As caixas "Laycorn"

As caixas "Laycorn", que já referimos em textos anteriores, continuam a revelar-se uma das melhores opções em termos de resistência, durabilidade e praticabilidade, seguindo os elevados padrões das forças armadas britânicas, competindo de forma muito favorável com modelos destinados ao uso civil, muitas vezes com excelente concepção, mas oferecendo uma relação entre o preço e qualidade francamente inferior.

Construídas com paineis em GRP, uma resina que, neste caso, tem coloração verde, os quais são colados e rebitados entre sí, com dimensões exteriores aproximadas de 88 x 52 x 33 centímetros e um peso em vazio que ronda os 18 quilos, possuem no interior suportes para até 5 prateleiras em contraplacado marítimo e pegas laterais metálicas para um transporte mais fácil.

Uma porta destacável, construída em alumínio e que fecha através de 3 parafusos, veda de forma adequada uma caixa particularmente bem adaptada ao uso no exterior, produzida em materiais que não enferrujam, tendo as dimensões adequadas para ser colocada na caixa de carga de um Land Rover Defender, proporcionando um bom espaço de arrumação.

Os preços destas caixas, provenientes de excedentes militares, variam muito substancialmente, de acordo com o estado da caixa, com os exemplares em piores condições, tipicamente com danos, sem a tampa nem prateleiras interiores, a custarem uma dezena de Libras, enquanto as caixas em muito bom estado, tipicamente designado por "grau A", a atingirem valores entre as setenta e oitenta Libras, sendo que, em qualquer caso, acrescem portes que podem rondar as 25 Libras.

O país oculto - 2ª parte

Igualmente grave, foi a posição não equidistante do Governo, o que, adicionando a militância partidária do porta-voz da associação patronal envolvida, dificulta, ou impossibilita, a sua acção arbitral, sendo certo que, para uma das partes, não possui a isenção necessária para que possa contribuir para uma solução equilibrada, do que decorre um escalar do nível de conflitualidade e uma maior animosidade por parte de quem se sente injustiçado.

No entanto, este conjunto de situações surgiu logo de início, altura em que o cenário ficou defenido, com escassas possibilidades de alteração porque de um lado o Governo já implementara as medidas legalmente disponíveis, podendo apenas variar a sua amplitude, e as partes em conflito, extremando as respectivas posições, colocavam-se numa situação onde um recuo sem compromissos prévios sugeria a possibilidade de um insucesso.

Seria, portanto, de esperar que, após um dia em que o impacto seria maior e a situação mais fluída e com maior grau de imprevisibilidade, a constatação de que o impacto da greve era menor do que o previamente anunciado pela comunicação alarmista do Governo, houvesse uma maior atenção à realidade nacional como um todo, incluindo nos alinhamentos dos noticiários situações que parece escapar, mas que têm consequências igualmente complexas, como a greve dos estivadores do porto de Setúbal ou a dos funcionários dos registos notariais.

O prolongar de uma situação que sabemos ser complexa, mas que os próprios protagonistas, pela estratégia que defeniram, parece querem eternizar, como se disso todos obtivessem alguma vantagem, que contrasta com os prejuízos generalizados de todos quantos são afectados directamente, ou que pagam com os seus impostos os custos resultantes da mobilização de meios do Estado, não pode resultar apenas de uma extrema inabilidade negocial dos dirigentes de ambas as parte, nem da parcialidade do Governo, que impede a sua intervenção como árbitro isento.

"Localizar o meu dispositivo" do Google

A aplicação "Localizar o meu dispositivo" ou "Find My Device", nomes que podem variar de acordo com a língua, é um utilitário do Google que permite, como o próprio nome indica, proceder à localização de um dispositivo, afixando a sua posição actual, ou a última conhecida, sobre um mapa do Google Maps.

No entanto, a aplicação tem outras potencialidades, suportando mapas interiores em edifícios de grandes dimensões, como centros comerciais ou aeroportos, conduzindo o proprietário na direcção do dispositivo, podendo activar o som de chamada, no volume máximo, como forma de obter uma posição mais precisa, mesmo que o equipamento esteja no silêncio, sendo que aqui pode surgir um problema caso esteja conectado a um equipamento "bluetooth", para o qual esteja redirecionado o som.

Esta aplicação permite também bloquear o dispositivo, colocando no écran um número de contacto, ou apagar todo o conteúdo, eliminando todos os dados do utilizador, evitando assim que a informação seja acedida por terceiros, ou obter dados como detalhes físicos, incluindo a ligação à rede ou o estado actual da bateria.

Estas funcionalidades podem, igualmente, ser acedidas através de um "browser", devendo, naturalmente, ser utilizadas com atenção e especial cuidado, sobretudo caso se pretenda bloquear o equipamento e, mais ainda, se a opção for por eliminar o conteúdo, dado que esta operação é irreversível, devendo apenas ser usada quando o dispositivo for dado como irrecuperável ou havendo um sério risco de acesso indevido à informação nele contida.

Opera 63 final já disponível

Já é possível instalar a versão 63 final do Opera, devendo, após esta actualização, no dia de hoje, a versão reportada pelo programa ser a 63.0.3368.35, com os melhoramentos a centrarem-se, essencialmente, no desempenho e na segurança, pelo que as modificações funcionais são escassas.

