Acidente na linha do Tua terá resultado de um abatimento da via - 2ª parte

Uma das automotoras da linha do Tua

Se por um lado a CP garante que a automotora se encontrava em perfeitas condições e fora inspeccionada na véspera do acidente, a REFER, responsável pela via, admite que as composições em uso não seja as mais adequadas, enquanto menciona os investimentos que tem feito na linha do Tua.

Lembramos que, para além de alguns investimentos, que efectivamente não abrangem uma consolidação efectiva da via, foi implementado um sistema de retransmissão, destinado a facilitar as acções de socorro, as quais se deparam com dificuldades adicionais numa zona em que os telemóveis nem sempre têm acesso à rede.

Deve-se, também, analisar se o sistema de monitorização existente corresponde às necessidades, sabendo-se que os acidentes recentes têm resultado de situações diversas, mas que têm como traço comum a imprevisibilidade e o imediatismo, ocorrendo na altura da passagem do comboío, pelo que dificilmente um sistema de alarme será eficaz.

Dado que a consolidação de toda a extensão de uma linha que atravessa uma zona montanhosa e sobranceira a um rio e a sua protecção contra desprendimentos de pedras ou aluimentos de terra é extremamente dispendiosa e dificilmente será economicamente viável, a única solução realmente segura, a reabertura à circulação parece algo improvável, condenando assim o Metro de Mirandela a fechar.

Espera-se que o relatório defenitivo, da responsabilidade da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, esclareça as circunstâncias e as causas que provocaram mais um acidente mortal na linha do Tua e possa apontar soluções que garantam a necessária segurança, sem o que este troço ferroviário de inegável interesse turístico poderá ser encerrado.

300.000 visitas!

300.000 visitas

Tem sido quase uma tradição agradecer aos nossos leitores quando se alcançam alguns marcos na vida deste "blog", seja quando este comemora o seu aniversário, seja quando se alcança um determinado número simbólico de visitas.

Ao atingir as 300.000 visitas e com mais de 460.000 páginas visualizadas ao longo destes quatro anos de actividade, não quisemos deixar de observar esta tradição e aproveitar para refletir e perspectivar o futuro.

Esperamos continuar a alargar os temas abordados, a refletir e propor soluções, enviando às entidades oficiais aquelas que consideramos puderem ter uma influência positiva para o País, enquanto tentaremos sensibilizar os nossos visitantes para um conjunto de problemas que tendem a ser esquecidos ou subalternizados quando não surgem na abertura dos noticiários ou na primeira página dos jornais.

Neste ano de 2008, a média diária de visitas a situar-se frequentemente acima dos 500 na maioria dos dias de semana, excluindo a época de férias, mantendo-se perto dos 1.5 o número de páginas por visitante, o que significa que, em termos médios, em cada dois visitantes, um lê mais do que uma página.

Finalmente, queremos, mais uma vez, agradecer a todos quantos nos têm visitado ao longo destes quatro anos por todo o incentivo que nos derem e sem o que não seria possível manter este "blog" ao longo deste período.

Acidente na linha do Tua terá resultado de um abatimento da via - 1ª parte

Uma imagem dos danos na linha do Tua

Foi entregue ao ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, dois meses após a ocorrência, o relatório do acidente ferroviário na linha do Tua que ocorreu a 22 de Agosto, entre as estações de Brunheda e Tralhão.

Apesar do prorrogamento do prazo, a Comissão Técnica de Inquérito (CTI),que integrava elementos da CP, REFER e Metro de Mirandela não conseguiu chegar a uma conclusão defenitiva, entregando um relatório preliminar, algo contraditório dado os interesses conflituantes, e ambíguo, que será posteriormente aprofundado dando origem a uma versão defenitiva.

Aliás, os relatórios de acidente, sejam os referentes aos ocorridos na linha do Tua, seja outros relacionados com situações tão distintas como a queda de aeronaves ou morte de bombeiros durante o combate aos fogos têm primado pela demora, pela inexistência de conclusões e por uma sucessão de revisões e alterações que em pouco abonam a favor da credibilidade do seu conteúdo.

A possibilidade de ter sido uma ligeira inclinação da via férrea, como consequência de um abatimento, será a causa mais provável, mas o mesmo pode ser consequência de um ou vários factores que incluem a abertura, dois meses antes do acidente, de uma vala junto à linha para instalação de um cabo de fibra óptica.

Será provável que do desinvestimento neste via resultasse uma detrioração das condições de circulação, sendo esta agravada pela passagem das composições e de máquinas de manutenção e pelas condições meteorológicas e ambientais adversas que se fazem sentir na zona do acidente.

