Os para-lamas extra-largos para Defender
Uma das condições é a de o erro do conta quilómetros ser inferior a 5%, algo que, efectivamente, nem sempre se verifica nos veículos com pneus homologados, obrigando a efectuar ajustes nos carretos.
Outra condição é a de os pneus não excederem os limites do veículo, sendo ilegal que saiam para o exterior do mesmo, o que pode implicar a substituição dos guarda-lamas em plástico dos Defender por uma versão mais larga.
Existem diversos fabricantes destes guarda-lamas, produzindo-os em diversos modelos e com qualidades completamente díspares, existindo versões em plástico GRP de uma solidez muito superior à do modelo de origem.
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