A maior incidência é no modo privado, aquele que permite navegar de modo tão anónimo quanto possível, sendo limpos os registos depois de encerrada a janela, incluindo-se aqui "cookies" ou dados de formulários preenchidos, com estas janelas a funcionar de forma separada das restantes e sem comunicação ou partilha de dados com estas.

É de notar que, mesmo usando esta opção, que elimina vestígios no computador local, estes podem ser recuperados por um especialista e que a interacção com um "site" fica registada no mesmo, pelo que o conceito de anonimato não equivale ao de não deixar pistas, algo que implica um tipo de "software" completamente diferente e cuidados muito especiais.

Não obstante as novidades visíveis serem poucas, numa altura em que os perigos de navegar na Internet estão presentes e são conhecidos, a actualização de qualquer programa que interaja com "sites", alguns dos quais menos conhecidos, deve ser uma prioridade, pelo que aconselhamos a dispender alguns minutos num processo completamente automatizado e que não exige conhecimentos específicos por parte do utilizador.

O país oculto - 1ª parte

Uma das consequências da greve dos camionistas, e de um dramatizar que nos parece exagerado face ao contexto da mesma e medidas adoptadas para minimizar os efeitos, foi o desaparecimento de outras realidades nacionais dos principais noticiários, que, essencialmente, complementaram as notícias sobre esta greve com uma especial incidência sobre o futebol, onde os incidentes e mercado, mais do que a vertente desportiva, assumiram protagonismo.

Desconhecemos se quer a dramatização de uma greve cujas consequências práticas foram diminutas, quer o alinhamento dos noticiários, tiveram algum tipo de intencionalidade, sobre a qual apenas se pode conjecturar, mas é evidente que outros problemas, alguns particularmente graves, foram largamente secundarizados, incluindo-se entre eles os incêndios florestais que, ao contrário do que pode parecer, continuaram activos.

Esta situação, infelizmente, não é inédita, sendo patente que a mediatização de eventos, eles próprios muitas vezes manipulados de forma a ter uma visibilidade que excede em muito o seu efeito prático, tende a concentrar a atenção de grande parte da população, fazendo esquecer que existe toda uma realidade extensa na sombra, esquecida dos noticiários, a qual tem, tantas vezes, uma importância muito superior à daquela que é permanentemente exposta por causar efeitos que, no limite, poderão ser permanentes.

A desproporção de meios, o elevado volume de serviços mínimos impostos, ou a forma como foi implementada a requesição civil, enquanto são mobilizadas forças policias e militares, não apenas para efeitos de manutenção da ordem pública ou da segurança de instalações, mas também para substituir trabalhadores grevistas, num crescendo que, efectivamente, quase se esgotou no primeiro dia, podia indiciar uma evolução diferente e um menor impacto da greve.

Guia do Freelander da LRO

À semelhança do que aconteceu com outros modelos da Land Rover, a Land Rover Owners International disponibilizou um guia para o Freelander, um modelo que, sendo pouco apreciado por muitos adeptos da marca, tem, efectivamente, qualidades e potencialidades que justificam uma análise mais atenta.

Este guia inclui orientações para quem pretende adquirir um Freelander, embora os valores sejam os do mercado britânico, testes a diversas versões e modelos, uma análise da mecânica e de aspectos técnicos, bem como da manutenção requerida, incluindo-se guias de serviço e alguns melhoramentos que podem revelar-se relevantes a nível de desempenho.

Estão incluídos artigos muito diversos, que incluem desde modelos de competição a veículos de bombeiros, passando por aqueles que se destinam a passeios fora de estrada ou os que têm uma utilização mais urbana, cobrindo assim diversas possibilidades de uso deste veículo, podendo destacar-se uma aventura da costa Este à costa Oeste.

Por 7.49 libras, com portes gratuitos no Reino Unido, mas a que acrescem portes internacionais, os adeptos deste modelo da Land Rover podem encontrar um vasto conjunto de informações úteis, provenientes de uma fonte segura, com profundo conhecimento na área, numa publicação que tem a mesma qualidade dos guias previamente publicados, como o do Defender ou o do Discovery.

Ferramenta de usos múltiplos

As ferramentas de usos múltiplos, com reduzidas dimensões, que permitam um transporte diário, têm ganho popularidade, facto a que as sucessivas novidades e um preço baixo, não é indiferente, o que permite selecionar um modelo que se adeque a cada utilizador e mesmo às respectivas necessidades do momento.

Com apenas 8.9 por 3.9 centímetros, construída numa única peça em aço inoxidável, a ferramenta que hoje apresentamos tem um preço inferior a um par de Euros, incluindo portes a partir da Ásia, e responde a um conjunto de situações típicas do dia a dia, sendo muito fácil de transportar, com orifícios para que possa ser preso num simples porta-chaves.

Com um conjunto de 7 chaves sextavadas diferentes, entre os 5 e os 13 milímetros, com unidades métricas e imperiais, uma pequena chave de parafusos e um entalhe que permite fixar pequenos objectos, ocupam grande parte desta ferramenta, dando-lhe alguma flexibilidade nesta área, mas sendo apenas utilizável caso os parafusos não estejam demasiadamente apertados, sem o que podem resultar danos para este utensílio.

Duas serra de 5 centímetros, com dentes de dimensões diferentes, e um raspador e régua com a mesma medida, ocupam as arestas laterais, todas com configurações diferentes, deixando ainda no interior espaço para um descarnador de cabos, abre cápsulas, complementado por um abridor de latas de bebidas, permitem um bom leque de utilizações numa ferramente pequena e prática.