Soluções para pneu no capot de Td5 - 1ª parte

Um pneu sobressalente sobre o capot de um Defender

Uma das soluções mais estáveis, e talvez a mais adequada das que encontramos, para instalar um sobressalente no capot de um Td5 é a da RR Concept, uma empresa francesa sedeada peto de Lyon, que propõe um suporte em "U", com as extremidades dos braços a apoiarem-se em suportes que substituem os originais destinados a suportar o capot, junto das entradas de ar do habitáculo.

Este sistema vai permitir que parte do peso do sobressalente seja suportado não pelo capot, mas pelo "bulkhead", francamente mais resistente e solidário com a estrutura do veículo, enquanto o restante peso é distribuido pela superfície de uma placa de apoio numa posição mais avançada do que o centro do pneu.

O pneu fica assim sobre o suporte central e ligeiramente afastado dos suportes em borracha destinados a evitar um contacto com o capot, pelo que os pontos onde o peso recai no "bulkhead" e na parte da frente do capot evitam a zona central, mais frágil e onde um pequeno abatimento poderia ter consequências mais graves.

O preço de 330 Euros, a que acrescem portes, fica francamente acima de outros sistema, mas este será aquele que é mais seguro e apresenta menor vibração, tendo o inconveniente de, pela sua concepção, elevar um pouco o sobressalente, do que resulta uma visão frontal ainda mais restrita do que o habitual.