Portugal disponibiliza 6 Kamov Ka-32 à Ucrânia - 1ª parte

Portugal disponibilizou à Ucrânia a sua frota de Kamov, composta por seis unidades Ka-32, uma dos quais acidentadas, a qual, actualmente, se encontra imobilizada, seja por falta de peças e manutenção, seja por falta dos certificados necessários à sua operação, situações imputadas às sanções aplicadas contra a Rússia mas que, efectivamente, se vinha a arrastar antes do início desta crise.

Há muito que este conjunto de helicópteros pesados, adquiridos pelo Estado para a já extinta e sempre polémica Empresa de Meios Aéreos, se encontrava inoperacional, numa carreira onde incidentes, e mesmo acidentes, comprometeram grande parte da sua capacidade, sendo, desde há muito, óbvio que o Governo português procurava uma saída airosa para um problema incómodo, que se arrastava sem fim à vista.

Para quem já não se recorde da história da Empresa de Meios Aéreos e dos Kamov, sugerimos consultar os textos que constam deste blog, procurando por estas palavras ou recorrendo ao "tag" "Kamov", podendo a partir daí ter uma maior percepção da complexidade do problema que o Governo pretende resolver, eventualmente tentando que se esqueça um dos episódios mais lamentáveis em termos de processo de selecção e aquisição de meios aéreos para o Estado.

Actualmente, a perspectiva de voltar a operar os Kamov era nula, o que constituia um embaraço para o Governo, hoje liderado por um primeiro ministro que teve responsabilidades na gestão do dossier, enquanto titular da pasta da Administração Interna, sendo certo que a Força Áerea não tinha interesse neste modelo, completamente diferente dos operados pelas forças ocidentais, e requerendo cadeias logísticas provenientes da Rússia, o que na actual conjuntura seria impossível, ou da Ucrânia, que não tem disponibilidade para o fornecer material, pelo que não havia perspectivas para o futuro dos Ka-32.

Land Rover Owners de Novembro de 2022 já nas bancas

Já se encontra nos locais de venda habituais a edição de Novembro de 2022, com o protagonismo a recair sobre um Freelander, com óbvios melhoramentos, e que vem desmistificar algumas das fraquezas apontadas a um modelo que, com diversas motorizações e modelos, a Land Rover fabricou entre 1987 e 2014, apesar da desconfiança de muitos adeptos da marca, que o consideravam incompatível com o exigível a um verdadeiro todo o terreno.

Para além deste artigo, onde os melhoramentos do Freelander são tópico essencial, também as modificações de um Discovery 2 e a história de um raro 107", merecem destaque, tal como o artigo onde um conjunto de ferramentas e utensílios para uso em aventuras fora de estrada são descritos e avaliados.

Para nós, o artigo sobre o todo o terreno em Portugal, com descrição de percursos em montanha, merece um especial destaque, revelando as potencialidades do nosso país para a prática do todo o terreno, disponibilizando algumas das áreas mais interessantes da Europa Ocidental e potenciando o turismo no Interior, sempre necessitado de novos estímulos que promovam o desenvolvimento destas zonas remotas e, tantas vezes, abandonadas pelo poder central.

Tal como sempre, fazem parte deste número as secções habituais, com destaque para as actividades dos clubes, que ressurgem no pós pandemia, para a divulgação de novos produtos e para a participação dos leitores, destacando-se ainda o consultório técnico, onde a reconstrução da caixa de direcção dos Serie e a eliminação de ruídos parasitas são protagonistas, completando um número que tem um especial interesse para os adeptos nacionais do todo o terreno, que aqui podem encontrar inspiração para novos percursos.

Novidades no Google Maps - 3ª parte

Estas novas funcionalidades do "Live View" irão começar por Londres, Los Angeles, Nova Iorque, São Francisco, Paris e Tóquio, para os sistemas operativos Android e iOS, expandindo-se posteriormente a outras cidades, a começar, naturalmente, pelas mais importantes, seja pelo número de residentes, seja pelo elevado número de turistas que as visita.