14% dos portugueses acede a comunidades "on-line" ou redes sociais

Écran de um perfíl no MySpace

Mais de 1.400.000 de portugueses, correspondendo a cerca de 17% da população com mais de 15 anos de idade, mas com especial incidência nas camadas mais jovens, acede a redes sociais ou comunidades virtuais na Internet.

A maior parte dos utilizadores acede a estas redes para fins de entretenimento e lazer, como ouvir ou descarregar músicas, participar em jogos "on-line" ou interagir com amigos.

O perfíl do utilizador é o de um jovem estudante com idade entre os 15 e os 17 anos, residente na zona do Grande Porto e oriundo de uma classe social alta.

Analisando brevemente quer o número de utilizadores, quer o perfíl dos mesmos, podemos aperceber-nos do enorme número de situações de potencial vulnerabilidade e da necessidade de acompanhamento por parte de pais e educadores, com a necessária formação, de forma a que os riscos sejam minimizados.

Estamos convencidos de que este números continuarão a aumentar, mas que a predominância dos mais jovens irá dar lugar a um maior equilibrio etário, situação que poderá implicar diversas mudanças nestas comunidades, tornando-as mais, provavelmente, mais seguras, como resultado de um tipo de interacção diferente onde a maior formação dos adultos será essencial.

Florestas vão receber 126.000.000 de euros nos próximos dois anos - 1ª parte

Uma floresta portuguesa

A prevenção estrutural de incêndios irá contar, a partir de 2009, com um "dispositivo integrado", à semelhança do que acontece na vertente do combate aos fogos.

Esta reorganização é uma das novidades do Programa Nacional de Prevenção Estrutural (PNPE) 2009/2010, apresentado em Lisboa esta quarta-feira e integrado na Semana Europeia da Floresta, facto que leva o Conselho de Ministros a reunir-se na Tapada de Mafra.

Vão ser atribuidas verbas de 31.000.000 euros durante o próximo biénio ao Fundo Florestal Permanente, a que acrescem 7.800.000 de euros em 2009 para as autaquias, correspondendo a um aumento de 1.800.000 relativamente ao corrente ano, estando previsto que a verba anual venha a atingir os 8.300.000 em 2012.

Também a sensibilização vai passar a ser diferenciada conforme o público-alvo, com programas distintos para uma audiência generalista, para as escolas e para os agricultores e vai ser dado maior destaque ao movimento ECO (Empresas Contra os Fogos).

Passam para o PNPE os objectivos previstos no Plano Nacional de Defesa da Floresta Contra Incêndios, que incluem um total de 500.000 hectares de floresta e outros tantos de povoamentos certifiados a serem integrados em Zonas de Intervenção Florestal até 2012.

No total, prevê-se um investimento global, até 2013/2015, de 441.000.000 de euros, dos quais 126.000.000 estão previstos para o próximo biénio, suportando acções desenvolvidas ou apoiadas pelo Programa de Desenvolvimento Rural.

Smartphone da Motorola usa plataforma Android

O logo do Android da Motorola

A Motorola vai lançar no primeiro trimestre de 2009 um "smartphone" baseado na plataforma Android, desenvolvida pelo Google, sendo a segunda marca, depois do G1 da HTC, a dispnibilizar um equipamento que usa este "software".

O "Motodroid" deverá custar pouco mais de 100 euros, dependente do mercado e do contrato com a operadora, e incluirá um conjunto de características e de funcionalidades a pensar sobretudo mas redes sociais móveis, com um público alvo jovem, com idades entre os 16 e os 34 anos.

O "Moto-droid" terá um ecrã táctil, teclado QWERTY, capacidade de navegar na Internet com grande facilidade e a possibilidade de ter várias aplicações abertas ao mesmo tempo.

Os equipamentos com base nesta plataforma permitem uma inegável flexibilidade de utilização, acedendo com facilidade aos recursos que o Google disponibiliza "on-line", como o motor de pesquisa, o sistema de mapas digitais, o correio electrónico e todo um conjunto de aplicações que permitem um elevado grau de autonomia e indepedência ao utilizador.

O Encontro Nacional de Defenders é já este fim de semana

Uma longa evolução, o último modelo de Defender e um Série 1

O Encontro Nacional de Defenders organizado pela LandLousã realiza-se no próximo fim de semana de 24 a 26 de Outubro, contando com perto de 70 inscritos.

Vão estar presentes diversos fornecedores de equipamentos, com material em exposição e promoção, concessionários Land Rover, com possibilidade de efectuar um "test drive" e haverá serviço de bar e de restaurante, bem como café gratuito.

