portes, a opção por compras no País vizinho é inevitável, podendo a mesma ser alargada a outros países comunitários onde determinados bens de consumo tenham preços mais favoráveis.

Para todos aqueles que estão habituados a efectuar compras via Internet no estrangeiro, dentro do espaço comunitário, este é um motivo para alargar o tipo de bens adquiridos, sendo mais do que provável que quem nunca optou por esta via, se sinta cada vez mais tentado a fazê-lo.

O impacto no comércio nacional é, pois, previsível, abrangendo não apenas pequenos estabelecimentos, mas também de média dimensão, sobretudo nos segmentos de mercado, como o das tecnologias e da electrónica, onde as importações foram mais compensadoras.

Rede de carga para capot de Defender - 1ª parte

Uma rede de carga para capot de Defender

Uma das formas de transportar carga adicional num Defender, quando a mesma não caiba no interior ou sobre o tejadilho, é acomodando-a numa rede específica presa no capot, algo que acontece em veículos que participam em provas ou expedições.

Este modelo de rede, concebida para todos os modelos de Defender 90, 110 e 130, é construida em polipropileno de alta densidade, com fivelas em material compósito e ganchos metálicos revestidos por borrachas.

As dimensões da rede, em cor negra, são 50 cm na parte da frente do capot e 80 cm na rectagarda e 100 cm de comprimento, estando disponível como opcional um revestimento em PVC que pode ser colocado de modo a proteger o capot.

A rede é compatível com o transporte de um sobressalente sobre o capot e pode acomodar um volume razoável de carga, sempre tendo em conta que esta não é uma plataforma de grande resistência e que deve haver uma especial atenção em não prejudicar a visão sobretudo em trajectos onde se prevejam obstáculos na própria via.

Decretada uma recessão - 1ª parte

Prateleiras vazias num supermercado

Não sendo o objecto central deste "blog", as medidas anunciadas pelo actual Governo, após meses durante os quais se quis fazer crer que a actual crise teria um impacto diminuto em Portugal, merecem algum comentário, dado que irão afectar todos quantos vivem neste País.

Já não é a primeira vez, ao longo destes últimos meses que se pedem novos sacrifícios ao povo português, sempre concretizados pela imposição legislativa e uma máquina fiscal cada vez mais eficaz, contrastando com a incapacidade de o Estado diminuir os seus próprios gastos, mesmo quando encerra serviços necessários, permitindo ao mesmo tempo que inúmeras unidades orgânicas inúteis subsistam.

As consequencias destas medidas serão graves e do aumento da carga fiscal não resulta que a receita aumente substancialmente, podendo mesmo verificar-se o contrário no quadro recessivo que facilmente se antevê.

Por um lado, a evasão fiscal vai aumentar, por outro, as compras fora do território nacional vão aumentar e devastar a economia, sobretudo nas zonas fronteiriças onde a competição com Espanha mais se faz sentir, resultando num substancial aumento do desemprego ou da emigração dos mais jovens e qualificados.

Um oportunidade no EBay: turbo híbrido - 2ª parte

Um turbo híbrido T3/T4

A falange de 4 parafuso, maquinada por equipamentos de controle numérico, é compatível com a maioria dos colectores disponíveis no mercado, de modo a que a adaptação a veículos específicos seja facilitada.

A "wastegate" interna supporta até 14psi e o turbo permite potências máximas entre os 300 e os 400 Cv, muito superior ao que se pode esperar de um motor Td5, independentemente da sua configuração ou preparação.

Obviamente, ao valor de compra acresce o trabalho necessário para desmontar o turbo, equilibrá-lo, fazer as adaptações necessárias, etc, mas tem que se escolher uma base de trabalho, pelo que o preço final, incluindo a montagem aumentará sustancialmente, mas existe uma evidente poupança a nível do equipamento base.

Assim, o conjunto de que dispomos para melhorar o desempenho do Defender passa a incluir um "intercooler" de grandes dimensões, aliado a um turbocompressor híbrido, podendo vir a ser complementado por uma nova programação a nível electrónica.

Ministério da Saúde deve mais de 20.000.000 de Euros aos bombeiros - 2ª parte

Uma ambulância todo o terreno dos bombeiros

A redefinição da rede hospitalar e os encerramentos verificados têm, como consequência imediata, o aumento das distâncias a percorrer, algo que se reflete directamente no volume de serviços em termos de quantidade e de extensão prestado pelos bombeiros.

