Tranca no depósito de combustível
Sabendo-se que os Série não oferecem de origem uma tampa com fecho, esta é a hipótese mais em conta e mantendo a originalidade do veículo capaz de evitar uma surpresa desagradável.
A instalação é extremamente fácil, dado que basta retirar os dois parafusos existentes, que no caso dos motores Diesel seguram uma pequena placa identificadora do combustível a utilizar, e recolocá-los de forma a prender o fecho. Como opção mais defenitiva, um par de rebites oferece uma segurança adicional a esta opção cujo custo completo anda pela meia dúzia de euros.
Chamamos a atenção para a existência de um sistema semelhante para trancar o capot, o qual obriga a uma pequena alteração na grelha, e sobre o qual daremos informações num próximo artigo.
1 comentário:
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