Os interessados na prova de navegação deverão trazer a carta militar nº 252 da série 888, escala 1/25.000 e aconselha-se os participantes nas "workshops" a trazerem cadeiras de modo a poder assistir e participar com o conforto adequado.

Esta é um oportunidade a não perder por parte de quem possua um Defender, ou mesmo um Série, ou aprecie estes veículos únicos e pretenda passar um fim de semana de aventura, divertimento e formação.

Virus esconde-se em falsa versão de Messenger

Écran do falso programa de instalação

Por termos mencionado a próxima actualização do MSN Messenger, justifica-se alertar para o envio de falsas mensagens de correio electrónico, reportando uma eventual falha de segurança neste programa e instanto a efectuar uma actualização.

O programa, que pretende ser genuino, ao instalar-se infecta o computador com um vírus do tipo Trojan, que permite controlar remotamente o equipamento, aceder a dados pessoais e usá-lo, por exemplo, para o envio de "spam".

Esta armadilha pode ser detectada, tal como muitas outras, através da linguagem, que inclui imprecisões e menções impossíveis de acontecer num producto genuino, bem com erros grosseiros, visando sobretudo os utilizadores do Live Messenger 7.5, uma versão já ultrapassada e que há muito devia ter sido substituida por razões de funcionalidade e de segurança.

O nível de risco deste tipo de ataque é considerado baixo, dado que só é eficaz caso consiga enganar o utilizador, mas deve haver uma especial atenção quando internautas mais jovens ou menos experientes podem ser tentados a efectuar uma actualização cujas consequências são sempre imprevisíveis.

Aconselhamos a implementar medidas de segurança que impeça a instalação de programas por parte dos menos experientes, retirando-lhes a possibilidade de administrar o sistema, de modo a que, caso seja necessário proceder a alterações, as mesmas sejam realizadas apenas por quem esteja devidamente preparado para tomar decisões que, parecendo quase intuitivas, acarretam sérias responsabilidades.

LBP contesta Orçamento de Estado para 2009

Tempo de voltar ao serviço...

A Liga dos Bombeiros Portugueses (LBP) manifestou a sua contestação e descontentamento quanto às verbas inscritas no Orçamento Geral de Estado para 2009, recentemente entregue na Assembleia da República, no respeitante aos montantes disponíveis para às áreas da protecção civil e do socorro.

Segundo a LBP, a intenção do Governo parece ser a de reformar o sector com base unicamente em legislação a aprovar, mas sem atribuir o necessário suporte orçamental, essencial para que os passos intermédios necessários, que incluem duplicações temporárias de serviços, permita uma transição sem sobressaltos.

Fazer omeletes sem ovos, recorrendo apenas a expedientes de engenharia financeira, tentando recorrer a sucessivas reorganizações por via de instrumentos legislativos, cujos efeitos directos e colaterais são, muitas vezes imprevisíveis, não é inédito, sendo exemplo a forma como foi reorganizado o mapa de urgências, cujos resultados para a segurança das populações e mesmo a nível político, fazendo cair o titular da pasta, são por demais conhecidos.

Duvida-se que, com base neste Orçamento, se verifique uma reforma de fundo a nível da protecção civil, haja um avanço significativo a nível da profissionalização do socorro, se excluirmos a componente suportada pelas autarquias, sendo expectável que ccontinue a asfixia de muitas corporações, seja devido aos baixos valores compensatórios pagos por serviços prestados, seja pelo atraso com que os pagamentos são efectuados.

Num ano de crise económica e eleições legislativas, com um Orçamento feito com base na conjuntura anterior ao Verão, recorrendo a projecções difíceis de enquadrar numa realidade por de mais conhecida, serão as rúbricas que menor retorno eleitoral trazem, como o socorro e a protecção civil, as que serão mais prejudicadas, mesmo que esta opção ponha em causa a segurança dos próprios eleitores, mais preocupados com problemas mais imediatos, como as dificuldades em pagar empréstimos ou esticar o ordenado, caso ainda tenham emprego, até ao fim do mês.

Lançado "browser" concebido para autistas

Écran do novo ZAP browser

Foi lançado o primeiro "browser" destinado a crianças e jovens autistas, o Zac Browser (Zone for Autistic Children), que, pelas suas caraterísticas, pode vir a ser utilizado por distintos tipos de utilizadores mais vulneráveis ou com algum tipo de defeciencia.

O novo "browser" foi concebido e desenvolvido por Zackary Villeneuve, avô de uma criança autista e pretende simplificar a navegação, eliminando funções mais complexas que podem levantar dificuldades e obstáculos, bem como evitar o acesso a "sites" cujos conteúdos incluam violência ou pornografia.

