O computador super-compacto MLLSE M2 Air Mini PC - 2ª parte

O M2 Ar vem com o sistema operativo Windows 11 Home pré-instalado, que será inicializadod e acordo com os dados e preferências do utilizador quando for ligado pela primeira vez, ficando operacional e pronto a ser utilizado numa questão de poucos minutos.

Este é um computador extremamente pequeno, com apenas 119 x 119 x 24.5 milímetros, muito leve, pesando apeans 245 gramas, obviamente sem os periféricos necessários ao seu funcionamento, bem como a fonte de alimentação externa de 12V, o que permite ser transportado muito facilmente, dependendo, naturalmente, da existência dos periféricos necessário para que seja utilizado.

Para muitas tarefas, este modelo revela-se interessante, incluindo-se aqui o navegar na Internet, talvez a utilização mais comum para a maioria dos computadores, mas existem óbvias limitações quando se trata de um processamento mais intensivo, não obstante dispor de uma placa gráfica interessante, sendo óbvio que o processador é fraco para tarefas mais exigentes, que impliquem cálculos mais intensivos.

O preço deste modelo, sem quaisquer periféricos, que terão que ser adquiridos pelo seu proprietário, fica perto dos 75 Euros, incluindo o IVA e portes a partir de Espanha, pelo que a entrega é extremamente rápida, sendo uma opção a ter em conta para quem necessite de um computador que permita navegar na Internet e desempenhar funções administrativas, sendo, naturalmente, incompatível com tarefas de grande complexidade.

Cola para vedar para-brisas - 1ª parte

Como resultado da sequência de textos sobre a reparação que visa prevenir a entrada de água junto do tejadilho do nosso Discovery 300 Tdi, queremos fornecer alguma informação complementar sobre o tipo de cola destinada a evitar infiltrações de água entre a borracha do para-brisas e a chapa do veículo, que tivemos que reparar.

Entre as vantagens desta cola encontra-se a secagem muito rápida, numa questão de minutos, adquirindo muito rapidamente e de forma permanente as características resultantes da cura, assegurando desde então uma boa resistência e a estanquicidade necessária para que não entre água na zona onde foi aplicada.

A cola revela-se de boa qualidade, selando bem o para-brisas, mantendo sempre alguma elasticidade, tal como na altura em que é aplicada, sendo resistente a intempéries, a temperaturas mais extremas e, naturalmente, ao tipo de vibração e mesmo pequenos impactos que se pode esperar mais cedo ou mais tarde possam acontecer num veículo.

Esta cola recorre a materiais ecológicos e seguros, que não prejudicam nem o meio ambiente, nem a saúde, o que permite uma aplicação fácil, sem perigos e mesmo sem odores, colocando a sua utilização ao alcance de qualquer proprietário de veículo, sendo aplicada como uma cola ou vedante de silicone comuns recorrendo a uma bisnaga com um bico aplicador.

O blusão para Inverno MP-UF1 - 3ª parte

Uma característica presente neste blusão, e que nunca apreciamos em nenhum modelo, é a falta de ajuste nos pulsos, com um orifício que permite fazer passar o polegar, o que segura a extremidade da manga, sendo este complementado por um tecido elástico, o que, podendo ser confortável para alguns, não é o que melhor evita a passagem de ar.

No entanto, e apesar de alguns pequenos inconvenientes ou características que apreciamos menos, o MP-UF1 revela-se confortável e prático, correspondendo bem às expectativas criadas e às promessas do fabricante, com uma relação entre o preço e a qualidade interessante, ficando numa posição intermédia entre os populares TAD V4.0 e os blusões de nível 7, muito mais quente e pouco mais caro, mas que se revelam incompatíveis com temperaturas de Outono e, inclusivé, para Invernos mais moderados.

No entanto, face aos TAD V4.0, que se podem adquirir por pouco mais de uma vintena de Euros, os MP-UF1 não se revelam muito mais quentes, nem aparentam uma maior resistência, tendo como principal vantagem uma melhor impermeabilização e serem mais respiráveis, pelo que irão ocupar um nicho de mercado e satisfazer quem pretenda um blusão para tempo não muito frio e com uma aparência mais técnica e que se destaque da maioria, sendo mais adequado para desportos ao ar livre do que para fins militares.

Disponível em diversos padrões de camuflagem e cores escuras, como o verde escuro e o negro, em tamanhos que variam desde o pequeno ao XXXL, o preço dos MP-UF1 fica, dependendo do fornecedor, entre os 35 e os 40 Euros, incluindo IVA e portes, um valor que nos parece bastante razoável face às funcionalidades deste blusão e à qualidade do seu fabrico.

O computador super-compacto MLLSE M2 Air Mini PC - 1ª parte

Numa altura em que se aproxima o período de suporte para o Windows 10, alguns leitores podem ser tentados a adquirir um modelo com Windows 11 instalado, sendo possível, para um conjunto de funções específicas, que impliquem pouco esforço de processamento, um modelo ultra-compacto, como o MLLSE modelo M2 Air.

Este modelo tem uma unidade central de processamento (CPU) Intel Gemini Lago N4000, a operar na frequência base o de 2.6 GHz, com uma cache 4M L3, uma memória RAM instalada de 6 Gb e uma placa gráfica de ultra alta defenição Intel 600 a funcionar na frequência de 650 MHz com conectores VGA e HDMI V1.4 que suporta 4K a 30 Hz.

