Para quem não dispõe de voltímetro ou amperímetro instalados no veículo, um monitor de bateria será um auxiliar a ter em conta caso surjam dúvidas quanto ao nível de carga ou ao desempenho do alternador.
As causas de descarga de uma bateria são diversas, sendo a mais comum derivada da imobilização do veículo por um período prolongado e das perdas que sempre existem, mas também podem derivar de uma falha no alternador que não a carrega o suficiente.
Embora seja possível verificar este tipo de situações com um multímetro, existem no mercado equipamentos destinados a este fim e que são de utilização particularmente fácil, mesmo para os menos experientes.
Ao contrário do multímetro, que necessita da escolha do modo de funcionamento e das escalas, de modo a obter resultados correctos, no caso deste monitor basta ligá-lo aos bornes da bateria, com o motor a funcionar, para obter a informação necessária.
Os resultados das leituras são fornecidos através de "leds" de várias cores, facilitando uma análise dos dados.
A carga da bateria, em termos de percentagem, e que poderá ser de 100%, 50% ou 25%, é assinalada por cores verde, laranja e vermelho, enquanto uma regulação alta implica o aparecimento de uma luz vermelha no topo.
De forma análoga, da análise do funcionamento do alternador podem surgir uma luz verde, se estiver normal, ou amarela, se for baixo, sendo que neste caso aconselhamos, numa primeira fase, a verificar se a correia não estará com um desgaste ou uma folga exagerada.
Sobretudo para quem não dispuser de um multímetro ou preferir um instrumento de utilização mais prática, sugerimos que examine os vários modelos que surgem nas grandes superfícies e nas lojas da especialidade, certos de que encontrarão um com as especificações pretendidas.
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
Mensagens
Sem comentários:
Enviar um comentário