Era expectável que um efeito colateral resultante do encerramento de numerosos serviços de saúde fosse o aumento dos transportes, para o que deviam ter sido tomadas medidas em antecipação, incluindo reforço de meios e estabelecimento de planos de contingência, essenciais sobretudo para as zonas mais isoladas e aquelas que mais sofrem os efeitos do mau tempo, com a possibilidade de as estradas ficarem intransitáveis.

Assim, para além do valor em dívida, uma dado objectivo resultande de um acordo, existe ainda um défice resultante do esforço acrescido, que inclui desgaste de material e a sua adequação a novas realidades, o que implica um aumento dos investimentos realizados em virtude de opções políticas a que os bombeiros não apenas são alheios, como para as quais não foram devidamente consultados.

Nesta conjuntura, qualquer dívida assume contornos de particular gravidade, e o facto de, conscientemente ou não, o Governo ter passado para as corporações de bombeiros um conjunto acrescido de responsabilidades, deveria implicar, se não um aumento de recursos, pelo menos uma maior sensibilidade para as dificuldades que estas enfrentam.

Emblemas bordados no EBay

Exemplos dos emblemas bordados

O recurso a sistemas informáticos permite que os emblemas bordados, algo feito manualmente ao longo de séculos, pudessem ser replicados de forma automática, com rapidez, precisão e um custo cada vez menor, aumentando a variedade e disponibilidade dos mesmos.

As dimensões dependem dos modelos específicos, mas rondam a dezena de centímetros de largura por uns cinco de altura, sendo aplicadas utilizando um ferro de passar quente ou, para quem prefira, cosendo.

Dado que adquirindo duas unidades se recebe uma grátis, o preço do conjunto de três, que será a opção mais racional, fica na dezena de euros, incluindo portes para Portugal, valor que, face à qualidade dos mesmos, surge como bastante competitiva

Ministério da Saúde deve mais de 20.000.000 de Euros aos bombeiros - 1ª parte

Uma ambulância dos bombeiros

Os hospitais devem mais de 20.000.000 de euros às corporações de bombeiros, valor esse que considera os montantes que ultrapassam o prazo de pagamento de 50 dias acordados entre o Ministério da Saúde e a Liga os Bombeiros Portugueses.

Esta dívida, que se distribui de forma irregular e, portanto, afecta de forma desproporcionada as diversas corporações, pode comprometer seriamente a capacidade operacional das que foram mais atingidas, criando situações de impossibilidade de manter a totalidade dos serviços.

As dívidas do Ministério da Saúde, que afectam um largo conjunto de fornecedores e de prestadores de serviços, dos quais os valores a pagar à indústria farmacêutica é o mais falado, tem vindo a atingir não apenas os mais diversos sectores relacionados com a saúde, mas as próprias populações, vitimadas pelos sucessivos encerramentos de serviços e pelo aumento de preços.

Se relativamente ao aumento de preços, resultante de uma absurda diminuição de comparticipações sob o pretexto de que existem fraudes, fazendo assim os pacientes suportar os custos resultantes da desonestidade de alguns em vez de agir selectivamente sobre os responsáveis, pouco há a dizer, para além da condenação, sobre as dívidas às corporações algo há a acrescentar.

Um oportunidade no EBay: turbo híbrido - 1ª parte

Um turbo híbrido T3/T4

Colocamos recentemente algumas alternativas relativamente à aquisição de um turbocompressor híbrido ou variável, com um preço alvo que seria de 250 Euros, a que acresceriam portes, pelo que o valor final seria perto dos 300 Euros.

Num leilão que decorreu recentemente no EBay foi possível efectuar a aquisição de uma unidade por um valor pouco superior à centena de Libras, incluindo portes a partir de Inglaterra, pelo que acabamos por optar por um turbo híbrido T3/T4 novo, com garantia incluida, e com as seguintes caracteristicas:

Compressor Wheel / Housing A/R Ratio:
Inlet (mm): 50.5; Outlet(mm): 76; Trim (in/out x 100): 55; A/R: 0.5

Turbine Wheel / Housing A/R Ratio:
Inlet (mm): 65.5; Outlet(mm): 55.9; Trim (in/out x 100): 73; A/R: 0.63

Apresentado novo serviço de localização da TMN

O TMN Localização num telemóvel

A TMN disponiblizou um novo serviço de localização, diferente do Localize, que permite aos utilizadores indentificar a sua posição num mapa e partilhá-la com uma selecção de contactos, enviando a informação por SMS, email ou através do Facebook.