O armazenamento inclui uma ROM com 128 Gb e um disco rígido SSD M.2 SATA 2242 com 128 Gb de capacidade, podendo ter como adicional um cartão micro SD com capacidade de até 128 Gb, sendo óbvio que este computador se destina, sobretudo a aceder à Internet, como estação de trabalho na qual os dados estão, essencialmente, disponíveis na "cloud".

As comunicações podem ser efectuadas via porta física, com uma placa Ethernet RJ 45 de 1 Gigabit, uma ligação sem fios WiFi a operar nos 2.4 e 5 Ghz, a que acrescem comunicações via "bluetooth" que obedece à norma BT 4.2, para além de 3 portas USB destinadas a conectar periféricos, como rato, teclado, "webcam" ou outros.

Publicado o primeiro relatório do apagão de Abril - 2ª parte

Este é apenas um relatório preliminar, entregue perto de um mês antes do prazo estabelecido, sendo que o relatório final apenas deve estar disponível no ano que vem, até ao dia 30 de Setembro de 2026, altura em que os seguros poderão, finalmente, ser activados e os prejudicados poderão pedir indmnizações, caso os responsáveis sejam devidamente identicados e os factos demonstrados assim o permitam.

No entanto, e apesar de este não ser o documento final, são apontadas as causas para o apagão, o que permite, desde já, acelerar os procedimentos que possam prevenir situações semelhantes no futuro, sendo certo que serão necessários investimentos de monta, que devem ser suportados, pelo menos na sua maioria, pelos operadores através dos seus lucros absurdamente elevados, lembrando que em cada factura consta uma parcela referente à disponibilidade do serviço.

Também não podemos deixar de enfatizar que deste apagão decorreram prejuizos de monta, cujo total tentamos estimar em textos anteriores, mas cujo montante real, pelo menos com a aproximação possível, nunca foi revelado, sendo possível que surja na altura da apresentação do relatório final, altura em que seguros e compensações serão activados ou pedidos.

Apesar da complexidade da situação, as explicações confusas, as alegações absurdas ou os atrasos constantes na apresentação de dados, levam a crer que existe uma responsabilidade política que o governo de Espanha quer ocultar, concretamente no respeitante às várias fontes de fornecimento da energia e à forma como a crise foi gerida, eventualmente porque algumas decisões escapam à racionalidade e podem ter uma componente ideológica.

Reparação de tejadilho em Discovery 1 - 2ª parte

Dependendo da extensão da zona a reparar, pode ser necessário ir aplicando esta resina de forma faseada, progredindo das bordas para o centro, até que todo o espaço esteja preenchido e se possa proceder à regularização da superfície, que é trabalhada como metal normal, recorrendo ao mesmo tipo de lixa e lixadoras ou ferramentas rotativas do tipo "dremel", que aconselhamos sinceramente face à dureza do produto utilizado.

Seguidamente, usamos uma cola específica para selar infiltrações entre a borracha do para-brisas e a chapa, e que iremos descrever em textos separados, e que é aplicada ao longo de toda a extensão superior da borracha, independentemente de a zona onde as infiltrações se verifiquem serem muito específicas, já que é necessário assegurar uma boa continuidade, sem correr riscos de se verificarem infiltrações entre os extremos da cola aplicada e a borracha original.

Depois de isolar a zona, recorre-se a um "spray" para pintura auto da cor do veículo para conferir um aspecto mais uniforme a toda a zona reparada, sendo certo que, a menos que se tenha um "spray" com a cor afinada, de modo a aproximar-se da cor do veículo no estado em que este se encontra, a cor agora aplicada será mais viva e intensa do que a do veículo, esta já desgastada pela exposição aos elementos da Natureza.

Sabendo, de antemão, que uma finalização perfeita é impossível de obter seguindo este método, encomendamos um autocolante destinado ao para-brisas, mas que será colocado sobre este, o que implica cortá-lo de forma a seguir os contornos da parte superior do para-brisas, o que pode ser feito recorrendo a um molde em papel, evitando danificar o autocolante.

O blusão para Inverno MP-UF1 - 2ª parte

Estão presentes numerosos bolsos, perto da cintura, no peito, nos ombros, perto do pulso esquerdo e no interior, estes de muito boas dimensões, mas que não são fechados, o que apenas os adequa a objectos planos e flexíveis, como mapas ou cadernos sem capa dura, enquando os bolsos no exterior são todos fechados por um fecho éclair de boa qualidade, tal como o é o fecho éclair principal, que fecha o blusão.

Em ambos os ombros estão presentes, sobre os bolsos, superfícies em velcro, de dimensões razoáveis, destinados a insígnias, uma característica típica em modelos destinados a uso militar, sendo óbvio que o fabricante visa, igualmente, este mercado, com alguns padrões que se adequam à guerra que se trava na Ucrânia, sabendo-se que vários militares envolvidos neste conflito complementam o equipamento fornecido com peças adquiridas no mercado.

O capuz é parecido com o que se encontra no modelo TAD V4.0, ajustável, com uma pequena pala, sendo que neste modelo concreto é destacável, podendo-se soltar da zona do colarinho que, quando o fecho é corrido até cima, isola bem a zona do pescoço, prevenindo a passagem de ar, com o efeito a poder ser substancialmente melhorado caso se use uma camisola de gola alta.

É manifesto que o TAD V4.0 serviu de inspiração a este blusão, com vários elementos, como o posicionamento dos bolsos, das áreas em velcro, do capuz e mesmo das dimensões, são provenientes de um dos modelos de blusão mais populares da actualidade, mas várias características foram alteradas, sobretudo para tornar o MP-UF1 mais respirável e oferecendo maior protecção contra o vento e a chuva.