Google Maps tem novidades para veículos eléctricos

Uma funcionalidade conhecida do Google Maps é o assinalar dos postos de combustível, sendo estes visíveis e facilmente pesquisáveis, mas, com o disseminar de veículos eléctricos, as distintas necessidades de reabastecimento, implicaram alterações que contemplem o carregamento eléctrico.

Brevemente, o Google Maps vai apresentar os diversos postos de carregamento eléctrico, permitindo ao utilizador selecionar manualmente qual o tipo de conector do veículo, de modo a que sejam listados apenas os postos compatíveis, sugerindo aqueles onde o processo de carregamento seja mais rápido.

Por outro lado, também vai ajudar a calcular as necessidades de carregamento, com base no nível de carga das baterias e estimando a autonomia restante, aconselhando o condutor quanto aos locais de carregamento mais adequados no trajecto que se propõe efectuar, sendo de adoptar uma postura prudente no seguimento destes conselhos, antecipando o carregamento, caso possível.

Naturalmente sugerimos aos nossos leitores actualizarem o Google Maps e o Android Auto para as últimas versões, sendo de notar que este último, na sua actulização para a versão 10, inclui um novo "inteface" para o utilizador, onde se identificam elementos da versão mais recente do Google Assistant, o que corresponde a uma melhoria evidente em termos de apresentação e facilidade de utilização.

Drones para uso semi-profissional - 6ª parte

Os drones com este tipo de características e funcionalidades têm preços que começam, tipicamente, nos 300 Euros, incluindo IVA e portes, caso deste M9, mas o valor pode subir facilmente, ultrapassando os 500 Euros e mesmo passando o milhar de Euros, mas este pode ser um investimento a ter em conta por parte de quem necessite seja de obter imagens nítidas a partir do ar, seja mesmo para efeitos de socorro, onde a capacidade de operar em condições mais adversas é essencial.

Não podemos deixar de alertar para o facto de existir legislação específica que regula a operação de drones, e que esta deve ser conhecida por parte dos operadores e escrupulosamente seguida, seja por razões de segurança, mas também porque estão previstas sanções quando se verifique existirem irregularidades, como voos não anunciados ou sobre áreas restritas, que podem passar por coimas e pela apreensão do aparelho.

O uso de drones tem vindo a aumentar, para todos os fins, pelo que são, actualmente, uma realidade incontornável, podendo ter uma utilização da maior importância e com resultados muito positivos, desde que recorrendo a um modelo criteriosamente selecionado e operado correctamente e dentro das normas legais vigentes, com muitos operadores a fazerem investimentos com retorno muito rápiodo, caso optem por uma utilização profissional.

Esta tecnologia merece uma especial atenção, mesmo por parte de quem pretende iniciar uma nova actividade e pode aqui encontrar uma oportunidade de prestação de serviços, estabelecendo um modelo de negócio que não necessita de um investimento pesado, capaz de oferecer uma rentabilidade complementar a uma actividade principal e que, um dia, pode evoluir para um trabalho a tempo inteiro, mas que também oferece aos apreciadores uma forma diferente de apreciar paisagens e cenários, a partir de perspectivas únicas, capazes de proporcionar sensações diferentes.

Android 14 está a chegar - 1ª parte

Anunciado para o mês de Agosto, com data de lançamento esperada a partir de meados do mês, mas com a chegada a ocorrer, muito possivelmente em Setembro, a versão 14 do Android inclui um conjunto de novidades que justifica a instalação nos equipamentos suportados, sobretudo quando o processo de actualização seja proporcionado pelo fabricante.

É de notar que, no universo de equipamentos cujos recursos permitem correr o Android 14, obedecendo integralmente às especificações que o Google considerou como necessárias, nem todos os dispositivos terão a actualização suportada pelos respectivos fabricantes, sobretudo quando lançados há alguns anos, podendo o utilizador efectuar a operação manualmente, o que implica sempre alguns riscos, para além de um conjunto básico de conhecimentos técnicos.

São várias as novidades desta nova versão do Android, já todas conhecidas, dado que foram sendo lançadas diversas versões de teste, tendo no passado mês de Junho surgido a primeira versão considerada como estável, e que tipicamente antecede em poucos meses a disponibilização da versão final, sendo que entre as funcionalidades relevantes para a utilização que foram melhoradas encontram-se as ligadas à acessibilidade.

Nas versões mais recentes do Android foram surgindo, integradas no sistema operativo, novas formas de visualização destinadas a facilitar a utilização por parte de quem tem problemas visuais, com a introdução de fontes de maiores dimensões, descrições áudio e suporte de Braille, com o tamanho máximo das fontes a duplicar na versão 14.

Drones para uso semi-profissional - 5ª parte

Inevitavelmente, a possibilidade de operar em condições mais adversas implica um drone de maiores dimensões, quase sempre perto dos 40 centímetros de lado, pelo que os motores necessitam de ser comparativamente potentes, com a bateria a ser capaz de proporcionar a energia necessária à sua operação por um período de tempo que deverá ser o mais longo possível, mas nunca inferior a meia hora de voo.

Muitos fornecedores apresentam conjuntos com diversas baterias, e aconselhamos a dispor de 3 baterias no mínimo, dependendo do tempo de voo e de carregamento, e com um sistema que permita uma troca rápida, sem esquecer que o comando e o telemóvel associados, caso aplicável, também necessitam de se manter activos, pelo que a forma de lhes fornecer energia deve igualmente ser contemplada.