A última vertente das alterações no Google Maps tem a ver com a sustentabilidade, permitindo reduzir o consumo de combustível através da selecção de trajectos onde este é utilizado de forma mais eficiente, com o Google a estimar que, no total, o recurso a esta funcionalidade permitiu reduzir as emissões de carbono em meio milhão de metros cúbicos, o que equivale a retirar 100.000 veículos que funcionam a combustiveis fósseis das estradas.

Apesar de haver aqui um certo grau de subjectividade, este é um contributo importante no combate contra a poluição, permitindo deslocações mais ecológicas e fornecendo a cada condutor utilizador da plataforma informações concretas quanto a consumos, propondo alternativas e estimando poupanças, cabendo as decisões, em todos os casos, a cada condutor, que decidirá de acordo com as suas prioridades.

Todas estas novas funcionalidades, bem como melhoramentos das existentes, chegarão de forma faseada, ao longo dos próximos meses, começando pelos utilizadores das versões de teste, e alargando-se posteriormente aos restantes, enquanto a abrangência geográfica vai crescento, incluindo um cada vez maior número de localidades, esperando-se que durante o próximo ano todos os utilizadores tenham acesso a estas possibilidades num crescente número de cidades.

Promoção de artigos para veículos no Aldi

A cadeia Aldi, uma alternativa e complemento geográfico do Lidl na Alemanha, com preços e produtos similares, apresentou uma promoção de produtos para veículos que decorrerá a partir de Sábado, dia 15 de Outubro, nas lojas da cadeia em território nacional, incluindo ilhas.

O artigo com maior destaque é a bateria multi funcional, que permite desde o carregamento de dispositivos electrónicos ao arranque de motores de veículos, para o que disponibiliza 250A, com 500A de pico, o que é insuficiente para motores diesel de maior cilindrada, passando pela utilização como luz de trabalho, e que tem um preço de 79.99 Euros.

Merecem ainda destaque o estojo de primeiros socorros, útil num veículo e numa residência, vendido por 6.99 Euros, um extintor de pó de 2 quilos, que tem um preço de 24.99 Euros, e um reservatório de combustível específico para hidrocarburantes, com capacidade para 10 litros e que custa 9.99 Euros, sendo de verificar se é possível, legalmente, enchê-lo completamente, já que a legislação em vigor impõe limites.

Estão, igualmente, disponíveis capas para veículos e motociclos, úteis no Inverno ou durante o mau tempo, tapetes de borracha para o interior e porta bagagens, escovas de diversos modelos para os limpa parabrisas, para além de um cortador para este tipo de escova, diversos conjuntos de reparação, incluindo jantes e faróis, bem como acessórios e equipamentos diversos.

Novidades no Google Maps - 2ª parte

Começando por locais de especial interessa, mas muito variados, como a Acrópole em Atenas ou a Torre de Tóquio, passando pelos parques de São Francisco, é oferecida uma experiência visual imersiva, durante a qual é fornecido um extenso conjunto de informação que permite um excelente conhecimento da realidade local, aproximando-se, tanto quanto possível, do conhecimento que seria obtido presencialmente.

Desta forma, todo o planeamento de uma visita é facilitado, com acesso a detalhes que mais tarde se revelam importantes, como locais de estacionamento e respectivos acessos, qual o tempo previsto para a altura da visita, horários comerciais, incluindo de estabelecimentos abertos a horas menos comuns, bem como todo o tipo de trajectos e percursos, com múltiplas possibilidades de configuração, alterações a ajustes.

Apesar de ter sido apresentado há três anos, o "Live View" ainda tem uma utilização limitada, que se deve, sobretudo, a uma abrangência limitada, que agora se expande e passa a incluir novas funcionalidades, entre estas a de pesquisar locais ou equipamentos, incluindo-se aqui estabelecimentos comerciais, de todos os ramos, ou simples máquinas de levantamento de dinheiro, com os detalhes adequados, como horário de funcionamento ou disponibilidade.

