Desta forma, expulsos os condutores nacionais, que, independentemente do seu desempenho, tinham as habilitações legais para esta actividade, com título de condução válido, curso de formação e domínio da lingua portuguesa, uma boa parte dos substitutos, para além dos problemas de comunicação, representa um perigo para a circulação rodoviária, potenciando o número de acidentes, incluindo aqueles que têm consequências mais graves.
A dificuldade de muitos destes condutores em entender a língua nacional, e mesmo o inglês, levanta sérios problemas no seguimento das indicações do GPS, que quase todos utilizam para se orientar numa cidade que desconhecem, o que significa que grande parte da atenção recais na navegação, do que resulta uma muito menor atenção à condução, sendo normal as manobras bruscas e não sinalizadas quando se apercebem tardiamente da necessidade de mudar de direcção, mas, também, da entrada em contra-mão ou em sentido proíbido.
Por outro lado, a excessiva, por vezes desumana, carga laboral, com condução durante longos períodos e descanso em condições indignas, que não permitem um efectivo repouso, bem como uma alimentação deficiente, seja pela quantidade, seja pela qualidade e pelos largos períodos de jejum, aumentam substancialmente o risco de acidente, algo a que todos estamos sugeitos caso trabalhassemos nestas condições.
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