O primeiro Land Rover, com o chassis número 860001, o desaparecido JUE 477 reapareceu no Real Automóvel Clube, em Londres, uma vintena de anos após ter sido visto pela última vez, vinte anos antes, nas celebrações dos 50 anos da marca, ocorridos em 1998 em Shugborough Hall.
O dono teria consciência do veículo único que possuía, mas com o chassis a apresentar problemas, peças em falta, outras muito danificadas, detritos a encher o interior, incluindo a baía do motor, considerou que o estado do JUE 477 estava muito para além de qualquer restauro, pelo que se encontrava ao ar livre, no campo.
Ao contrário do célebre HUE 166, de condução central, que foi construído com base no "jeep" Willys, e que nada tem a ver com o modelo original de produção, o JUE 477 pode ser considerado como o primeiro verdadeiro Land Rover, tendo o primeiro número de chassis da marca e sendo a primeira unidade produzida após os protótipos que deram origem ao Serie 1.
O JUE 477 será restaurado e estará presente nas comemorações dos 70 anos da marca, ocupando, certamente um lugar central entre uma extensa descendência directa, que inclui os vários Serie, Ninety e Defender, modelos nos quais se podem reconhecer as linhas originais do seu primeiro antecessor.
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