Essencialmente, o "Live View" permite ver, durante uma deslocação, ao nível dos olhos, todo um conjunto de informações que se sobrepõe ao visualizado, incluindo-se aqui setas de direcção, indicadoras do caminho a seguir, bem como toda a informação que é disponibilizada nos vários sistemas do Google Maps e que podem ser directamente acedidas, incluindo informações sobre níveis de ocupação em tempo real.

Moldes e materias de modelagem na Feroca - 2ª parte

Quando comparada com outros fornecedores, a Feroca, para além de apresentar preços muito competitivos, tem a vantagem de proceder a envios muito rápidos, sendo de esperar que uma encomenda efectuada num dia seja recolhida pela transportadora no próprio dia ou no dia seguinte e entregue em Portugal um dia depois, sem custos de envio caso o valor atinja os 70 Euros mais IVA, sendo este detalhe relevante para obter portes grátis.

Uma vertente interessante é a disponibilização de um conjunto de vídeos educacionais e de formação, falados em espanhol, por vezes demasiadamente exuberantes para o nosso gosto, onde as instruções, precisas e detalhadas, tendem a confundir-se com um espectáculo, protagonizado por um apresentador que terá aspirações a vedeta, mas que, apesar disso, são particularmente válidos para quem se inicia no uso de moldes.

O recurso a moldes para reproduzir pequenos objectos tem, naturalmente, interesse lúdico, para quem aprecie estas actividades, mas também pode revelar-se uma fonte de rendimento interessante, já que, dispondo de um molde adequado, a replicação das peças tem o custo da resina utilizada o que, para objectos de pequenas dimensões, representa um valor relativamente baixo.

Sugerimos aos nossos leitores, que se interessem por este tipo de actividade, ou que dela necessitem, que visitem o "site" da Feroca e analizem os produtos disponíveis, bem como as capacidades que oferecem, e que são muito fáceis de conhecer visualizando os vídeos que descrevem a forma de os utilizar, podendo aqui encontrar inspiração para uma actividade criativa, para a resolução de problemas ou mesmo para um pequeno negócio, para o qual o investimento é francamente baixo, podendo oferecer um retorno interessante.

Medidor de consumo de energia eléctrica inteligente - 2ª parte

A instalação é simples, bastando ligar os condutores eléctricos aos conectores, de acordo com as marcações, e instalar a aplicação de controle ou integrar o medidor numa plataforma de gestão, com a comunicação a ser estabelecida via WiFi, suportando os protocolos 802.11 b/g/n a 2.4GHz.

Uma vez instalado, este medidor passa a disponibilizar diversas funcionalidades, programáveis e controláveis remotamente, seja via aplicação, seja via plataforma integrada, com possibilidade de ser ligado e desligado ou estabelecer consumos máximos, após o que desliga, obedecendo aos comandos de voz enviados através de sistemas como o Alexa, por exemplo.

Este é um produto de muito pequenas dimensões, com apenas 98 x 54 x 31 milímetros e 200 gramas de peso, o que permite ser instalado em qualquer local, mas bastante sofisticado, com diversas funcionalidades interessantes e um preço baixo, que fica perto das duas dezenas de Euros, incluindo portes e impostos, sendo uma opção a ter em conta para todos quantos pretendem um medidor inteligente e com múltiplas funcionalidades.

Com o preço deste tipo de equipamento a baixar, cada vez se justifica mais evoluir no sentido de uma gestão mais inteligente de uma habitação, sendo este um investimento que, na sua globalidade, pode ficar perto de uma centena de Euros, mas cujo retorno, se acompanhado por medidas complementares resultantes dos dados obtidos, pode ser bastante rápido, pelo que este tipo de tecnologia, cada vez mais ao alcance de todos e que não obriga a adaptações complexas ou licenciamentos, deve ser equacionada com a brevidade possível.