Motor de limpa-vidros traseiro de Defender - 2ª parte

O limpa-vidros traseiro do Defender

Para desmontar o motor é necessário remover a peça em plástico que o cobre, fixa apenas por um par de parafusos, após o que se remove a escova exterior e o único parafuso que prende o motor à porta.

Seguidamente, são desconectadas as duas fichas eléctricas, ficando o motor completamente solto, bastando fazê-lo deslizar ao longo do veio que prende a escova, sendo a montagem proceder aos mesmos passos pela ordem e sentido inverso.

Alertamos para a necessidade de isolar correctamente o motor, evitando que entre água ou poeiras e tendo o cuidado de lubrificar adequadamente as partes mecânicas, facilmente acessíveis removendo a protecção em plástico.

Tendo em conta a diferença de preço e o uso algo ocasional do limpa-parabrisas traseiro, aconselhamos a recorrer a um motor não original, caso seja necessário proceder à sua substituição, dado que o preço pedido pela Land Rover parece algo absurdo face ao equipamento em causa.