Barra para cintos de segurança para Série 3

Barra para cintos de segurança

Este modelo de barra para cintos de segurança, adquirido em Inglaterra através do EBay, é, segundo nos foi dito, proveniente de um Série 2A ou 3 em versão militar com soft-top, notando-se várias diferenças em relação ao modelo actualmente instalado nos Defender.

Como particularidade, é totalmente construida em tubo com um diâmetro de 2.5 cm, com excepção dos suportes, sendo aparafusada em 4 pontos no topo da paredes laterais da caixa de carga logo atrás do habitáculo.

Possui dois orifícios roscados para o cinto na sua parte superior numa peça em angulo recto que permite uma fácil adaptação para outros fins

Apesar da sua rigidez e baixo custo, esta barra tem o óbvio inconveniente de ser completamente incompatível com o hard-top excepto se pensarmos em alterações que se podem revelar algo complexas e, provavelmente, injustificáveis.

Detalhe da barra para cintos de segurança

Esta barra terá ainda uma segunda função, a de suportar o "hi-lift", bastando para tal colocar dois parafusos longos no local apropriado, de forma a poder segurá-lo com um par de porcas de orelha, evitando assim o sempre dispendioso suporte que é habitual adquirir.

A nossa opção será, em princípio, a de furar na peça vertical em cuja superfície horizontal é aparafusado o cinto, de modo a que o "hi-lift" fique numa posição paralela e a nível inferior relativamente à barra.

Esta disposição, com a inclusão do suporte do "hi-lift", obriga, naturalmente, a prescindir do suporte de colocação interior do pneu sobressalente, com a necessidade de o deslocar ou para o capot ou para a porta traseira, aumentando assim o espaço interior disponível, que nunca é muito num Série curto como o nosso.

Estas modificações serão efectuadas após a instalação da barra o que, conforme mencionado anteriormente, será efectuado quando o tempo justificar a remoção do hard-top e obrigar à recolocação dos cintos de segurança.