No passado dia 01 de Junho, a Land Rover assinou um acordo com a Magna Steyr, um fabricante austríaco que fabricou os Mercedes Classe G e os Pinzgauer, veículos todo o terreno conhecidos pela sua robustez e pelas suas capacidades fora de estrada, que lhes permitiu serem adoptados por diversas forças militares.
No ano em que termina a produção do Defender em Solihull, em Inglaterra, e com as restantes fábricas inglesas destinadas a outros modelos da Land Rover, o acordo com a Steyr, especializada em veículos 4X4 de elevada qualidade, não deixa de levantar questões quanto à sucessão do mais antigo e icónico modelo da marca.
Assumir que o sucessor do Defender será projectado em Inglaterra e tecnicamente desenvolvido e fabricado em Graz, nas instalações da Steyr, é, obviamente, especulativo, mas o acordo celebrado entre estas marcas não deixa de ser interessante e promissor por concentrar sinergias que permitem desenvolver e produzir um veículo com capacidades fora de estrada excepcionais.
Um acordo deste tipo só a médio e longo prazo pode ser concretizado em termos de produção de veículos, sendo que um todo o terreno de alto desempenho necessita de um período de desenvolvimento, teste e entrada em produção que abrange vários anos, pelo que não será nos próximos meses que esperamos novidades concretas, mas fica a esperança de, no seu tempo, podermos assistir ao resultado desta parceria.
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