O ZAC Browser é compatível com os sistemas operativos Windows da Microsoft, incluindo o Vista, XP, 2000, ME e 98, mas existe apenas na versão inglesa, o que poderá limitar a sua utilização por parte de quem não tenha o inglês como língua nativa, esperando-se que, brevemente, venha a ser traduzido para outras línguas.

Mesmo quem não lide directamente com crianças autistas poder ter interesse em conhecer este "browser", não apenas dada a sua simplicidade, como devido ao conjunto de restrições que implementa sem necessidade de configurações específicas, podendo ser uma alternativa para os mais jovens nas suas primeiras aventuras na Internet, protegendo-os de alguns dos perigos aí existentes.

Médicos uruguaios do INEM impedidos de trabalhar

Um helicóptero do INEM durante uma missão de socorro

Os 14 médicos uruguaios contratados por três anos pelo Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) no início de Julho ainda não podem desenvolver qualquer actividade clínica em Portugal dado faltar a respectiva inscrição na Ordem dos Médicos.

Estes médicos foram admitidos a 1 de Julho, recebendo um ordenado mensal de cerca de 3.000 euros e destinam-se a suprir a falta de médicos com que este Instituto se debate e que se tem vindo a agravar com o retorno a Espanha de diversos clínicos que integravam as tripulações das Viaturas Médicas de Emergência e Reanimação (VMER).

Os médicos uruguaios já receberam a formação prevista para a primeira fase, incluindo as vertentes da emergência pré-hospitalar, e um curso de viatura médica de emergência, que os qualificaria para começarem a actuar integrados no dispositivo operacional do INEM, mas continuam sem poder fazer mais do que acompanhar e observar o trabalho dos seus colegas do CODU (Centro de Orientação de Doentes Urgentes).

Apesar de esta vertente da formação nos CODU estar prevista para se realizar futuramente, segundo informações do próprio INEM, o facto é que a integração dos médicos uruguaios não está a decorrer de acordo com o previsto e, neste momento a sua presença não representa o valor acrescentado que estes médicos, excluindo questões formais, efectivamente possuem.

O problema com os médicos uruguaios deve, no entanto, ser visto de forma mais alargada, quer na vertente do planeamento geral efectuado pelo INEM, que apresenta óbvias defeciências, quer na preocupante questão das equivalências universitárias, particularmente complexa e grave quando se trata de cursos realizados em países não comunitários, do que tem resultado um desperdício de mão de obra qualificada.

Este último problema, que afecta toda a sociedade portuguesa ao privá-la de um conjunto de emigrantes altamente qualificados, muitos deles provenientes da Europa de Leste e da América Latina, devia merecer uma especial atenção por parte das entidades oficiais e das que gerem o acesso a determinadas profissões, evitando condenar estes especialistas a profissões de recurso onde enquanto os impede de contribuir de acordo com as suas potencialidades para o desenvolvimento do País.

Corporações sem receber prémios de saida de ambulâncias há 6 meses

Uma VMER durante uma missão de socorro

Existem corporações de bombeiros que não recebem há perto de seis meses os prémios de saída de ambulâncias, pagamentos que são da responsabilidade do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).

O prazo normal de pagamento do INEM ronda os 90 dias, ou seja, perto de três meses, mas existem corporações que estão sem receber as verbas pelos serviços há cerca de meio ano, correspondendo ao dobro do prazo habitual.

Os atrasos no pagamento têm óbvias consequências não apenas a nível do transporte de doentes, mas em todas as actividades de socorro, dado que estrangulam financeiramente as corporações resultando em problemas operacionais e na impossibilidade de assumir os seus encargos e efectuar pagamentos nos prazos estipulados.

Quer o INEM, quer o Ministério da Saúde, como orgão da tutela, não comentaram as queixas dos bombeiros nem as desmentiram, assumindo-se assim que este é um problema real e existem efectivamente problemas orçamentais que têm impedido os pagamentos, sendo cada vez mais expectável que, em nome de um défice, se opte por adiar o pagamento até ao próximo ano fiscal.

Atrasar pagamentos como forma de auto-financiamento, passando os encargos para terceiros, não é um método novo e é praticado pelo Estado sem qualquer respeito pelos seus credores, numa atitude que não perdoa aos seus devedores que, por muito menos, são penhorados e mesmo perseguidos criminalmente, demonstrando que existem dois pesos e duas medidas.

Por outro lado, esta é uma opção que, no limite, sai cara a todos, pois para além da dívida acabar por ser paga, mesmo que com atraso, as consequências em termos da perda de operacionalidade das corporações tem um preço que, de uma forma ou de outra, acaba sempre por ser pago por alguém que, infelizmente, tende a ser o elo mais fraco da cadeia.