A aplicação está disponível para plataformas móveis BlackBerry, Android, Windows Mobile e iPhone, pondendo ser obtida através da loja de aplicações da TMN ou enviando um SMS grautuito para o número 12102, ficando visível um novo ícone no menu principal após o "download" e instalação.

É de salientar a integração com sistemas conhecidos, como o Google Maps, em vários modos de representação, de modo a que exista uma visualização gráfica das coordenadas.

O TMN Localização é baseado numa tecnologia desenvolvida pela empresa portuguesa WiZi, que já serve de base a um serviço de localização via GSM de caraterísticas semelhantes disponibilizado pela Optimus.

GPS com retorno ao ponto de partida no porta-chaves - 3ª parte

O Navim Minihomer 2.1

Para além do equipamento, o conjunto inclui transformadores que permitem que o cabo USB, usado para comunicar e como alimentador, possam ser ligados a uma tomada de isqueiro e a uma tomada de 220V, bem como manuais em inglês e alemão.

O Minihomer tem, manifestamente, um número maior de funções do que o modelo da Audiovox, pelo que, dependendo das necessidades, por uma diferença superior em uma dezena de Euros, pode ser considerado como um melhor investimento para a maioria dos utilizadores.

Estes equipamentos, que tanto podem ser utilizados de forma autónoma como conectados a um equipamento podem ser uma boa alternativa a modelos mais convencionais, sendo a principal limitação a falta de uma ligação via "bluetooth", essencial para conexão a muitos dispositivos móveis.

No entanto, a maior vantagem destes GPS com indicação de retorno ao ponto de partida é o factor de segurança, permitindo em situações de desorientação, mesmo quando existe menos discernimento, saber qual a direcção a seguir para alcançar um local seguro.

Nova escola para bombeiros no Alentejo

Aspecto de uma Escola de Bombeiros, nas Taipas

Foi inaugurada, na presença do secretário de Estado da Protecção Civil, Vasco Franco, a Unidade Local de Formação de Bombeiros de Viana do Alentejo, com o objectivo de proporcionar melhores condições de aprendizagem aos bombeiros do distrito de Évora.

A nova Unidade inclui dois polos, sendo um na serra de Viana, onde será ministrada formação relativamente aos fogos florestais, e outra perto do quartel da Associação Humanitária local, para treino do combate aos fogos urbanos ou industriais.

O custo desta Unidade, que ronda os 100.000 Euros, foi suportado pela autarquia local e pela Associação Humanitária, em parceria com a Escola Nacional de Bombeiros (ENB), que dará suporte aos cursos que aí se irão realizar, não havendo menção a qualquer contribuição vinda do poder central.

A existência de infraestruturas destinadas a formação em cada distrito, com uma maior especialização centrada nos polos da ENB, é essencial não apenas para a melhoria das qualificações dos bombeiros, mas também como forma de padronizar procedimentos e facilitar uma actuação conjunta, tão necessária no combate aos fogos de grandes dimensões que assolam o País durante o Verão.

GPS com retorno ao ponto de partida no porta-chaves - 2ª parte

O Navim Minihomer 2.1

O Navim Minihomer 2.1, um equipamento com 73 x 25 mm e apenas 42 gramas, é francamente mais sofisticado, baseando-se no "chipset" Venus 6 de 66 canais, e incluindo funções de "data logger", com capacidade para armazenar até 250.000 pontos.

O Navim inclui "software" com múltiplas funções, que permitem inclusivé georreferenciar as fotos, e os dados podem ser afixados sobre o Google Earth, incluindo também funcionalidades direccionais especialmente adaptados ao "geocaching".

Outra função importante é a capacidade de conversão dos dados exportados, que podem sê-los nos formatos KML, KMZ, GPX, NMEA ou CSV, de modo a serem compatíveis com os mais diversos programas existentes no mercado ou em plataformas interactivas "on-line" como o Google Maps.

Ligado a um computador com o "software" adequado, qualquer que receba dados no formato NMEA, o Minihomer transmite via USB informação posicional, incluindo altitude, direcção, velocidade ou marcação de posições.