Esquema de um alerta para um veículo
A frequência dos 30MHz fica assim reservada para este tipo de comunicações que poderão incluir dados relativos a problemas na via, acidentes, trânsito e outros alertas que sejam considerados relevantes para a segurança dos utentes da via e para os gestores dos sistemas de controle de tráfego.
Aprovada no dia 05 de Agosto, os estados membros têm seis meses para adoptar as medidas necessárias à reserva desta frequência, de modo a que não haja interferências com outro tipo de comunicações, estabelecendo assim uma norma que venha a ser adoptada pela indústria automóvel e pelos fabricantes de equipamentos a operar nesta área.
Estes sistemas, aliados aos que se destinam a enviar alertas em caso de acidente ou de dificuldades, também previstos para uma próxima geração de veículos, deverão contribuir para uma diminuição do número de sinistros, para um socorro mais rápido e, inclusivé, servirão para reduzir algum tipo de criminalidade associada ao furto ou roubo de viaturas.
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