Quando se inicia a última semana de campanha eleitoral, não podemos de chamar a atenção para o facto de as questões ambientais e o próprio ordenamento do território, numa perspectiva global e abrangente, parece excluida dos programas dos principais partidos políticos.
Enquanto se discutem obras específicas, sectores de actividade ou mesmo áreas, normalmente de forma pouco detalhada ou mesmo desligada da realidade nacional, nenhuma força política se debruça sobre qual o modelo de desenvolvimento que efectivamente pretende e como integrar os investimentos num plano global.
Como exemplo, podemos mencionar o sempre presente TGV, usado como argumento político e que parece ter um valor intrínseco, não obstante todos reconhecerem que a sua exploração comercial será defecitária, mas preocupando-se pouco com a sua integração nas diversas vertentes de desenvolvimento que podem ou não determinar se este projecto pode ou não ter viabilidade como está actualmente previsto ou se modificado.
O mesmo acontece com outros investimentos de vulto, nomeadamente ligados a redes viárias, estruturas aeroportuárias ou plataformas logísticas, os quais muitas vezes se contradizem, do que resulta a dúvida quanto à sua utilidade.
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