Existem modelos com alguma capacidade de carga, que raramente passa o meio quilo, mas que pode ser absolutamente determinante, por permitir, por exemplo, colocar comida ou medicamentos em locais inacessíveis, mas também com a possibilidade de acoplagem de módulos adicionais, como, por exemplo, um sistema de altifalantes, a partir dos quais os operadores em terra possam contactar ou alertar quem se encontre em terra de forma directa e prática.

Obviamente, para dispor de capacidade de carga ou adicionar módulos, que também pesam e trazem perturbações aerodinâmicas, o drone terá que ser de maiores dimensões, e quase sempre perto do meio metro de lado, sendo normalmente complementados por outras funcionalidades, resultando em modelos mais dispendiosos e cuja operação é mais complexa, podendo implicar algum tipo de formação específica o que, eventualmente, pode implicar um encargo acrescido.

Colete reflector personalizável - 2ª parte

Este modelo concreto está disponível em tamanhos que, nominalmente, vão desde o M ao 3XL, o que, na tabela, corresponde a alturas entre os 160 e os 185 centímetros e pesos desde os 50 e os 100 quilos, com diversas possibilidades de selecção da cor que complementa o negro, para o que é necessário contactar o fabricante na altura da encomenda.

O serviço de impressão está incluído no preço, contemplando a impressão de um logotipo no peito, do lado esquerdo, e outro, que pode ser uma palavra ou frase, monocromático, nas costas, ambos sobre um fundo negro, sendo possível negociar outras opções que, naturalmente, poderão ter impacto no preço final que, na configuração proposta, ronda a trintena de Euros, incluindo IVA e portes.

Sendo prático e confortável, com boa flexibilidade de utilização, este modelo tem algumas fraquezas, dado que, protegendo do vento, não protege adequadamente da chuva, sendo óbvio que, em certas situações, tal se revela relevante, acontecendo o mesmo com a falta de um capuz e mesmo de uma bolsa de largas dimensões nas costas, um elemento presente em muitos dos seus rivais directos.

Naturalmente, para encomendas de várias unidades, o preço individual diminui de forma substancial, mesmo contemplando impressões mais complexas, podendo revelar-se uma opção para organizações e clubes que pretendam este tipo de vestuário personalizado para os seus integrantes, sendo esta apenas uma de entre inúmeras opções disponíveis no mercado e que convém estudar atentamente em caso de aquisição.

Drones para uso semi-profissional - 4ª parte

Outra vantagem óbvia de dispor de um sistema de navegação por satélite é a possibilidade de marcar simples pontos num mapa digital, destinados a ser sobrevoados ou filmados, deixando ao drone a responsabilidade de toda a operação, sob supervisão do operador, que pode corrigir ou interromper o trajecto, assumindo o controle manual do voo, algo que pode ser necessário caso surja uma situação inopinada.

Este conjunto de sistemas funcionando conjuntamente permitem algumas funcionalidades essenciais, como o retorno ao local de partida premindo uma única tecla, caso perca o sinal de controle e não exista uma pré-programação adequada ou quando a bateria esteja com um nível de carga que implique regressar, sob pena de o drone ficar perdido, mesmo que temporariamente.

O sistema de transmissão é cada vez mais sofisticado e de maior alcance, operando em duas bandas, tipicamente os 2.4 e 5 GHz, no caso de modelos recentes e com alguma sofisticação, podendo alguns drones incorporar sistemas de repetição de sinal, aumentando a distância de controle e de transmissão de imagem, que, normalque significa que existirão situações onde o controle será efectuado com base em dados de navegação e não de forma visual.

Outra característica que consideramos como particularmente relevante, e determinou escolhermos este modelo para ilustrar o conjunto de textos que publicamos, é a possibilidade de operar com ventos de força 7, o que corresponde a perto de 60 quilómetros por hora, o que, não correspondendo a uma tempestade, já é de uma intensidade elevada e que compromete a operação da maior parte dos modelos desta gama de preço.

Tampa de válvula anti-furto

Uma forma de proteger, ou dissuadir, o esvaziamento de pneus passa pela substituição dos tampões das válvulas, ou pipos, por um modelo de mais difícil remoção, que implique o recurso a uma chave ou a outro utensílio, nem sempre disponível por parte de quem intenta este tipo de acção ou que implica uma demora incompatível com a prática do que muitos jurístas classificam como sendo um crime de danos.

Estes tampões são em liga metálica anodizada, com cores ou reflexos múltiplos ou em prateado, dourado ou negro, incluem um anel em borracha, ou "o-ring", interior que proteje e ajuda a vedar, não tendo nenhum tipo de textura exterior que ajude a serem rodados sem o recurso à chave Allen que os acompanha.

O processo de troca é, obviamente, intuitivo, bastando desenroscar o tampão original, limpar a roscagem e colocar o novo pipo, depois de cuidadosamente alinhado, recorrendo à chave Allen incluída no conjunto, sendo aconselhavel a pintar em preto fosco o conjunto, tendo o cuidado de não deixar ir tinta para o interior, onde a chave encaixa.

Por um preço que ronda os 4 Euros, incluindo portes e IVA, para um conjunto de quatro tampões ou capas, acompanhados da chave Allen, esta pode ser uma forma de proteger os pneus, dificultando o seu esvaziamento, sendo aconselhável, sobretudo, para quem tem veículos que alguns consideram inadequados face aos níveis de poluição e aquecimento que o Mundo atinge, e para os quais os combustíveis fósseis têm contribuido.